NOAAS Mount Mitchell (S 222) - NOAAS Mount Mitchell (S 222) - Wikipedia
 NOAAS Mount Mitchell (S 222) před rekonstrukcí | |
| Dějiny | |
|---|---|
  Pobřeží USA a geodetický průzkum | |
| Název: | USC a GS Mount Mitchell (MSS 22) |
| Jmenovec: | Mount Mitchell v Severní Karolina |
| Stavitel: | Generální loděnice Aerojet, Jacksonville, Florida |
| Spuštěno: | 29. listopadu 1966 |
| Uvedení do provozu: | 23. března 1968 |
| Osud: | Převeden k Národní úřad pro oceán a atmosféru 3. října 1970 |
 NOAA | |
| Název: | NOAAS Mount Mitchell (S 222) |
| Jmenovec: | Předchozí název zachován |
| Získané: | Převedeno z Pobřežní a geodetický průzkum USA 3. října 1970 |
| Vyřazeno z provozu: | 1995 |
| Zasažený: | 1995 |
| Domovský přístav: | Norfolk, Virginie |
| Vyznamenání a ocenění: |  Stříbrná medaile ministerstva obchodu 1992 |
| Osud: | Prodáno 2001 |
| Soukromé vlastnictví | |
| Název: | R / V Mt. Mitchell |
| Jmenovec: | Zkrácená verze předchozího jména |
| Majitel: | Mount Mitchell LLC |
| Operátor: | Global Seas LLC |
| Získané: | Koupeno 2001 |
| Ve službě: | 2003 |
| Domovský přístav: | Seattle, Washington |
| Identifikace: |
|
| Postavení: | Aktivní |
| Obecná charakteristika (služba vlády USA) | |
| Třída a typ: | Příjemné počasí-třída hydrografický průzkumná loď |
| Typ: | S1-MT-27a |
| Tonáž: |
|
| Přemístění: | 1,800 tun |
| Délka: | 70,4 m (231 stop) |
| Paprsek: | 12,8 m (42 ft) lisované |
| Návrh: | Maximálně 4,4 m (14 stop) |
| Instalovaný výkon: | 2,400 výkon na hřídeli (3.2 megawattů ) |
| Pohon: | Dva 1200 hp (0,89 MW) General Motors zaměřené vznětové motory, 2 hřídele, palivo 107 000 galonů (410 000 L); jeden 200 hp (0,15 MW) Detroit Diesel /Bird Johnson s převodem přes trup příďový propeler |
| Rychlost: | 12 až 12,5 uzlů (22,2 až 23,2 km / h) (cestovní) |
| Rozsah: | 5 898 námořních mil (10 923 km) |
| Vytrvalost: | 22 dní |
| Lodě a přistání prováděné plavidlo: | Tři nebo čtyři 8,8 m (29 ft) průzkum startuje, dva motory velryby, tři Bostonský velrybář užitkové čluny |
| Doplněk: | 49 (10 Sbor NOAA důstojníci, 4 licencované inženýři a 35 dalších členů posádky), plus až 4 vědci[1] |
| Poznámky: | Led - posílený trup; 300 kilowattů elektrická energie plus 75 kilowattová pohotovost generátor |
NOAAS Mount Mitchell (S 222) byl Američan průzkumné plavidlo v provizi v Národní úřad pro oceán a atmosféru od roku 1970 do roku 1995. Před svou kariérou v NOAA působila v komisi v Pobřeží Spojených států a geodetický průzkum tak jako USC a GS Mount Mitchell (MSS 22) od roku 1968 do roku 1970. V roce 2003 se vrátila do služby jako soukromá výzkumná loď R / V Mt. Mitchell.
Výstavba a uvedení do provozu
Mount Mitchell byla postavena pro americké pobřeží a geodetický průzkum jako "loď středního průzkumu" (MSS) na Generální loděnice Aerojet v Jacksonville, Florida. Spuštěno dne 29. listopadu 1966 byla do provozu do pobřežního a geodetického průzkumu v březnu 1968 jako USC a GS Mount Mitchell (MSS 22).[2] Když se průzkum v roce 1970 spojil s dalšími organizacemi a vytvořil NOAA, stala se součástí flotily NOAA NOAAS Mount Mitchell (S 222). Ona je sesterská loď z NOAASPříjemné počasí (S 220) a NOAASRainier (S 221), které jsou stále v provozu s NOAA.
USC & GS a NOAAS Mount Mitchell, 1968–1995
Mount Mitchell provozována jako víceúčelová loď. Měla oceánografické laboratoř, několik echosounders a oceánografické naviják. Měla také systém zpracování dat hydroplotu, stejně jako dva z ní průzkum startuje.
Mount Mitchell provedeno hydrografické průzkumy na Východní pobřeží Spojených států a v karibský, a sloužil jako oceánografická loď po většinu roku Severoatlantický oceán na různých projektech. Na konci 80. let byla vybavena vícepaprskový ozvučovací systém pro hydrografický práce související se zřízením námořního sektoru výlučná ekonomická zóna z Spojené státy a objevil Mitchell Dome mimo jiné velké, ekonomicky významné podmořské rysy v Mexický záliv. V roce 1992 přistoupila k Perský záliv studovat účinky 1990–1991 Válka v Perském zálivu ropné skvrny do zálivu. Po návratu do Spojených států pokračovala v činnosti jako hydrografická průzkumná loď až do vyřazení z provozu v roce 1995.
