LFG V 13 - LFG V 13 - Wikipedia
| V 13 Strela | |
|---|---|
 | |
| Role | Floatplane dopravní letadlo |
| národní původ | Německo |
| Výrobce | LFG |
| První let | ca. 1921 |
The LFG V 13 Strela (pojmenováno pro Strelasund vypnuto Rujána ) bylo letadlo hydroplánu vyráběné v Německu v malém množství na počátku 20. let.[1] Byl to konvenční třípodlažní dvouplošník s uzavřenou kabinou pro čtyři cestující. Původní design představoval dvojité pontony, ale verze pozemního letadla byla vyvinuta jako V 130.[1]
V 13 byly provozovány Luft-Fahrzeug na jeho Hamburg -Štětín -Danzig a Stettin-Swinemünde -Stralsund trasy. Tyto služby byly později sdíleny V 13 provozovanými společností Luftverkehr Pommern a později byly absorbovány do Deutsche Luft Hansa.[1] V Norsku Norske Luftruter provozoval dva použité V 13s až do konce 20. let.[2]
LFG V 130 společnosti Deutsche Luft Hansa
Specifikace (V 13)
Obecná charakteristika
- Osádka: Jeden pilot
- Kapacita: 4 cestující
- Délka: 10,90 m (35 ft 9 v)
- Rozpětí křídel: 17,50 m (57 ft 5 v)
- Výška: 3,88 m (12 ft 9 v)
- Plocha křídla: 70,0 m2 (753 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 1460 kg (3210 lb)
- Celková hmotnost: 2120 kg (4660 lb)
- Elektrárna: 1 × Benz Bz.IIIa , 134 kW (180 k)
Výkon
- Maximální rychlost: 135 km / h (84 mph, 73 Kč)
- Pádová rychlost: 120 km / h (75 mph, 65 Kč)
- Rozsah: 720 km (450 mi, 390 NMI)
- Strop služby: 3 500 m (11 500 ft)
- Rychlost stoupání: 1,7 m / s (330 stop / min)
Poznámky
Reference
- Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions.
- Muldere, Robe. „LFG V 13 a V 130 Strela v Norsku“. Evropské letecké společnosti. Citováno 2008-09-24.[mrtvý odkaz ]
- Německé letectví v letech 1939-1945