SS Maasdam (1920) - SS Maasdam (1920)
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Maasdam |
Spuštěno: | 21. října 1920 |
Získané: | 1921 |
Seřízení: | 1934 |
Osud: | Torpédování 26. června 1941 |
Obecná charakteristika | |
Tonáž: | 8,812 |
Délka: | 466 stop (142 m) |
Paprsek: | 58 stop (18 m) |
Osádka: |
|
SS Maasdam byl nizozemský obchodník s parou a byl třetím z pěti s tímto názvem v Holland America Line. Ona byla původně zahájena 21. října 1920, s délkou 466, paprskem 58 stop a posunutím 8,812. Postaveno v Rotterdam, byla původně navržena jako kombinovaná nákladní a osobní loď. Měla posádku osmdesát devět a původně ukazovala dva trychtýře, ale fungoval pouze jeden. Loď byla položena v roce 1933 a příští rok provedla generální opravu s odstraněnou figurínou a odstraněnými některými kabinami pro cestující a velikostí posádky na osmačtyřicet.[1]
Dne 9. května 1940 byla v přístavu v anglickém Liverpoolu a čekala na návrat do Anglie Holandsko když byla posádka varována, aby se nevrátila do své domovské země. Následujícího dne německá armáda napadla nížiny. Loď a posádka byli okamžitě militarizováni a Maasdam byl pronajat ministerstvu dopravy v Londýně. Maasdam vlevo, odjet New York pro Halifax dne 11. června 1941 s posádkou čtyřicet osm plus třicet dva cestujících, včetně jedenácti zaměstnanců US Marine Corps a sedmnácti dobrovolných zdravotních sester amerického Červeného kříže. Mariňáci byli určeni ke službě na velvyslanectví USA v Londýně a zdravotní sestry měli sloužit v Harvardské nemocnici. Halifax byl společný přístav, ze kterého se tvořily konvoje na východ. Maasdam dorazil večer 13. června 1941. Přidělen k Konvoj HX 133, opustila 16. června uprostřed neuvěřitelně husté mlhy, která trvala čtyři dny a způsobila několik kolizí lodí.[1]
Dne 26. června 1941 ve 2345 hodin GMT U-564 vystřelil několik torpéd v rychlém sledu. První torpédo zasáhlo Maasdamova levý bok v zadní části nákladního prostoru č. 2. Bezprostředně po dvou dalších lodích vedle Maasdam byli také zasaženi, Malajsko II britský nákladní vůz naložený TNT a norský tanker Kongsgaard. Potopila se v Atlantském oceánu u Grónska (60 ° 00 'severní šířky 30 ° 35 ′ západní délky / 60 000 ° N 30,583 ° W). Sedmdesát osm z osmdesáti lidí na palubě přežilo a byli zachráněni norskou lodí Havprins a bývalá dánská loď Randa.[2][3][1] Dva lidé ztracení na moři byli zdravotní sestry Maxine Loomis a Ruth Bradley. Ruth odcestovala do Anglie pracovat do Londýna v nemocnici jako domácí matka sester Červeného kříže. Byla bývalou manželkou plukovníka Henry S. Breckinridge (Ministr války pod Harry S. Truman ), matka Elizabeth Breckinridge a tchyně John Stephens Graham. Ruth Breckinridge cestovala přes SS Maasdam do Anglie, kde měla pracovat Londýn v nemocnici jako domácí matka Červený kříž zdravotní sestry.[4][5][1]
Před potopením v roce 1941 byl Maasdam v několika konvojích počínaje 26. května 1940 s konvojem FN.181 mezi Southendem a Methil.[6] Byla to součást dalších konvojů mezi Halifaxem a Liverpool, Tyne a Southend a z Liverpoolu.[7] SS Maasdam se srazil s britskou nákladní lodí Anthea u pobřeží Kanady (44 ° 48 'severní šířky 46 ° 37 'zd / 44,800 ° S 46,617 ° W) a SS Anthea klesl.[8]
Reference
- ^ A b C d Baatenburg, David (2007). „SS Maasdam: Bitva o Atlantik a holandský námořnický deník“ (PDF). Origins - Historický časopis archivu (Calvin College). XXV: 4–11.
- ^ „Convoy HX 133 - warsailors.com“. www.warsailors.com. Citováno 2017-07-23.
- ^ „Události bitvy o Atlantik z června 1941“. ww2timelines.com. Citováno 2017-07-23.
- ^ „Naval Events, June 1941, Part 2 of 2, Sunday 15th - Monday 30th“. Námořní historie. Citováno 13. prosince 2011.
- ^ "Maasdam". Loď. Citováno 8. dubna 2012.
- ^ „Convoy FN 181“. convoyweb.org.uk. Citováno 30. prosince 2013.
- ^ „Pohyby lodi Maasdam“. convoyweb.org.uk. Citováno 30. prosince 2013.
- ^ „SS Anthea (+1940)“. Vrak. Citováno 3. listopadu 2011.
Další čtení
- Údaje o lodi Maasdam (1921). Údaje o lodi Plimsoll.