LFG Roland G.I - LFG Roland G.I
G.I | |
---|---|
Role | Dvoumístný bombardér |
národní původ | Německo |
Výrobce | LFG Roland (Luft-Fahrzeug-Gesellschaft ) |
První let | 1915 |
Počet postaven | 1 |
The LFG Roland G.I byl velký prototyp jednoho motoru dvojplošník vestavěný bombardér Německo v roce 1915, během první světová válka. To mělo jediný motor pohřben v trupu řízení konfigurace posunovače vrtule namontován na podpěrách.
Návrh a vývoj
G.I byl dvojplošník s rozpětím více než 30 m (98 ft). Ačkoli to mělo dvojité tlačné vrtule namontované mezi křídly a Označení Idflieg G. (těžký bombardér), měl pouze jeden motor namontovaný v trup přes střed gravitace a spojené s vrtulemi pomocí ozubených kol a hřídelí.[1] Radiátory Hazet namontovaný na bocích trupu mezi křídly zajišťoval chlazení sousedního motoru.
G.I měl neohrožený nerovné rozpětí křídel, rovné a konstantní akord a se třemi zátoky na stranu definovanou paralelně mezirovinné vzpěry. Jeho trup měl plochý bok se zaobleným nosem, jehož profil obsahoval pozici střelce. pilota kokpit byl hned za střelcem, ale před křídlem náběžná hrana. The Maybach Mb.IVa vodou chlazený šestiválec řadový motor byl přímo za pilotem pohánějícím dvě vrtule umístěné na podpěrách ve vnitřních polích. Trup byl zúžený směrem k ocasu, kde byl široký akord, trojúhelníkový ploutev nesl obdélníkový kormidlo který sahal pod trup. Podvozek byl konvenční, s koly na jedné nápravě namontovanými na dvojici vzpěr V k trupu. K dispozici byl také ocasní ližina a pár menších kol namontovaných pod nosem, aby nedocházelo k přejíždění nosu.[2][1]
Specifikace
Data z Gray a Thetford str. 463[1]
Obecná charakteristika
- Osádka: Dva
- Délka: 15,9 m (52 ft 2 v)
- Rozpětí křídel: 30,1 m (98 ft 9 v)
- Prázdná hmotnost: 2750 kg (6063 lb)
- Celková hmotnost: 4 300 kg (9480 lb)
- Elektrárna: 1 × Maybach Mb.IVa Vodou chlazený šestiválcový řadový pístový motor, 183 kW (245 k)
- Vrtule: 2 čepelí
Výkon
- Maximální rychlost: 160 km / h (99 mph, 86 Kč)
Vyzbrojení
- Zbraně: Ráže 1 × 7,9 mm (0,31 palce) Parabellum MG14 kulomet provozován střelec z nosu
Reference
- ^ A b C Gray, Peter; Thetford, Owen (1970). Německá letadla první světové války. London: Putnam. str.463. ISBN 0-85177-809-7.
- ^ Taylor, Michael (2001). Jane's Fighting Aircraft of World War I. London: Jane's Publishing Company. p. 171. ISBN 1-85170-347-0. Citovat má prázdný neznámý parametr:
| spoluautoři =
(Pomoc)