HMS Woolston (1918) - HMS Woolston (1918)

HMS Woolston.jpg
HMS Woolston probíhá v dubnu 1940 po jejím přeměně na doprovod konvoje dlouhého dosahu
Dějiny
Spojené království
Název:HMS Woolston
Stavitel:John I. Thornycroft & Company
Stanoveno:25. dubna 1917
Spuštěno:27. ledna 1918
Uvedení do provozu:28. června 1918
Vyřazeno z provozu:Srpna 1945
Motto:Quo majores ducunt: „Kam vedou naši předkové, následujeme“
Vyznamenání a
ocenění:
  • Atlantik 1941
  • Arctic 1942
  • Severní moře 1941–43
  • Sicílie 1943
Osud:Prodáno k sešrotování dne 18. února 1947
Odznak:Na polní černé, římská kuchyně, stříbrná.
Obecná charakteristika
Třída a typ:Třída W. ničitel
Přemístění:Standardně 1120 tun
Délka:300 stop (91 m) o / a, 312 stop (95 m) p / p
Paprsek:30 ft 6 v (9,30 m)
Návrh:10 ft 6 v (3,20 m)
Pohon:3 Typ řebříčku Vodní trubkové kotle, Brown-Curtis parní turbíny, 2 hřídele, 30 000 shp
Rychlost:36 uzlů (67 km / h)
Rozsah:320–370 tun oleje, 3 500 NMI (6 500 km) při rychlosti 15 uzlů (28 km / h), 900 NMI (1 700 km) při rychlosti 32 uzlů (59 km / h)
Doplněk:134
Vyzbrojení:

HMS Woolston byl Třída W. ničitel z královské námořnictvo.[1] Sloužila dvěma světovými válkami, obě přežila.

Stavba, uvedení do provozu a časná kariéra

Woolston bylo objednáno na základě 10. řádu Programu 1916 - 17 z Woolston yardů John I. Thornycroft & Company. Byla stanovena na 25. dubna 1917, zahájena dne 27. ledna 1918 a uvedena do provozu dne 28. června 1918.[2] Dále krátce sloužila u Atlantická flotila Během První světová válka. Stala se součástí flotily 4. torpédoborců v roce 1921 a převedena s flotilou do Středomoří. Ona, spolu s řadou jejích sester, pak byla redukována na rezervovat. Byla znovu aktivována v roce 1938 poté, co byla vybrána pro převod na protiletadlový doprovod (nebo WAIR) v Chatham loděnice.

Válečná kariéra

Woolston byl v době vypuknutí Chathamu stále seřízen Druhá světová válka. Kolem tentokrát ona číslo praporkem byl změněn na L49, aby odpovídal těm, které používají eskortní torpédoborce. Říjen strávila zkouškami po seřízení a poté byla pověřena servisem a připojila se k Nore Command v listopadu zahájit konvojské obranné povinnosti v EU anglický kanál a Severní moře. V těchto povinnostech pokračovala po zbytek roku 1939 a po celý rok 1940. V roce 1941 byla oddělena, aby pokryla atlantické konvoje, které procházely přes Západní přístupy. V únoru 1942 Woolston byl přidělen k Home Fleet a plavil se k Scapa Flow. Po úspěšnémTýden válečných lodí „v březnu 1942 byla adoptována Congleton, Cheshire. V březnu byla jednou z řady torpédoborců, které prověřovaly jednotky těžké flotily pokrývající průchod Arktické konvoje PQ 12 a návrat PQ 8. Woolston poté se vrátil k velení Nore a zbytek roku strávil rozmístěním v Severním moři. Woolston byla součástí flotily, která se v červenci 1942 pokusila zachytit Německá bitevní loď Tirpitz.[3]

V těchto povinnostech pokračovala až do května 1943, kdy byla přidělena k pokrytí vojenských konvojů procházejících přes Atlantik a nesoucích vojska a zásoby pro spojenecká invaze na Sicílii. Odplula k Clyde dne 20. června a připojil se k odchozímu vojenskému konvoji WS-31 na cestě do Gibraltar. Ona a ostatní doprovod byli odvedeni z konvoje při jeho příjezdu na Gibraltar dne 26. června. Woolston pak vzal průchod do Kost počátkem července a byla nominována do síly východní podpory v eskortní skupině V. Opustila Bône 7. července jako součást vojenského konvoje KMF18 při přechodu k hlavě pláže a 9. července byla oddělena, aby natankovala Malta. Následujícího dne se vrátila, aby se připojila k Escort Group při zajišťování protiletadlové obrany kotevních úchytů mimo plážovou hlavu. O úspěšném dokončení přistání Woolston vrátil se k velení Nore a zbytek roku 1943 strávil na obranné službě konvoje v Severním moři. Při tomto úkolu zůstala po zbytek války.

Poválečný

Ihned po skončení války Woolston doprovodil řadu minolovky, zabývající se odminováním minových polí před opětovnou okupací Stavanger. Zůstala nasazena v Severním moři až do srpna 1945 a podporovala vojenskou re-okupaci dříve německých území. Poté byla vyplacena a převedena do rezervy. Woolston byla uvedena na seznam likvidace v roce 1946 a byla prodána společnosti BISCO dne 18. února 1947 bude rozebrán do šrotu v Grangemouth. Byla odtažena na dvoře jističe na Forth později ten rok.

Poznámky

  1. ^ Illustrated London News, 19. července 1919
  2. ^ „Projekt Dreadnought“. Citováno 24. července 2014.
  3. ^ Jack Boore. 2.sv.v. lidová válka

Bibliografie

  • Campbell, John (1985). Námořní zbraně druhé světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-459-4.
  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1922–1946. Greenwich, Velká Británie: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Cocker, Maurice. Ničitelé královského námořnictva, 1893–1981. Ian Allan. ISBN  0-7110-1075-7.
  • Friedman, Norman (2009). Britští torpédoborci od prvních dnů do druhé světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  978-1-59114-081-8.
  • Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Conwayovy bojové lodě na celém světě: 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-85177-245-5.
  • Lenton, H. T. (1998). Britské a empírové válečné lodě druhé světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-048-7.
  • March, Edgar J. (1966). Britští ničitelé: Historie vývoje, 1892–1953; Nakresleno povolení admirality z oficiálních záznamů a návratů, kryty lodí a stavební plány. London: Seeley Service. OCLC  164893555.
  • Preston, Antony (1971). Ničitelé třídy „V & W“ 1917–1945. Londýn: Macdonald. OCLC  464542895.
  • Raven, Alan & Roberts, John (1979). Ničitelé třídy „V“ a „W“. Muž o'War. 2. London: Arms & Armor. ISBN  0-85368-233-X.
  • Rohwer, Jürgen (2005). Chronologie války na moři 1939–1945: Námořní historie druhé světové války (Třetí přepracované vydání.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-59114-119-2.
  • Whinney, Bob (2000). Nebezpečí ponorky: Boj o přežití. Cassell. ISBN  0-304-35132-6.
  • Whitley, M. J. (1988). Ničitelé 2. světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-326-1.
  • Winser, John de D. (1999). B.E.F. Lodě před, v a po Dunkirku. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN  0-905617-91-6.

externí odkazy