Charlie Nearburg - Charlie Nearburg

Charlie Nearburg (narozen 6. září 1950) je řidič závodního automobilu, který v roce 2010 překonal pozemní rychlostní rekord s pohonem kol.

Narozen v Dallas Společnost Nearburg založila společnost Nearburg Exploration, společnost zabývající se průzkumem ropy a zemního plynu, která se stala jedním z největších nezávislých průzkumníků ropy a zemního plynu v zemi.[1] Zisky ze svého úspěšného podnikání využil k financování své automobilové závodní kariéry a stal se dlouholetým Toyota Atlantic konkurent. V roce 1997 jel v 24 hodin Le Mans v Ferrari 333 SP pro Pilot Motorsports a financoval tři vystoupení v CART Champ Car série pro Dale Coyne Racing. Coyne je obzvláště hrdý na pokrok, kterého Nearburg dosáhl s týmem, a v rozhovoru z roku 2004 uvedl:[2] "Charlie Nearburg je příklad, který miluji - byl to muž, který byl starší, byl ženatý, měl děti a vždycky chtěl dělat tyto závody." Přišel tedy s námi a udělal tři závody a trochu jsme ho tlačili, ale než se dostal ke svému třetímu závodu, byl velmi slušný - a on to musí nosit po zbytek svého života. “ Nearburg odešel z profesionálních závodů po zkušenostech s Champ Car. Je uveden jako Ferrari 250 GTO majitel.[3]

V září 2010 řídil Spirit of Rett, Nearburg se zlomil Zlatobýl Rekordní rychlostní rekord na zemi s rychlostí 414,4 mph v Bonneville Salt Flats s použitím závodního motoru V-8 společnosti General Motors.[4]

Nearburg vystudoval Škola svatého Marka v Texasu v roce 1968 a později působil v její správní radě 20 let. Získal tituly od Dartmouth v roce 1972, 1973 a 1974, přičemž poslední dva byly inženýrské tituly. Později působil v dozorčí radě technické školy. Filantropicky se také věnoval výzkumu rakoviny u dětí, ochraně životního prostředí a umění.[5][6]

Spirit of Rett

Hlavní článek: Spirit of Rett

21. září 2010 Spirit of Rett provedl dva fenomenální rychlostní běhy. První běh měl průměrně 417 MPH s výstupní rychlostí 422,6. Zpáteční jízda, provedená za obtížnějších podmínek na trati, dosahovala v průměru 411,7 MPH s maximální rychlostí 417,65. Průměrná rychlost přibližně 414,4 MPH překročila rekord Goldenrod bratrů Summersových u 45 let. „Spirit of Rett“ má nyní jeden z nejrychlejších rekordů s jedním motorem v historii.[7][8]

Úspěchy

  • Nejrychlejší jednomotorový rekord v historii v historii 414 316 MPH k 21. září 2010 (a jen o 3 mph méně než absolutně nejrychlejší rekord „skutečného automobilu“ 417 020 MPH v držení Toma Burklanda)
  • Nejrychlejší atmosférické auto v historii (zlomil 45 let starý rekord, který vytvořil Summer's Bros. "Goldenrod" 12. listopadu 1965)
  • První a jediný nefoukaný jednomotorový vůz nad 400 MPH
  • První a jediný vůz, který kdy vytvořil dva více než 300 MPH rekordů za jeden den
  • První a jediný vůz, který kdy držel všechny čtyři nejrychleji nefoukané rekordy v Bonneville ve stejnou dobu A / FS 379,6 MPH, A / GS 353,825 MPH, AA / GS 368,136 MPH, AA / FS 392,503 MPH
  • První a jediný vůz, který kdy držel dva nejrychlejší nefoukané rekordy FIA současně
  • Na přestřelce FIA ​​Landspeed Shootout v září 2011 „Spirit of Rett“ zvýšil svůj rekord FIA kategorie A, skupina II, třída 10 na 366,59 MPH.

Kariérní výsledky

Výsledky amerických závodů s otevřeným kolem

VOZÍK

RoktýmPodvozekMotor1234567891011121314151617HodnostBody
1997Dale Coyne RacingLola T97Brod XDMIASRFLBHNZRRIOSTLMILDETPORCLE
23		TORMISMDO
DNS		32.0
Reynard 97iROA
17		DODÁVKALS
18		FON

Viz také

Reference

  1. ^ [1]
  2. ^ Longmuir, Jamie. Dale Coyne Racing - otáčení hlav, rfm sporty, 12. července 2004
  3. ^ https://www.scribd.com/doc/119533639/Ferrari-250...;%20style=
  4. ^ http://www.dallasnews.com/business/headlines/20100921-Highland-Park-racer-sets-land-speed-3098.ece
  5. ^ [2]
  6. ^ [3]
  7. ^ ""Spirit of Rett „překonává 45 let starý zlatoběžný rekord!“. Rett.org.
  8. ^ „The Spirit of Rett: the World's Fastest Single-Engine Tribute“. Jalopnik. 30. září 2010.

externí odkazy