DFW D.I - DFW D.I
| D.I | |
|---|---|
| Role | Bojová letadla |
| Výrobce | DFW |
| První let | 1917 |
| Primární uživatel | Luftstreitkräfte |
| Počet postaven | 3 |
The DFW D.I bylo německé stíhací letadlo vyrobené během první světová válka.
Návrh a vývoj
První prototyp DFW D.I byl podobný DFW Floh s výjimkou motoru Mercedes D.III o výkonu 160 k s chladičem namontovaným na voze na nose. Druhý prototyp se objevil o několik měsíců později vybavený dvěma kulomety Spandau, zatímco třetí prototyp měl křidélka na horních koncích křídel. D.I poprvé vzlétl v roce 1917, což vedlo k rozvoji DFW Dr.I trojplošník.[1]
Specifikace
Data z [1]
Obecná charakteristika
- Osádka: 1
- Délka: 4,5 m (14 ft 9,25 palce)
- Rozpětí křídel: 6,2 m (20 ft 4,25 palce)
- Výška: 2,4 m (8 ft 2,25 palce)
- Plocha křídla: 15 m2 (160 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 420 kg (924 lb)
- Celková hmotnost: 650 kg (1430 lb)
- Elektrárna: 1 × Mercedes D.I 6válcový vodou chlazený řadový píst, 75 kW (100 k)
- Vrtule: 2 čepelí
Výkon
- Maximální rychlost: 160 km / h (100 mph, 87 Kč)
- Vytrvalost: 1,5 hodiny
Reference
- Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions.
- World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing.