BMW 109-558 - BMW 109-558

109-558
TypRaketa na kapalná paliva (udržovatel)
národní původNěmecko
VýrobceBMW
Hlavní aplikaceHenschel Hs 117 Schmetterling střela
Počet postaven120
Jednotková cena400-500 RM[1]

The BMW 109-558 je kapalné palivo udržovatel raketa motor vyvinutý společností BMW na jejich Bruckmühl zařízení,[2] v Německo Během Druhá světová válka.

109-558 (s předponou „109-“ je Reichsluftfahrtministerium nebo RLM, označení pro energetické projekty letadel s reakčním pohonem zahrnující všechny konstrukce proudových a raketových motorů)[3] byl navržen jako udržovací raketa pro Henschel Hs 117 raketa země-vzduch.[4] Byl trubkový, měřící průměr 12,5 cm (4,9 palce) a přibližně 46 cm (18 palců) dlouhý.[5] Motor měl a stlačený vzduch nádrž natlakovat nádrže na R-Stoff palivo (50%) triethylamin a 50% xylidin ) a SV-Stoff oxidační činidlo (94% kyselina dusičná s 6% oxid dusný ).[6] SV-Stoff byl použit k chlazení spalovací komory.[7]

Model 109-558 byl schopen pohánět Hs 117 při 900–1 000 km / h (560–620 mph; 490–540 kn), s ovládáním plynu pomocí posuvných ventilů ve výfukové trysce, ovládaných servomotor řízen a Mach senzor. Výroba 109-558 trvala čtyřicet až šedesát hodin s použitím velmi vysokého podílu otrocké práce.[Citace je zapotřebí ]

Aplikace

Specifikace

Obecná charakteristika

Součásti

Výkon

  • Maximum tah: 3,7 kN (830 lbf) po dobu 33 s, následovaná 0,588 kN (132 lbf) po dobu 24 s
  • Poměr tahu k hmotnosti: 0,023125 kN / kg (2,36 lbf / lb)

Poznámky

  1. ^ Christopher, s. 127.
  2. ^ Christopher, John. The Race for Hitler's X-Planes (The Mill, Gloucestershire: History Press, 2013), s. 127.
  3. ^ Christopher, s. 124.
  4. ^ Christopher, s. 127.
  5. ^ Christopher, s. 127.
  6. ^ Christopher, s. 127.
  7. ^ Christopher, s. 127.
  8. ^ Christopher, s. 127.

Zdroje

  • Christopher, John. The Race for Hitler's X-Planes. The Mill, Gloucestershire: History Press, 2013.