Stanice DLR Stratford High Street - Stratford High Street DLR station

Stratford High Street Docklands Light Railway
Stratford High Street severní vchod.jpg
Severní vchod do stanice DLR
Stratford High Street sídlí v Velký Londýn
Stratford High Street
Stratford High Street
Umístění Stratford High Street ve Velkém Londýně
UmístěníStratford
Obecní úřadNewhamská čtvrť
ŘízenoDocklands Light Railway
Počet platforem2
PřístupnýAno
Tarifní zóna2 a 3
Roční zadržení a vystoupení DLR
20120,944 milionu[1]
2013Pokles 0,904 milionu[2]
2014Zvýšit 0,963 milionu[2]
2015Zvýšit 1,061 milionu[2]
2016Zvýšit 1,144 milionu[3]
Klíčová data
14. června 1847[5][6]Otevřeno jako Stratford Bridge
1. listopadu 1880přejmenován Stratfordský trh
1892Stanice přeložena
1898přejmenován Stratford Market (West Ham)
1923přejmenován Stratfordský trh
6. května 1957Zavřeno
31. srpna 2011Stanice DLR byla otevřena na místě bývalé stanice[4]
Jiná informace
WGS8451 ° 32'16 ″ severní šířky 0 ° 00'02 ″ Z / 51,5379 ° N 0,0006 ° W / 51.5379; -0.0006Souřadnice: 51 ° 32'16 ″ severní šířky 0 ° 00'02 ″ Z / 51,5379 ° N 0,0006 ° W / 51.5379; -0.0006
Podzemní cedule na Westminster.jpg Londýnský dopravní portál

Stratford High Street je Docklands Light Railway stanice v Stratford v Londýn, Anglie. Nachází se na Stratfordská mezinárodní pobočka Light Docklands Light Railway,[7] který byl otevřen 31. srpna 2011.[8][9] Na místě se nacházelo dřívější železniční nádraží od roku 1847 do roku 1957, původně známé jako Stratford Bridge a později jako Stratfordský trh - po blízkém velkoobchodní trh s ovocem a zeleninou.

Dějiny

Existující vchod do stanice na Stratford Market

První stanice na místě byla otevřena jako Stratford Bridge dne 14. června 1847 v Stratford -na-Luk na Východní hrabství a Temže spojovací železnice[5] (ECR) mezi Stratford a Canning Town stanic. V 60. letech 19. století se železnice ve východní Anglii ocitly ve finančních potížích a většina byla pronajata ECR; chtěli formálně sloučit, ale vládní dohodu nemohli získat až do roku 1862, kdy Velká východní železnice (GER) vznikla sloučením. Stratford Bridge se tak v roce 1862 stal stanicí GER.[10]

Stratfordský trh

Stratfordská tržní kolize

V roce 1879 Velká východní železnice otevřel a velkoobchodní trh s ovocem a zeleninou ve Stratfordu soupeřit Trh Spitalfields,[11] a stanice byla přejmenována Stratfordský trh dne 1. listopadu 1880.[5] Stanice byla obnovena v roce 1892, kdy byla linka rozšířena.[5] Na platformě na západ byla věž, která obsahovala schody, které umožňovaly přímý přístup přes nákladní linky k tiskárnám sousední Velké východní železnice, která byla otevřena v roce 1893.[12] Od roku 2016 budova stále existuje.

1905 kolize

Dne 5. dubna 1905 se dva vlaky srazily severně od stanice Stratford Market. V této době existovalo několik křižovatek mezi Stratfordskými nízkopodlažními platformami a stanicí Stratford Market a nákladní vlak jedl ze západní křivky na nákladní linky na Stratford Market. Prázdný vlak s koučovacím vozem byl zastaven na stanici Stratford Market a čekal na cestu směrem k Stratford Low Level, když řidič, který si myslel, že má právo pokračovat, nastartoval vlak, protože nedokázal řádně zkontrolovat, zda jsou signály vydány proti němu.

Oba vlaky se srazily na křižovatce přímo na sever od stanice s převrácením nákladního motoru a zabit jeho hasiče Williama Seckera, který byl po seskočení rozdrcen pod lokomotivou.[13][14]

Znárodnění a uzavření stanice

Po seskupení z roku 1923 byla stanice provozována Londýn a severovýchodní železnice. Druhá stanice byla sama dvakrát přejmenována: na Stratford Market (West Ham) v roce 1898, obnovení jména Stratfordský trh v roce 1923.[5]

Po znárodnění železnic v roce 1948 se stanice stala součástí Východní region Britských železnic. The Povodně v Severním moři ze dne 31. ledna 1953 došlo k zatopení kolejí ve stanici.[15] Stanice uzavřena dne 6. května 1957[5] kvůli nedostatečnému provozu a blízkosti větší stanice Stratford, která byla obsluhována také jinými linkami. Tratě však zůstaly, služby pokračovaly North Woolwich.

Docklands Light Railway

Trať přes místo stanice do North Woolwich uzavřeno v prosinci 2006, aby mohly být zahájeny práce na přeměně Linka severního Londýna na Docklands Light Railway (DLR) úkon.[16] Stanice se znovu otevřela jako Stratford High Street jako součást Rozšíření Stratford International[7] dne 31. srpna 2011.[9]

Design

Původní staniční budovy z červených cihel z původního nádraží stále stojí na jižní straně Stratford High Street.

