Friedrichshafen D.I - Friedrichshafen D.I

D.I
Friedrichshafen D.I německá letadla.jpg
Friedrichshafen D.I kolem roku 1917
RoleBojovník
VýrobceFlugzeugbau Friedrichshafen
První let1917
Postavenípouze prototyp
Primární uživatelLuftstreitkräfte
Počet postaven3
Vyvinuto zFriedrichshafen FF.43

The Friedrichshafen D.I (označení společnosti Friedrichshafen FF.46) byl německý jednomístný stíhací letadlo vyvinutý společností Flugzeugbau Friedrichshafen.

Návrh a vývoj

Flugzeugbau Friedrichshafen poté, co postavil Floatplane FF.43, neúspěšně nabídl Kaiserliche Marine, upravil letadlo podle různých požadavků. Technická kancelář společnosti zasáhla okrajově do buňky původního projektu, v podstatě odstranila trubkovou konstrukci, která spojovala dva plováky, a na její místo instalovala jednoduchý podvozek pevná, s klasickou dobovou konfigurací, tuhá otočná přední náprava plus posuvná podložka pod ocasem. U ostatních letounů, které společnost identifikovala pomocí iniciál FF 46, zůstalo stejné motor, 160 hp (120 kW) Mercedes D.III motor a stejná útočná výzbroj založená na dvojici synchronizovaných 7,92 mm (0,312 palce) LMG 08/15 Spandau kulomety komorované pro standardní náboj období, 7,92 × 57 mm Mauser, vystřelující skrz vrtulový disk. Po předložení předběžného návrhu Idfliegu v září 1916 společnost získala objednávku na předložení tří letadel k hodnotícím zkouškám.[1][2]

První a druhý prototyp, při zachování stejné velatura biplana při pozitivním měřítku se lišilo kvůli odlišnému řešení ve středovém článku roviny křídla vyšší než trup, Kde montantini kolmé k prvnímu byly nahrazeny těmi, které se v druhém rozdělily, aby umožnily lepší zorné pole [pilotnímu pilotovi], zatímco dvě křídlová letadla byla vzájemně spojena jedním párem na každé straně zámkové sloupky.[1]

Oba prototypy podporovaly řadu testů do 28. dubna 1917, které odhalily, že letadlo mělo letové vlastnosti a nižší výkon než ty, které již byly v řadě, takže nebyla vydána žádná další objednávka dodávky a od projektu bylo upuštěno. Neexistují žádné definitivní informace o použití třetího prototypu, ani nebyl nikdy skutečně dokončen.[1]

Specifikace

Data z Flugzeugbau Friedrichshafen GmbH[3]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 1
  • Délka: 6,45 m (21 ft 2 v)
  • Rozpětí křídel: 9,04 m (29 ft 8 v)
  • Výška: 2,9 m (9 ft 6 v)
  • Plocha křídla: 22,7 m2 (244 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 665 kg (1466 lb)
  • Celková hmotnost: 901 kg (1986 lb)
  • Plná kapacita: 63 kg (139 lb)
  • Elektrárna: 1 × Mercedes D.III 6válcový vodou chlazený řadový pístový motor, 120 kW (160 k)

VýkonVyzbrojení

  • Zbraně: 2 × pevná, dopředu střílející 7,92 mm (0,312 in) LMG 08/15 kulomety

Viz také

Související seznamy

Reference

  1. ^ A b C Green, William; Swanborough, Gordon (1994). Kompletní kniha bojovníků. Londýn: Salamander. 234–235. ISBN  1-85833-777-1.
  2. ^ „Friedrichshafen D.I“. www.airwar.ru.
  3. ^ Kober, Theodor von; Borzutzki, Siegfried. Flugzeugbau Friedrichshafen GmbH (v němčině) (1. Aufl ed.). Burbach. p. 144. ISBN  978-3927513600.

Další čtení

  • Ilustrovaná encyklopedie letadel (část práce 1982–1985). Publikování Orbis. Citovat má prázdný neznámý parametr: | spoluautoři = (Pomoc)