Ocenění
Stříbrná medaile ministerstva obchodu
Při ceremoniálu dne 9. Listopadu 1992 v Washington DC., Mount Mitchell byl oceněn Stříbrná medaile ministerstva obchodu pro její plavbu v Perském zálivu v letech 1990–1991.[3] Program obřadu citoval její úspěchy následovně:
Loď NOAA Mt. MitchellAtlantické námořní středisko dokončilo historickou plavbu zaměřenou na průzkum škod na životním prostředí v Perském zálivu způsobených únikem ropy. Plavba je prvním významným oceánografickým průzkumem v Perském zálivu od roku 1977 a je nejkomplexnější vůbec, pokud jde o zeměpisný a pokrytí oblasti předmětu. Dobývání četných překážek v nebezpečném prostředí, posádka Mt. Mitchell získané údaje, na jejichž základě lze posoudit budoucí změny kvality vody.[3]
R / V Mt. Mitchell, 2001 – současnost
Po šesti letech nečinnosti vyřazen z provozu Mount Mitchell byl zakoupen v roce 2001 Mt. Mitchell LLC a byl kompletně zrekonstruován a dovybaven nejnovějšími technologiemi v oblasti elektroniky, strojů a bezpečnostního vybavení. Po dokončení seřízení dorazila dovnitř Seattle, Washington V roce 2003 zahájila svou soukromou kariéru výzkumná loď R / V Mt. Mitchell. Je řízena a provozována společností Global Seas LLC se sídlem v Seattlu.
V roce 2008, Mt. Mitchell byl vybaven nejpokročilejším podvodním mapovacím zařízením, jaké je k dispozici. Její Kongsberg Systémy multibeam EM 120 a EM 710 s vysokým rozlišením nabízejí nejmodernější schopnost provádět mapování mořského dna do plné hloubky oceánu s bezkonkurenčním rozlišením, pokrytím a přesností. Systém EM 120 umožňuje přesné průzkumy do hloubky 11 000 metrů (36 089 stop), zatímco EM 710 umožňuje přesné mapování do hloubky 2 000 metrů (6 562 stop). Plavidlo je akusticky tichá plošina schopná podporovat sofistikované sonar operace v hluboké vodě a vysoké mořské státy. Aby bylo zajištěno, že hluk související s lodí nezhoršuje schopnost plavidla plnit její vědeckou misi při plném výkonu, jsou sonarové systémy instalovány v gondole pod jejím trupem. Navíc na zakázku vrtule byly nainstalovány počátkem roku 2011, aby se zlepšila její účinnost.
V roce 2008, Mt. Mitchell byla vybavena stabilizačními tanky a zakládacími klíny, které eliminovaly většinu jejího přirozeného pohybu, což z ní dělalo ideální platformu pro průzkum. Mt. Mitchell je ve srovnání s jinými komerčními výzkumnými platformami velmi tichá nádoba a výkon a akustické testování sonaru EM 710 prokázalo, že je identické jako u nejtišších Námořnictvo Spojených států výzkumná plavidla.
Mt. Mitchell také provozuje dvě starty, R / V Mt. Augustine a R / V Mt. Shishaldin. Pro měření v mělké vodě Mt. Augustine je 32 stop (9,75 m) Silver Streak útulná kabina dvojče-nafta řemeslo vybavené multibeamem sidesar sonar připojit a laboratoř prostor, který Mt. Mitchell spouští a načítá prostřednictvím systému Vestdavit. Mt. Shishaldin je 25 stop (7,6 metru) přistávací člun který pojme šest lidí a má rozevírací luk pro přistání na odlehlých plážích; lze jej použít k přepravě osob mezi lodí a břehem, měření přílivu a odtahu terénní vozidla.
Poznámky
- ^ Za Bojové flotily světa 2007, doplněk je 69 (12 důstojníků sboru NOAA, 5 s licencí civilní důstojníci a 52 dalších členů posádky) a až 4 vědci.
- ^ Silverstone, Paul H., Námořnictvo jaderného věku 1947-2007, New York: Routledge, 2009, ISBN 0-415-97899-8, str. 309.
- ^ A b Program čtyřicátého čtvrtého výročního vyznamenání, Ministerstvo obchodu Spojených států amerických, 9. listopadu 1992: Příjemci stříbrné medaile: NOAA Ship Mt. Mitchell, Národní úřad pro oceán a atmosféru
Reference
- Prézelin, Bernard a A. D. Baker III, eds. Průvodce Naval Institute po bojových flotilách světa 1990/1991: Jejich lodě, letadla a výzbroj. Annapolis, Maryland: Námořní institut Spojených států, 1990. ISBN 0-87021-250-8.
- NOAA History, A Science Odyssey: Tools of the Trade: Coast and Geodetic Survey Ships: Mt. Mitchell
externí odkazy
- „R / V Mt. Mitchell“. 14. listopadu 2011. Archivovány od originál dne 30. 8. 2011. Citováno 14. listopadu 2011.