Remorkér třídy Bay - Bay-class tugboat
 Řezačka pobřežní stráže USA Thunder Bay čistí kanál pro plavidla k plavbě po zamrzlé řece Hudson | |
| Přehled třídy | |
|---|---|
| Název: | Bay třída |
| Stavitelé: | Společnost pro stavbu lodí Tacoma, Tacoma, Washington a Bay City Marine Incorporated, Národní město, Kalifornie |
| Provozovatelé: | Pobřežní stráž Spojených států |
| Předcházet: | WYTM-110 |
| Postavený: | 1977-1987 |
| V provizi: | 1979-dosud |
| Plánováno: | 10 |
| Dokončeno: | 9 |
| Aktivní: | 9 |
| V důchodu: | 0 |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Rozbíjení ledu remorkér |
| Přemístění: | 662 tun |
| Délka: | 42,7 m (140 stop) |
| Paprsek: | 11,4 m (37 ft 5 v) |
| Návrh: | 3,8 m (12 ft 6 v) |
| Pohon: | dieselový elektrický: 2 dieselové motory Fairbanks Morse s DC generátory Westinghouse, 1 DC motor Westinghouse |
| Rychlost: | 14,7 uzlů (27,2 km / h) |
| Rozsah: |
|
| Doplněk: | 17 (3 důstojníci) |
| Vyzbrojení: | 2 × Kulomety M240 |
The Remorkér třídy Bay je třída lámání ledu 140 stop (43 m) remorkéry z Pobřežní stráž Spojených států, s čísly trupu WTGB-101 až WTGB-109.
Mohou postupovat skrz led s čerstvou vodou až do tloušťky 51 cm a narážet led až do tloušťky 0,91 m. Může také narazit tlakové hřebeny až do tloušťky 8 stop. Tato plavidla jsou vybavena systémem mazání jejich postupu ledem probubláváním vzduchu trupem.
Program prodloužení životnosti
Projekt WTGB SLEP zahrnuje významná vylepšení systému a vylepšení pohonného zařízení; systémy vytápění, ventilace a klimatizace; instalace protipožárního systému ve strojovně; výměna davitů při vypouštění lodí Výměna odlučovače mastné vody; úpravy konfigurace výfuku zásobníku; systém mazání trupu vzduch-led; a vylepšení obývatelnosti posádky tak, aby splňovaly současné normy (včetně odstraňování olověných barev). První WTGB SLEP je naplánován na 12 měsíců; jakmile však Yard dosáhne uspokojivé křivky učení o produkční práci (předpokládá se po Hull # 3), Yard dokončí dva 140 stop dlouhé WTGB SLEP ročně, s předpokládanou dobou trvání 9 měsíců. První z devíti fréz (Morro Bay) vstoupil do výroby na dvoře pobřežní stráže 1. července 2014.[1] Morro Bay v září 2015 se vrátila do svého domovského přístavu v Clevelandu [2]
Lodě
- (WTGB-101) Zátoka Katmai (Homeport - Sault Ste. Marie, MI / Tvůrce: Společnost pro stavbu lodí Tacoma )
- (WTGB-102) Bristol Bay (Homeport - Detroit, MI / Builder: Tacoma Boatbuilding Company)
- (WTGB-103) Mobile Bay (Homeport - Sturgeon Bay, WI / Builder: Tacoma Boatbuilding Company)
- (WTGB-104) Biscayne Bay (Homeport - St. Ignace, MI / Builder: Tacoma Boatbuilding Company)
- (WTGB-105) Neah Bay (Homeport - Cleveland, OH / Builder: Tacoma Boatbuilding Company)
- (WTGB-106) Morro Bay (Homeport - Cleveland, OH / Stavitel: Tacoma Boatbuilding Company]
- (WTGB-107) Penobscot Bay (Homeport - Bayonne, NJ / Builder: Bay City Marine Incorporated)
- (WTGB-108) Thunder Bay (Homeport - Rockland, ME / Builder: Bay City Marine Incorporated)
- (WTGB-109) Sturgeon Bay (Homeport - Bayonne, NJ / Builder: Bay City Marine Incorporated)
- (WTGB-110) Curtis Bay (Stavba zrušena)
Viz také
- Záchranný člun třídy Bay - tři plavidla s Kanadská pobřežní stráž
- Ledoborec třídy Samuel Risley a nabídka bóje s Kanadská pobřežní stráž
Reference
- ^ https://www.dhs.gov/sites/default/files/publications/OCFO/United%20States%20Coast%20Guard%20(USCG)%20-%20Coast%20Guard%20Yard%20Dry-dock%20Facilities%20and% 20Industrial% 20Equipment.pdf.
- ^ http://www.uscgnews.com/go/doc/4007/2605666/Coast-Guard-Cutter-Morro-Bay-returns-to-Cleveland-following-14-month-overhaul[trvalý mrtvý odkaz ]
externí odkazy
 | Tento Pobřežní stráž Spojených států článek je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
 | Tento článek o konkrétní lodi nebo lodi ozbrojených sil Spojených států je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |