HMS Venturous (D87) - HMS Venturous (D87)
![]() HMS Hazardní někdy mezi lednem a zářím 1918, kdy ji číslo praporkem byl F21. Má zbraň namalovanou na plátno na zádi, aby ji skryl minování schopnosti. | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | HMS Hazardní |
Jmenovec: | hazardní |
Objednáno: | Červenec 1916[1] |
Stavitel: | William Denny a bratři, Dumbarton, Skotsko[1] |
Stanoveno: | 9. října 1916[2] |
Spuštěno: | 21. září 1917[1] |
Dokončeno: | 29. listopadu 1917[2] |
Identifikace: |
|
Osud: | Převedeno k sešrotování 24. srpna 1936[1] |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Třída admirality ničitel |
Přemístění: | 1 272–1 339 tun |
Délka: | 300 stop (91,4 m) o / a, 312 stop (95,1 m) p / p |
Paprsek: | 26 ft 9 v (8,2 m) |
Návrh: | Standardně 9 stop (2,7 m), hluboký 11 ft 3 v (3,4 m) |
Pohon: |
|
Rychlost: | 34 kn |
Rozsah: | 320-370 tun ropy, 3500nmi při 15 kn, 900 nmi při 32 kn |
Doplněk: | 110 |
Vyzbrojení: |
|
HMS Hazardní (D87) byl Třída V. ničitel z britský královské námořnictvo který viděl službu v první světová válka.
Výstavba a uvedení do provozu
Hazardní, první loď Royal Navy se jménem, byla objednána v červenci 1916.[1] Byla stanoveno dne 9. října 1916[2] podle William Denny a bratři na Dumbarton, Skotsko, a na a Britská admirality rozkaz ze dne 12. ledna 1917, vybaven pro přepravu 60 námořní miny pro operace jako minelayer. Byla spuštěno dne 21. září 1917[1] a dokončena 29. listopadu 1917.[2] Její originál číslo praporkem, F30, přidělen v roce 1917, se stal F21 v lednu 1918 a F87 v září 1918, než se konečně změnil na D87.[1]
Historie služeb
Během první světové války Hazardní podílel na prvním nasazení operačních magnetický spodní doly když se přidala k torpédoborcům HMSAbdiel, Tarpon, Telemachus, Vanoc, a Vanquisher v doprovodu osmi dalších torpédoborců při položení 234 Sinker Mk1 (M) doly v Severní moře u pobřeží Flandry, Belgie, asi osm námořní míle (15 km) severně od Dunkirku, Francie. Němec síly nezasahovaly do operací. Zúčastnila se také s Abdiel, Tarpon, Telemachus, a Vanquisher při druhé operaci kladení dolů Sinker dne 22. srpna 1918 v Severním moři u Flander asi 17 námořních mil (31 km) severně od Zeebrugge, Belgie, podporováno královské letectvo letadlo, které hlídkovalo, aby zabránilo Němcům letecké pozorování operace.[3]
V důsledku reorganizace torpédoborce Royal Navy flotily v roce 1921, Hazardní se stal součástí 9. flotila torpédoborců spolu s vůdci torpédoborců HMSDouglas, Miláček, a Valkyrie a ničitelé Vanessa, Verdun, večernice, Vivien, a Whitley. Celá flotila byla převedena do Rezervní flotila dne 4. dubna 1922 a složil v Rosyth, Skotsko, s omezeným počtem posádek, ale byl znovu uveden do provozu dne 8. Dubna 1925 a označen novým 7. flotila torpédoborců.[4]
Konečná dispozice
Po první světové válce obdrželo Spojené království linkovou přepravu cestujících SS Bismarck z Německa v roce 1920 jako válečná reparace a byla prodána do Bílá hvězdná čára, později Cunard White Star Line, ve kterém sloužila jako RMSMajestátní. V roce 1936 odešel Cunard White Star do důchodu Majestátní a prodal ji Thos W Ward za sešrotování, ale z důvodu zákonných požadavků stanovených v převodu dohody Majestátní do Spojeného království jako válečná cena, místo toho převzala kontrolu britská vláda Majestátní a přidělil ji ke královskému námořnictvu. Zaplatit společnosti Thos W Ward MajestátníKrálovské námořnictvo souhlasilo s přesunem 24 starých torpédoborců s kombinovanou hodnotou šrotu ekvivalentní hodnotě z Majestátní do Thos W Ward za sešrotování. Hazardní byla mezi nimi a její převod do Thos W Ward k sešrotování se uskutečnil 24. srpna 1936. Byla sešrotována v Inverkeithing, Skotsko.[1]
Poznámky
- ^ Burton, Tom, „Původ magnetického dolu“, Warship: Volume IIAnnapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1978, ISBN 0-87021-976-6, str. 62.
- ^ platenboring.com H.M.S. Douglas
Bibliografie
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Cocker, Maurice. Ničitelé královského námořnictva, 1893–1981. Ian Allan. ISBN 0-7110-1075-7.
- Friedman, Norman (2009). Britští torpédoborci od prvních dnů do druhé světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-081-8.
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Conwayovy bojové lodě na celém světě: 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5.
- March, Edgar J. (1966). Britští ničitelé: Historie vývoje, 1892–1953; Nakresleno povolení admirality z oficiálních záznamů a návratů, kryty lodí a stavební plány. London: Seeley Service. OCLC 164893555.
- Preston, Antony (1971). Ničitelé třídy „V & W“ 1917–1945. Londýn: Macdonald. OCLC 464542895.
- Raven, Alan & Roberts, John (1979). Ničitelé třídy „V“ a „W“. Muž o'War. 2. London: Arms & Armor. ISBN 0-85368-233-X.