HMS Mrož (D24) - HMS Walrus (D24)
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Třída a typ: | Třída W admirality ničitel |
Název: | HMS Mrož |
Jmenovec: | The mrož |
Objednáno: | Prosince 1916[1] |
Stavitel: | Fairfield Shipbuilding and Engineering Company, Govan, Skotsko[1][2] |
Stanoveno: | Únor 1917 |
Spuštěno: | 27. prosince 1917[1][2] |
Dokončeno: | 1918 |
Uvedení do provozu: | 8. března 1918 |
Vyřazeno z provozu: | 30. listopadu 1932[2][3] |
Osud: | |
Obecná charakteristika | |
Přemístění: | 1100 tun |
Délka: | 300 stop (91 m) o / a, 312 stop (95 m)p / p |
Paprsek: | 8,15 m |
Návrh: | Standardně 9 stop (2,7 m), hluboko 11,25 ft (3,43 m) |
Pohon: |
|
Rychlost: | 34 uzly (63 km / h; 39 mph) |
Rozsah: | 320-370 tun ropy, 3500 NMI (6500 km) při 15 uzly (28 km / h; 17 mph), 900 NMI (1700 km) při 32 uzly (59 km / h; 37 mph) |
Doplněk: | 110 |
Vyzbrojení: |
|
První HMS Mrož (D24) byl Třída W. ničitel z britský královské námořnictvo který viděl službu v posledních měsících roku první světová válka.
Výstavba a uvedení do provozu
Mrož bylo nařízeno v prosinci 1916[1] a byl stanoveno podle Fairfield Shipbuilding and Engineering Company na Govan, Skotsko,[1] v únoru 1917. Byla spuštěno dne 27. prosince 1917[1] a do provozu dne 8. března 1918. Byla jí přidělena číslo praporkem G17 v dubnu 1918,[1] ale v meziválečném období to bylo změněno na D24.
Historie služeb
Všechny Třída V a W. ničitelé, Mrož mezi nimi byli přiděleni k Grand Fleet nebo Harwichská síla po zbytek první světové války[1] který skončil s příměří s Německem dne 11. listopadu 1918.
Mrož byl přidělen k Atlantická flotila v roce 1921 jako součást 5. flotila torpédoborců, který zahrnoval také vůdce ničitele Malcolm a ničitelé Marnost, Vendeta, Temperamentní, Cestovatel, Waterhen, Zápasník, a Krutihlav.[4] Dne 6. Června 1924 byla přidělena k Středomořská flotila spolu se zbytkem 5. flotila torpédoborců, který byl v roce 1925 přejmenován na 1. flotila torpédoborců.[5] Vešla do rukou loděnice Sheerness v Anglie dne 15. listopadu 1926 kvůli seřízení a 5. dubna 1927 se vrátila do služby u flotily 1. torpédoborců ve Středomoří. vyřazeno z provozu dne 30. listopadu 1932 převedena do Rezervní flotila a umístil do rezervovat na Devonport. V roce 1934 byla přesunuta do Rosyth Ve Skotsku, kde zůstala v záloze.[3]
Královské námořnictvo se rozhodlo konvertovat Mrož do protiletadlové doprovod, a v únoru 1938 a remorkér vzal ji do vleku z Rosythu s posádkou čtyř mužů na palubě směřující do Chatham loděnice, kde měla podstoupit obrácení. Během plavby však zasáhla silná bouře Severní moře, a dne 12. února 1938 se její vlečná šňůra zlomila v silném větru a na rozbouřeném moři a byla vyhnána na břeh na skalách Mascus v Scarboroughs North Bay. Čtyři muži na palubě Mrož bezpečně dorazil na jednom ze svých člunů.[3][6]
Konečná dispozice
Považována za ekonomickou opravu, Mrož byl prodán Round Brothers z Sunderland, Anglie, dne 5. března 1938 za sešrotování. Byla vyzdvižena dne 29. března 1938 a sešrotována v říjnu 1938.[2][3]
Reference
- ^ A b C d E F Colledge, J. J., Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam o bojových lodích královského námořnictva od patnáctého století do současnostiAnnapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1987, ISBN 0-87021-652-X, str. 374.
- ^ A b C d E Preston, Anthony, Ničitelé třídy V a W 1917-1945, London: MacDonald & Co. (Publishers) Ltd, 1971, s. 57-58.
- ^ Preston, Anthony, Ničitelé třídy V a W 1917-1945, London: MacDonald & Co. (Publishers) Ltd, 1971, s. 35-36.
- ^ Preston, Anthony, Ničitelé třídy V a W 1917-1945, Londýn: MacDonald & Co. (Publishers) Ltd, 1971, s. 46.
- ^ Asociace podporovatelů záchranných člunů Teesmouth: Services of The J.W. Archer na stanici záchranných člunů Teesmouth
Bibliografie
- Campbell, John (1985). Námořní zbraně druhé světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-459-4.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1922–1946. Greenwich, Velká Británie: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Cocker, Maurice. Ničitelé královského námořnictva, 1893–1981. Ian Allan. ISBN 0-7110-1075-7.
- Friedman, Norman (2009). Britští torpédoborci od prvních dnů do druhé světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-081-8.
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Conwayovy bojové lodě na celém světě: 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Lenton, H. T. (1998). Britské a empírové válečné lodě druhé světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7.
- March, Edgar J. (1966). Britští ničitelé: Historie vývoje, 1892–1953; Nakresleno povolení admirality z oficiálních záznamů a návratů, kryty lodí a stavební plány. London: Seeley Service. OCLC 164893555.
- Preston, Antony (1971). Ničitelé třídy „V & W“ 1917–1945. Londýn: Macdonald. OCLC 464542895.
- Raven, Alan & Roberts, John (1979). Ničitelé třídy „V“ a „W“. Muž o'War. 2. London: Arms & Armor. ISBN 0-85368-233-X.
- Rohwer, Jürgen (2005). Chronologie války na moři 1939–1945: Námořní historie druhé světové války (Třetí přepracované vydání.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
- Whinney, Bob (2000). Nebezpečí ponorky: Boj o přežití. Cassell. ISBN 0-304-35132-6.
- Whitley, M. J. (1988). Ničitelé 2. světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1.
- Winser, John de D. (1999). B.E.F. Lodě před, v a po Dunkirku. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-91-6.