Železniční stanice Sidcup - Sidcup railway station

Sidcup Národní železnice
Železniční stanice Sidcup, Velký Londýn.jpg
Sidcup sídlí v Velký Londýn
Sidcup
Sidcup
Umístění Sidcup ve Velkém Londýně
UmístěníSidcup
Obecní úřadLondýnská čtvrť Bexley
ŘízenoJihovýchodní
Kód staniceSID
Kategorie DfTC2
Počet platforem2
PřístupnýAno[1]
Tarifní zóna5
National Rail roční vstup a výstup
2014–15Zvýšit 3,281 milionu[2]
2015–16Pokles 3,060 milionu[2]
2016–17Pokles 3,048 milionu[2]
2017–18Pokles 2,983 milionu[2]
2018–19Zvýšit 3,172 milionu[2]
Klíčová data
1. září 1866Otevřeno
Jiná informace
externí odkazy
WGS8451 ° 26'02 ″ severní šířky 0 ° 06'14 ″ východní délky / 51,4338 ° N 0,104 ° E / 51.4338; 0.104Souřadnice: 51 ° 26'02 ″ severní šířky 0 ° 06'14 ″ východní délky / 51,4338 ° N 0,104 ° E / 51.4338; 0.104
Podzemní cedule na Westminster.jpg Londýnský dopravní portál

Železniční stanice Sidcup slouží Sidcup, jihovýchod Londýn, v rámci Londýnská čtvrť Bexley. Je to 11 mil 73 řetězů (19,2 km) po trati London Charing Cross.

To je v Travelcard Zone 5 a stanici spravuje Jihovýchodní.

Dějiny

Sidcup stanice otevřena 1. září 1866[3] s otevřením Dartfordská smyčka. Stanice byla postavena 1,6 km severně od centra města Sidcup ve farnosti Lamorbey. Na spodní straně měl malý dvůr se zbožím a dům mistra stanice. V roce 1887 byla postavena nová pokladna. Na počátku 90. let 19. století byla na horní straně postavena stavědla, která byla v provozu až do listopadu 1970. Staniční hotel byl postaven poblíž vchodu do skladiště zboží. Hotel byl zbořen v roce 1975.[4]

Ve 30. letech byla stanice částečně přestavěna s novými přístřešky. V roce 1955 byla nástupiště prodloužena, aby pojala deset trenérových vlaků. V roce 1965 byla postavena lávka mezi nástupišti nahoru a dolů, která umožňovala uzavření dolní pokladny. Skladiště zboží bylo uzavřeno v srpnu 1966. Následující rok byla otevřena krátká odbočka s nákladem 50 000 GBP na spodní straně na východ od nástupišť v části bývalé skladiště zboží. To umožnilo službám zahájit nebo ukončit stanici bez blokování hlavních běžících linek. To bylo rozšířeno v roce 2013 pojmout 12 osobních vlaků.[Citace je zapotřebí ] Zbývající plocha dvorku zboží se stala parkoviště.[5]

V roce 1988 se na horní straně otevřela nová zděná vstupní a rezervační hala se zasklenou šikmou střechou. V roce 1992 byla nástupiště rozšířena o dvanáct trenérových vlaků.

V lednu 2017 byl starý most pro různé platformy zcela odstraněn a nový most byl postaven dále podél nástupiště.

Umístění

Stanice se nachází na Jubilee Way v Sidcup, téměř 1,6 km od Sidcup High Street.

Připojení

Londýnské autobusy trasy 51, 160, 229, 233, 269, 286 a 492 sloužit stanici.

Zařízení

Stanice má dvě nástupiště, nástupiště 1 je pro vlaky do centrálního Londýna přes Zatím zelená a nástupiště 2 pro vlaky do Dartfordu, Woolwich Arsenal a do Gravesend.

K vybavení na stanici patří mini kavárna, malé trafiky, prodejní automaty na lístky, fotografický automat a toalety. K dispozici jsou také bezplatné stojany na kola a parkoviště. Stanice má lístkové brány na obou platformách nahoru a dolů, ačkoli dolní boční brány jsou zřídka používány mimo špičku.

Služby

Všechny vlaky ze Sidcupu jsou provozovány společností Jihovýchodní, kteří také spravují stanici.

Standardní služby mimo špičku jsou:

Předcházející staniceNárodní železnice Národní železniceNásledující stanice
Nový Eltham Jihovýchodní
Dartfordská smyčka
 Albany Park nebo Bexley

Reference

  1. ^ „Londýn a jihovýchod“ (PDF). Národní železnice. Září 2006. Archivovány od originál (PDF) dne 6. března 2009.
  2. ^ A b C d E "Odhady využití stanice". Železniční statistika. Úřad pro regulaci železnic. Poznámka: Některé metodiky se mohou rok od roku lišit.
  3. ^ Chronologie londýnských železnic HV Borley
  4. ^ http://www.kentrail.org.uk/Sidcup.htm
  5. ^ Lewisham do Dartfordu. Série londýnských příměstských železnic. Vic Mitchell a Keith Smith (Middleton Press, 1991

externí odkazy