Aktivní- hlídkový člun třídy - Active-class patrol boat - Wikipedia
 Aktivní hlídkový člun třídy, 1962 | |
| Přehled třídy | |
|---|---|
| Název: | Aktivní-třída hlídkový člun |
| Stavitelé: | Americká hnědá Boveri Electric Corporation, Camden, New Jersey |
| Provozovatelé: | |
| Postavený: | 1926–1927 |
| V provizi: | 1927–1978 |
| Dokončeno: | 35 |
| Ztracený: | 3 |
| V důchodu: | 32 |
| Konzervované: | |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Hlídkový člun |
| Přemístění: | 232 dlouhé tuny (236 t ) |
| Délka: | 125 stop (38 m) |
| Paprsek: | 23 ft 6 v (7,16 m) |
| Návrh: | 7 ft 6 v (2,29 m) |
| Pohon: | 2 × 6-válec, 300 hp (224 kW) motory |
| Rychlost: |
|
| Rozsah: |
|
| Doplněk: | 3 důstojníci, 17 mužů (1960) |
| Vyzbrojení: |
|
The Aktivní- hlídkový člun třídy byla jednou z nejužitečnějších a nejtrvalejších tříd Pobřežní stráž Spojených států řezačky. Z 35 postavených ve 20. letech 20. století bylo 16 ještě v provozu během 60. let. Posledním vyřazeným z aktivní služby byl Morris v roce 1970; poslední ve skutečné službě byl Cuyahoga, který se potopil po náhodné srážce v roce 1978.
Design
Byly určeny k vlečení „mateřských lodí“ podél vnější linie hlídky během roku Zákaz. Byly postaveny za cenu 63 173 $ za kus. Získali si reputaci pro trvanlivost, která byla posílena pouze jejich re-enginingem na konci 30. let; jejich původní šestiválcové naftové motory byly nahrazeny podstatně výkonnějšími osmiválcovými jednotkami, které používaly původní motorové lože a dodávaly plavidlům další 3 uzly. Vše podáváno druhá světová válka, ale dva, Jackson a Bedloe, byly ztraceny v bouře v roce 1944. Deset bylo během války obnoveno jako výběrové řízení na bóje a poté se vrátilo k hlídkové práci.
Původně určené WPC, pro hlídkové plavidlo, byly znovu označeny jako WSC sub pronásledovatel, v únoru 1942, během druhá světová válka. Písmeno „W“ připojené k označení SC (Sub Chaser) označilo plavidla jako příslušníky americké pobřežní stráže. Ti, kteří zůstali v provozu v květnu 1966, byli přejmenováni na střední vytrvalostní frézy, WMEC.[1]
Lodě zachovány
- USCGC Výstraha je zachována v Portland, Oregon. V současné době prochází rekonstrukční prací od roku 2019.[2]
- USCGC McLane je zachována u námořního památníku a muzea Velkých jezer v Muskegon, Michigan.[3]
- USCGC Morris je zachována v Námořním muzeu svobody v Sacramento, Kalifornie.[4]
Lodě ve třídě
| Název lodi | Symbol trupu | Uvedeno do provozu[2] | Vyřazeno z provozu[2] | Osud[2] |
|---|---|---|---|---|
| Aktivní | WPC-125 | 30. listopadu 1926 | 2. dubna 1962 | Prodáno, 6. září 1963 |
| Agassiz | WSC-126 | 20. ledna 1927 | 13. října 1969 | Prodáno, 16. října 1969 |
| Výstraha | WMEC-127 | 27. ledna 1927 | 10. ledna 1969 | Prodáno, 6. října 1969 |
| Antietam Později přejmenován Bedloe | WSC-128 | Leden 1927 | n / a | Stroskotal na bouři 14. září 1944 |
| Bonham | WSC-129 | 29. ledna 1927 | 20.dubna 1959 | Prodáno, 30. prosince 1959 |
| Boutwell | WSC-130 | 21. února 1927 | 7. května 1963 | Prodáno, 16. května 1964 |
| Cahoone | WSC-131 | 21. února 1927 | 11. března 1968 | Prodáno, 12. prosince 1968 |
| Cartigan | WSC-132 | 3. března 1927 | 12. října 1968 | Prodáno, duben 1969 |
| Montgomery Později přejmenován Colfax | WSC-133 | 7. dubna 1927 | 9. listopadu 1954 | Prodáno, 5. ledna 1956 |
| Crawford | WSC-134 | 21. února 1927 | 15. srpna 1947 | Darováno oceánografickému ústavu Woods Hole, 28. listopadu 1955 Později prodán do University of Puerto Rico, 1970 Zajištěno pobřežní hlídkou USA za pašování drog, 1986 Osud neznámý |
| Diligence | WSC-135 | 22. února 1927 | 30. září 1961 | Prodáno, 30. ledna 1963 |