Je opatřen lávkovým spojením s Bridge Road, aby byl zajištěn přístup do okolních oblastí. Za účelem nalezení stanice DLR byla zde část Bridge Road trvale uzavřena pro vozidla s výjimkou nouzového přístupu a přístup na Burford Road z A118 blokován. Tím se zabránilo nutnosti přistávat na zemi Rokeby School a zároveň umožňuje umístění stanice poblíž Stratford High Street.[17]

Spolu s Abbey Road, Stratford a Star Lane - stanice má umělecká díla Místa výměny skotský umělec Toby Paterson[18] - mozaikové vzory inspirované místní oblastí vyryté do skleněných panelů stanice.[19]

Služby a připojení

Platformy s výhledem na jih.

Mimo špičku jezdí vlaky každých deset minut Stratford International na sever a Woolwich Arsenal na jih. Ve špičce jezdí vlaky každých osm minut.[20]

Londýnský autobus trasy 25 276, 425, D8 a noční trasa N8 a N25 také sloužit stanici z nedalekých autobusových zastávek.

Sklad zboží

V roce 1879 Velká východní železnice otevřel a velkoobchodní trh s ovocem a zeleninou ve Stratfordu ve Stratfordu soupeřit Trh Spitalfields.[11] Aby sloužil tomuto trhu, na jih od stanice na západní straně linky byl umístěn velký sklad zboží. Kromě toho sklad uhlí sloužil Patent Victoria Stone Works.

V roce 1907 se skladiště trhu stalo centrem distribuce banánů v Londýně, přičemž na místě měla sklady Fyfes a Elders. Kolem tentokrát měl sklad kapacitu pro 400 vozů (standardní vůz dlouhý 21 stop (6,4 m)). Skladiště se uzavřelo v 60. letech, i když byly vlečky používány pro skladování vyřazených kolejových vozidel ještě několik let poté.[21] Po 112 letech velkoobchodní trh ve Stratfordu uzavřen dne 13. května 1991, přestěhován do Nový trh Spitalfields v Leyton. Budovy trhu a vedlejší koleje byly zbořeny v roce 1992, aby vytvořily cestu pro Jubilejní linka sklad.[22]

Viz také

Reference

  1. ^ Transport for London (12. února 2013). „Freedom of Information DLR usage 1213“. Transport do Londýna. Citováno 10. listopadu 2013.
  2. ^ A b C "Aktuální statistika vstupu / výstupu DLR pro každou stanici" (XLSX). Co vědí. Transport do Londýna. 18. března 2016. Citováno 2. dubna 2016.
  3. ^ „Čísla cestujících - Docklands Light Railway Limited“ (XLSX (po stažení zipu)). Co vědí. Transport do Londýna. 8. června 2017. Citováno 11. září 2017.
  4. ^ „Prodloužení lehké železnice Docklands znamená jeden rok pro paralympijské hry v Londýně v roce 2012“. Citováno 31. srpna 2011.
  5. ^ A b C d E F Butt, R.V.J. (1995). Adresář železničních stanic. Yeovil: Patrick Stephens Ltd. str. 222. ISBN  1-85260-508-1. R508.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  6. ^ „TRH STRATFORDU“. Citováno 3. února 2009.
  7. ^ A b „Light Docklands Light Railway - Stratford International Extension“. DLR. Archivovány od originál dne 30. března 2010. Citováno 28. října 2010.
  8. ^ „Docklands Light Railway se otevírá do Stratford International“. Railway Gazette International. 31. srpna 2011.
  9. ^ A b „Otevírá se nová olympijská trasa DLR ve výši 211 milionů liber“. BBC novinky. 31. srpna 2011. Citováno 24. června 2020.
  10. ^ Vaughan, Adrian (1997). Železničáři, politika a peníze. Londýn: John Murray. str.134, 135. ISBN  0 7195 5150 1.
  11. ^ A b Cherry, Bridget. (2005). Londýn. 5, východ. O'Brien, Charles., Pevsner, Nikolaus, 1902-1983. New Haven, CT: Yale University Press. ISBN  0-300-10701-3. OCLC  57431801.
  12. ^ Connor, J. E. (2001). Pobočky kolem North Woolwich. Midhurst UK: Middleton Press. 22, 25. ISBN  1 901706 65 6.
  13. ^ Board of trade (UK). „Zpráva o nehodě“ (PDF). Railwaysarchive.co.uk. Board of Trade (UK). Citováno 7. června 2014.
  14. ^ Ashton, Geoff; Challis, David (říjen 2013). „Kolize na Stratford Market“. Great Eastern Journal. 156: 4–13.
  15. ^ Kenworthy, Graham (leden 2013). „Povodně na východním pobřeží, leden 1953“. Great Eastern Journal (153): 5.
  16. ^ „Klíčového milníku bylo dosaženo v prodloužení koleje o 211 milionů liber“. Transport do Londýna. 11. prosince 2006. Citováno 24. června 2020.
  17. ^ „DLR - Aktuální projekty - Železniční rozšíření - Stratford International - Stanice“. Archivovány od originál dne 6. prosince 2014. Citováno 29. listopadu 2014.
  18. ^ „Toby Paterson“. www.nationalgalleries.org. Citováno 24. června 2020.
  19. ^ „DLR Stratford International Extension - Modus Operandi Art Consultants“. Konzultanti umění Modus Operandi. Citováno 24. června 2020.
  20. ^ "DLR frekvence". Transport do Londýna. Citováno 7. února 2012.
  21. ^ Watling, John (leden 1985). „Stanice londýnského zboží Velké východní železnice, část 3“. Great Eastern Journal (41): 4–5.
  22. ^ „The Traders 'Tale; Monitor - Local Arts“. Archivy londýnských obrazovek. Newhamská čtvrť. 1991. Citováno 28. května 2020.

externí odkazy

Předcházející stanice DLR bez textu Roundel.svg DLR Následující stanice
Docklands Light Railway
 Nepoužívané železnice 
Stratford Velká východní železnice
Palace Gates Line		 Canning Town