Vzducholoď třídy G - G-class blimp
 | Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale jeho zdroje zůstávají nejasné, protože mu chybí vložené citace. (Září 2011) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| G třída | |
|---|---|
 | |
| NAVY G-1 | |
| Role | Výcvik vzducholodi |
| Výrobce | Goodyear Aircraft Corporation |
| Úvod | 1935 |
| Primární uživatel | Námořnictvo Spojených států |
| Počet postaven | 10 |
The G-Class Blimps byly série netuhých vzducholodi (vzducholodí ) používaný Námořnictvo Spojených států. v 1935 namísto vývoje nové konstrukční vzducholodi koupilo námořnictvo Goodyear Blimp Obránce pro použití jako trenér a pomocná vzducholoď, která jí přiděluje označení G-1. Obránce byl postaven Goodyear Aircraft Company z Akronu v Ohiu a byla největší vzducholodí ve flotile vzducholodí společnosti, které se používaly k reklamě a jako osobní vzducholodi. Goodyear postavil další G-třídní vzducholodi pro námořnictvo během druhá světová válka na podporu vzdělávacích potřeb.
Provozní historie
Po zakoupení 23. září 1935 G-1 byl neustále používán, dokud nebyl ztracen při srážce ve vzduchu dne 8. června 1942 s dalším vzducholodí, L-2. Oba vzducholodi prováděli experimentální vizuální a fotografická pozorování během nočního letu. Přestože při nehodě bylo zabito dvanáct lidí, G-1 předvedla své schopnosti trenéra a vzducholodí. Vzhledem k tomu, že námořnictvo v průběhu druhé světové války potřebovalo další výcvikové vzducholodě, byla dne 24. prosince 1942 udělena smlouva na dalších sedm G-třídní vzducholodi. Těm bylo přiděleno označení Goodyear ZNN-G. (Z = lehčí než vzduch; N = netuhé; N = trenér; G = typ / třída). Velikost obálky těchto nových vzducholodí třídy G byla oproti velikosti zvětšena G-1 o 13 700 krychlových stop (390 m3).
Vzducholodi G-2 přes G-5 byly dodány koncem roku 1943 a G-6 přes G-8 následovaly počátkem roku 1944. Byly používány k výcviku hlavně ze dvou hlavních základen lehčích než vzduch, NAS Lakehurst a NAS Moffett Field na jižním okraji San Francisco Záliv.
Operátoři
Specifikace (G-1)
Obecná charakteristika
- Osádka: 2-3
- Kapacita: 7-8
- Délka: 186 ft 8 v (56,94 m)
- Průměr: 42 ft 10 v (13,06 m)
- Výška: 62 ft 0 v (18,90 m)
- Objem: 183 000 krychlových stop (5 182 m3)
- Užitečný výtah: 4 115 lb (1 867 kg)
- Elektrárna: 2 × Continental R-670 -2 radiály, každý 210 hp (157 kW)
Výkon
- Maximální rychlost: 92 km / h, 50 Kč
- Cestovní rychlost: 48 mph (77 km / h, 42 Kč)
- Vytrvalost: 16 hodin 42 minut
Reference
- Shock, James R. (2001). Vzducholodi amerického námořnictva 1915-1962. Edgewater, Florida: Atlantis Productions. ISBN 0-9639743-8-6.
- Althoff, William F. (1990). Sky Ships. New York: Orion Books. ISBN 0-517-56904-3.
- Allen, Hugh (1943). Příběh vzducholodi (netuhý). Akron, Ohio.
Viz také
Související seznamy