| Dix | WSC-136 | 5. března 1927 | 13. ledna 1948 | Prodáno, 16. června 1948 |
| Ewing | WSC-137 | 26. března 1927 | 23. června 1967 | Prodáno, 23. ledna 1969 |
| Faunce | WSC-138 | 1. dubna 1927 | 13. ledna 1948 | Prodáno, 16. června 1948 |
| Frederick Lee | WSC-139 | 4. dubna 1927 | 15. prosince 1964 | Prodáno, 19. května 1966 |
| Generále Greene | WPC-140 | 7. dubna 1927 | 15. listopadu 1968 | Prodán Guatemala, 1976 Zajištěno pobřežní hlídkou USA za pašování drog, 1979 Osud neznámý |
| Harriet Lane | WSC-141 | 4. ledna 1927 | 29.dubna 1946 | Prodáno do obchodní služby a přejmenováno na MVPokořit, 16. června 1948 Osud neznámý |
| Jackson | WSC-142 | 14. března 1927 | n / a | Stroskotal v bouři, 14. září 1944 |
| Kimball | WSC-143 | 7. května 1927 | 31. prosince 1968 | Prodáno, 24. února 1970 |
| Legare | WSC-144 | 17. března 1927 | 5. března 1968 | Prodáno, 29. listopadu 1968 Osud neznámý |
| Marion | WSC-145 | 6. dubna 1927 | 15. února 1962 | Prodáno do obchodní služby a přejmenováno na MVNejlepší kočka, 8. března 1963 Osud neznámý |
| McLane | WSC-146 | 8. března 1927 | 31. prosince 1968 | Prodáno, 14. listopadu 1969 |
| Morris | WSC-147 | 19. dubna 1927 | 7. srpna 1971 | Prodáno, srpen 1970 |
| Nemaha | WSC-148 | 19. dubna 1927 | 21. července 1947 | Prodáno, 14. června 1948 |
| Pulaski | WSC-149 | 30.dubna 1927 | 4. prosince 1946 | Prodáno, 14. července 1948 |
| Důvěra | WSC-150 | 26.dubna 1927 | 11. března 1968 | Prodáno do šrotu, 16. června 1948 |
| Spěch | WSC-151 | 27.dubna 1927 | 21. srpna 1947 | Prodáno, 16. ledna 1948 |
| Tygr | WSC-152 | 3. května 1927 | 12. listopadu 1947 | Prodáno, 14. června 1948 |
| Travisi | WSC-153 | 29.dubna 1927 | 5. června 1962 | Prodáno, 15. listopadu 1962 |
| Bdělý | WPC-154 | 3. května 1927 | 9. listopadu 1954 | Prodáno, 3. ledna 1956 |
| Woodbury | WSC-155 | 11. května 1927 | 9. listopadu 1954 | Prodáno, 3. ledna 1956 |
| Yeaton | WSC-156 | 10. května 1927 | 18. května 1969 | Prodáno, 16. července 1970 |
| Cuyahoga | WIX-157 | 3. března 1927 | n / a | Potopen při srážce, 20. října 1978 Refloated, 29. října 1978 Potopen, 29. března 1979 |
Galerie
USCGCFaunce (WSC-138) v maskování druhé světové války
Reference
Poznámky
- ^ „Aktivní frézy WPC125 (1927)“. Citováno 1. ledna 2012.
- ^ A b C d Jim Flynn (2012). „Hlídkové plavidlo pobřežní stráže USA - hlavní třídy“ (PDF). 1: 11-12. Citovat deník vyžaduje
| deník =(Pomoc) - ^ „USCGC McLane (WSC-146)“. museumships.us. Citováno 23. června 2019.
- ^ "US Coast Guard Cutter Morris". libertymaritime.com. Citováno 29. prosince 2019.
Bibliografie
- Flynn, Jim; Lortz, Ed & Lukas, Holger (březen 2018). „Odpověď 39/48“. Warship International. LV (Leden 2018): 23–25. ISSN 0043-0374.
- Johnson, Harold (2005). „Otázka 57/02: ex-USCGC Cartigan“. Warship International. XLII (4): 434. ISSN 0043-0374.
- Silverstone, Paul; Smith, Paul (2003). „Otázka 57/02: ex-USCGC Cartigan“. Warship International. XL (4): 286–298. ISSN 0043-0374.
- USCGC Cahoone (1927) u historika pobřežní stráže USA, který uvádí:
- Soubor historie frézy. Historická kancelář USCG, ústředí USCG, Washington, D.C.
- Slovník amerických námořních bojových lodí. Washington, DC: USGPO.
- Robert Scheina. Frézy americké pobřežní stráže a plavidla druhé světové války. Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1982.
- Robert Scheina. US Coast Guard Cutters & Craft, 1946–1990. Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1990.
- Rum Runners, U-Boats and Hurricanes: The Complete History of the Coast Guard Cutter Bedloe and Jackson.
- Brian Galecki, ISBN 9780976922308, Vydavatel: Pine Belt Publishing, Datum vydání: 19. 12. 2005