HMS Násilný (D57) - HMS Violent (D57) - Wikipedia

Dějiny
Spojené království
Název:HMS Násilný
Jmenovec:násilný
Objednáno:Červenec 1916[1]
Stavitel:Lovec labutí, Wallsend, Tyne and Wear[2]
Stanoveno:6. prosince 1916[3]
Spuštěno:1. září 1917[1]
Dokončeno:20. listopadu 1917[3]
Identifikace:číslo praporkem: D57
Osud:Převedeno k sešrotování 8. března 1937[2]
Odznak:
Odznak lodi
Obecná charakteristika
Třída a typ:Třída admirality ničitel
Přemístění:1 272–1 339 tun
Délka:300 stop (91,4 m) o / a, 312 stop (95,1 m) p / p
Paprsek:26 ft 9 v (8,2 m)
Návrh:Standardně 9 stop (2,7 m), hluboký 11 ft 3 v (3,4 m)
Pohon:
  • 3 Vodní trubkové kotle typu Yarrow
  • Parní turbíny Brown-Curtis
  • 2 hřídele, 27 000shp (20 000 kW)
Rychlost:34 uzly (63 km / h)
Rozsah:320-370 tun ropy, 3500nmi (6500 km) při 15 kn (28 km / h), 900 nmi (1700 km) při 32 kn (59 km / h)
Doplněk:110
Vyzbrojení:

HMS Násilný byl Třída V. ničitel z britský královské námořnictvo který viděl službu v první světová válka a byl v komisi od roku 1917 do roku 1937.

Výstavba a uvedení do provozu

Násilný, první loď Royal Navy se jménem, ​​byla objednána v červenci 1916.[1] Byla stanoveno podle Lovec labutí na Wallsend, Tyne and Wear ze dne 6. prosince 1916[3] a spuštěno dne 1. září 1917.[1] Byla dokončena dne 20. listopadu 1917.[3]

Historie služeb

Násilný byl přidělen k Grand Fleet nebo Harwichská síla po zbytek roku první světová válka.[1] Dne 19. července 1918 se účastnila historie'První útok letadel vypuštěný z letová paluba z letadlová loď, když operovala v Severní moře na podporu stávky královské letectvo Sopwith 2F.1 Camel stíhačky z letadlové lodi HMSZuřivý proti Císařské německé námořnictvo Zeppelin vzducholoď přístřešky v Tondern, Německo (dnes Tønder, Dánsko ) v čem se stal známý jako Tondernský nájezd. Po návratu ze stávky, velbloudí pilot Kapitán William F. Dickson, který se rozhodl, že se nebude moci vrátit Zuřivý, vidící Násilný - první britská válečná loď, se kterou se setkal během svého zpátečního letu - a obešel ji předtím nouzové přistání na vodě jeho letadlo v moři. Násilný uzdravil ho,[4] a on se stal a Maršál královského letectva, Náčelník štábu vzdušných sil, a Náčelník štábu obrany.

V roce 1921 Násilný připojil se k lehké křižníky HMSCaledon, Castor, Cordelie, a Curacoa a ničitelé HMSVanquisher, Vectis, Venetia, Místokrál, Vikomt, Winchelsea, a Vlkodav v pobaltské plavbě s odletem ze Spojeného království dne 31. srpna 1921, přejezdem Severní moře a tranzit Kanál císaře Wilhelma vstoupit do Baltu. Lodě zavolaly Danzig v Svobodné město Danzig; Memel v Klaipėda Region; Liepāja, Lotyšsko; a Riga, Lotyšsko. Lodě uviděly a námořní důl u vchodu do přístavu, když se blížili Tallinn, Estonsko, dne 17. září 1921, a Násilnýnařídil potopit, odpálil ho střelbou, zatímco ostatní lodě čekaly na pokračování. Lodě poté vpluly do Tallinnu na přístavní volání a pokračovaly na návštěvě Helsinki, Finsko; Stockholm, Švédsko; Kodaň, Dánsko; Gothenburg, Švédsko; a Kristiania, Norsko, před překročením Severního moře a ukončením plavby v Port Edgar, Skotsko, dne 15. října 1921.[5]

Konečná dispozice

Po první světové válce obdrželo Spojené království linkovou přepravu cestujících SS Bismarck z Německa v roce 1920 jako válečná reparace a byla prodána do Bílá hvězdná čára, později Cunard White Star Line, ve kterém sloužila jako RMSMajestátní. V roce 1936 odešel Cunard White Star do důchodu Majestátní a prodal ji Thos W Ward za sešrotování, ale z důvodu zákonných povinností uložených převodem dohody Majestátní do Spojeného království jako válečná cena, místo toho převzala kontrolu britská vláda Majestátní a přidělil ji ke královskému námořnictvu. Zaplatit společnosti Thos W Ward MajestátníKrálovské námořnictvo souhlasilo s přesunem 24 starých torpédoborců s kombinovanou hodnotou šrotu ekvivalentní hodnotě z Majestátní do Thos W Ward za sešrotování. Násilný byla mezi nimi a k ​​jejímu převodu do Thos W Ward došlo dne 8. března 1937. Byla sešrotována v Inverkeithing, Skotsko.[1]

Poznámky

  1. ^ A b C d E F Námořní historie: LODĚ KRÁLOVSKÉHO LODÍ, 1914-1919 - v ABECEDNÍM OBJEDNÁVCE (část 2 ze 2)
  2. ^ A b worldnavalships.com HMS Violent
  3. ^ A b C d HMS Násilný
  4. ^ tondernraid.com "Příběh o nájezdu na Tondern, 19. července 1918"
  5. ^ Námořní historie: HMS VANQUISHER, BALTIC CRUISE 1921

Bibliografie

  • Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Cocker, Maurice. Ničitelé královského námořnictva, 1893–1981. Ian Allan. ISBN  0-7110-1075-7.
  • Friedman, Norman (2009). Britští torpédoborci od prvních dnů do druhé světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  978-1-59114-081-8.
  • Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Conwayovy bojové lodě na celém světě: 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-85177-245-5.
  • March, Edgar J. (1966). Britští ničitelé: Historie vývoje, 1892–1953; Nakresleno povolení admirality z oficiálních záznamů a návratů, kryty lodí a stavební plány. London: Seeley Service. OCLC  164893555.
  • Preston, Antony (1971). Ničitelé třídy „V & W“ 1917–1945. Londýn: Macdonald. OCLC  464542895.
  • Raven, Alan & Roberts, John (1979). Ničitelé třídy „V“ a „W“. Muž o'War. 2. London: Arms & Armor. ISBN  0-85368-233-X.