Daimler D.I - Daimler D.I
| D.I | |
|---|---|
 | |
| Role | Bojovník |
| Výrobce | Daimler |
| Návrhář | Karl Schopper |
| První let | 1918 |
| Počet postaven | 6 |
The Daimler D.I (známé také pod označením společnosti L6) byl Němec stíhací letoun z první světová válka. Bylo to konvenční dvojplošník design s velmi malou mezirovinnou mezerou - horní křídlo se téměř dotklo horní části trup. Napájení zajišťovala a Daimler D.IIIb vodou chlazený motor V-8.
Návrh a vývoj
Prototyp L6 soutěžil ve druhém Idflieg soutěž o nový stíhací design v roce 1918. Soutěž se konala v Adlershofu od 22. května do 21. června. Výsledkem byla objednávka na 20 letadel.[1]
Dějiny
Výroba byla zahájena v roce 1918. Šest příkladů bylo vyrobeno v době Příměří, kdy byla výroba ukončena.[2]
Specifikace (D.I)
Data z Kompletní kniha bojovníků [1]
Obecná charakteristika
- Osádka: 1
- Délka: 7,3 m (23 ft 11 v)
- Rozpětí křídel: 9,9 m (32 ft 6 v)
- Výška: 2,76 m (9 ft 1 v)
- Plocha křídla: 22,6 m2 (243 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 750 kg (1663 lb)
- Celková hmotnost: 925 kg (2039 lb)
- Elektrárna: 1 × Daimler D.IIIb Vodou chlazený pístový motor V-8, 138 kW (185 k)
- Vrtule: 2listá pevná vrtule
Výkon
- Maximální rychlost: 183 km / h (114 mph, 99 Kč)
- Vytrvalost: 2 hodiny
- Čas do nadmořské výšky: 6000 m (19 685 ft) za 30 minut
Vyzbrojení
- Zbraně: 2 × 7,92 mm Kulomety LMG 08/15
Reference
Další čtení
- Gray, Peter; Thetford, Owen (1962). Německá letadla první světové války. London: Putnam.
- Zelená, W; Swanborough, G (1994). Kompletní kniha bojovníků. New York: Smithmark. ISBN 0-8317-3939-8.
- Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. str. 297.