Märkische D.I - Märkische D.I

D.I
RoleBojová letadla
VýrobceMärkische Flugzeugwerke (MFW)
NávrhářWilhelm Hillman
První let1918
Počet postaven1

The Märkische D.I byl prototyp jednomístného stíhacího dvojplošníku postaveného v posledních měsících roku první světová válka.

Rozvoj

The Märkische Flugzeugwerke byla založena v roce 1916 za účelem opravy letadel a výcviku pilotů. Během roku také plodně vyráběla další německá letadla WWI. V roce 1918 vstoupil do společnosti Wilhelm Hillman Schütte-Lanz navrhnout nový jednomístný stíhač Märkische D.I. První prototyp D.I byl postaven k účasti na první stíhací soutěži v německém Adlershofu v květnu 1918, ale při továrních testech byl poškozen. Opravený první prototyp, který měl nová křídla a křidélka, byl testován až do září 1918.[1]

Specifikace (D.I)

Data z Kompletní kniha bojovníků[1]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 1
  • Délka: 6,88 m (22 ft 7 v)
  • Rozpětí křídel: 8,78 m (28 ft 10 v)
  • Výška: 2,8 m (9 ft 2 v)
  • Celková hmotnost: 912 kg (2011 lb)
  • Elektrárna: 1 × Benz Bz.IIIb Vodou chlazený pístový motor V-8, 145 kW (195 k)
  • Vrtule: 2listá dřevěná vrtule s pevným stoupáním

Výkon

  • Maximální rychlost: 215 km / h (134 mph, 116 Kč)
  • Cestovní rychlost: 185 km / h (115 mph, 100 Kč)
  • Vytrvalost: 2 hodiny 30 minut

Vyzbrojení

  • Zbraně: 2 × pevná synchronizace vpřed se synchronizací 7,92 mm (0,312 in) LMG 08/15 kulomet

Reference

  1. ^ A b Swanborough, Gordon; Green, William (1995). Kompletní kniha stíhaček: ilustrovaná encyklopedie každého stíhacího letounu postaveného a leteckého. Smithmark. ISBN  0-8317-3939-8.

Další čtení

  • Gray, Peter; Thetford, Owen (1970). Německá letadla první světové války (2. vyd.). London: Putnam. str. 487. ISBN  0-370-00103-6.

externí odkazy