LFG V 42 - LFG V 42
| V 42 | |
|---|---|
| Role | Dvoumístné sportovní letadlo |
| národní původ | Německo |
| Výrobce | LFG (Luft-Fahrzeug-Gesellschaft ) |
| První let | 1925 |
| Počet postaven | 1 |
The V 42 byl jednorázový, jednomotorový, dvoumístný sport jednoplošník, vestavěný Německo v roce 1925.
Návrh a vývoj
Docela podobný, ale větší a téměř o 30% těžší než LFG V 40 a LFG V 44, V 42 byl celokovový konzola hornoplošník jednoplošník. Na rozdíl od V 40 a V 44 byl poháněn spíše řadovým motorem než a radiální, 100 hp (75 kW) Mercedes D.I.[1]
Provozní historie
V 42 byl mezi pěti vstupy LFG na let Round Round, který se konal v létě roku 1925, i když jen LFG V 39 zúčastnil se.[1][2]
Specifikace
Data z Let 28. května 1925 s. 324[1]
Obecná charakteristika
- Osádka: Jeden
- Kapacita: Jeden cestující
- Rozpětí křídel: 12,6 m (41 ft 4 v)
- Plocha křídla: 24 m2 (260 čtverečních stop)
- Celková hmotnost: 1069 kg (2357 lb)
- Elektrárna: 1 × Mercedes D.I Vodou chlazený řadový šestiválec, 75 kW (100 k)
Výkon
- Maximální rychlost: 145 km / h (90 mph, 78 Kč)
- Rychlost přistání: 68 km / h (43 mph)
Reference
- ^ A b C „Let kolem Německa“. Let. Sv. XVII č. 22. 28. května 1925. str. 324.
- ^ „Některé dojmy z letu kolem Německa“. Let. Sv. XVII č. 23. 4. června 1925. str. 343.