Fréza třídy Keeper - Keeper-class cutter
Výběrové řízení na pobřežní bóje USCG Joshua Appleby WLM-556 | |
Přehled třídy | |
---|---|
Provozovatelé: | Pobřežní stráž Spojených států |
Postavený: | 1995–2000 |
V provizi: | 1996 – dosud |
Dokončeno: | 14 |
Aktivní: | 14 |
Obecná charakteristika [1] | |
Přemístění: | 840 tun dlouhé (850 t) |
Délka: | 53,3 m |
Paprsek: | 36 ft (11,0 m) |
Návrh: | 7,9 stop (2,4 m) |
Pohon: |
|
Rychlost: | 12 kn (22 km / h, 14 mph) |
Doplněk: | 24 |
Senzory a systémy zpracování: | Navigační radar Furuno SPS-50 |
The Pobřežní stráž Spojených států uvedl do provozu nový Třída strážce pobřežních výběrová řízení na bóje v 90. letech, které jsou dlouhé 175 stop (53 m) a pojmenované po strážci majáků.
Řezačky třídy Keeper slouží pobřežní stráži v různých misích a mají za úkol udržovat pomoc při navigaci (ATON), pátrání a záchraně (SAR), vymáhání práva (LE), zákazu migrantů, inspekcích námořní bezpečnosti, ochraně životního prostředí a přírodních zdrojích řízení. Frézy třídy Keeper se také používají pro lehké lámání ledu.
Tato plavidla jsou dlouhá 175 'a nahradila výběrová řízení z doby druhé světové války o 180', 157 'a 133'. Nová třída nabídky bójí snížila velikost posádky z 50, 35 a 26 na 25, čímž se šetřily finanční a personální zdroje pobřežní stráže, které již byly v hotovosti.
Řezačky třídy Keeper byly postaveny Marinette Marine Marinette, WI.
Frézy třídy Keeper jsou vybaveny mechanickými Pohon Z azimutový propeler pohonné jednotky místo standardní konfigurace vrtule a kormidla. Tyto mechanické pohony jsou navrženy tak, aby se nezávisle otáčely o 360 stupňů. V kombinaci s přídě v přídi umožňují nabídkám třídy Keeper dynamicky manévrovat v různých mořských státech. Vzniká tak extrémně manévrovatelná platforma, která v kombinaci s moderními navigačními pomůckami, jako jsou GPS, DPS a ECDIS, umožňují noži udržovat statické polohy. To umožňuje fréze přesně umístit navigační pomůcku (ATON).
Nástupní týmy třídy strážců jsou vyzbrojeny moderními ručními palnými zbraněmi.
Seznam
Následující 175 stop vysoké WLM v provozu (od roku 2006):
Viz také
- Výběrové řízení na námořní bóji USCG
- Nabídka vnitrozemské bóje USCG
- Výběrové řízení na vnitrozemskou výstavbu USCG
Poznámky
- Citace
- Citované odkazy
Další čtení
- Putnam, George R., Majáky a majáky Spojených států (Boston: Houghton Mifflin Co., 1933).
- Pobřežní stráž Spojených států, Pomůcky pro navigaci (Washington, D.C .: U.S. Government Printing Office, 1945).
- Scott T. Price. „Pobřežní stráž USA pomáhá navigaci: historická bibliografie“. Historická kancelář pobřežní stráže Spojených států.
externí odkazy
- Aktuální lodě v provozu na Knihovna Kongresu Webové archivy (archivovány 23. 11. 2001)
- Charakteristika třídy strážce
Tento Pobřežní stráž Spojených států článek je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
Tento článek o konkrétní lodi nebo lodi ozbrojených sil Spojených států je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |