Jakovlev Jak-60 - Yakovlev Yak-60

Tento článek je o domněnkovém označení pro projekt vrtulníku. Pro Jakovlev izdeliye 60 (изделие, "produkt / položka") průzkumný dron, viz Jakovlev Pchela.

Jakovlev Jak-60 (v některých zdrojích známý jako Yak-32)[1] je možné označení pro experimentálního Jakovlev tandemový rotor konstrukce vrtulníku těžkých výtahů z konce 60. let. Tento design nikdy nepokročil za fázi modelu.[2]

Rozvoj

Tento vrtulník byl zkonstruován koncem šedesátých let a mohl být konkurenčním designem Mil Mi-12 těžký výtah vrtulník. To představovalo dva Mil Mi-6 rotory v tandemu, každý poháněn dvojicí 6 500 hp (4 800 kW) Solovjev D-25VF motory, což mu potenciálně dává čtyřikrát větší užitečnou kapacitu než Boeing CH-47 Chinook. Kokpit by byl podobný jako v kokpitu Jakovlev Jak-24. Ve srovnání s radikálním Mi-12 byl design Jak-60 mnohem konvenčnější, ačkoli byly vyrobeny dva Mi-12 a žádné Jak-60.[2]

Bylo navrženo, že označení Yak-60 bylo založeno na existujícím studijním modelu, který měl na boku nápadně vymalované číslo „60“.[2]

Specifikace (odhad Yak-60)

Data z [2]

Obecná charakteristika

  • Osádka: tři
  • Kapacita: 42 t nákladu
  • Délka: 46 m (150 ft 11 v)
  • Prázdná hmotnost: 55 000 kg (121 254 lb)
  • Maximální vzletová hmotnost: 100 000 kg (220 462 lb)
  • Elektrárna: 4 × Solovjev D-25VF turbohřídelové motory v párech pro každý rotor, každý 4800 kW (6500 SHP)
  • Průměr hlavního rotoru: 2 × 35 m (114 ft 10 v)

Výkon

Reference

  1. ^ Gordon, Yefim; Dmitry; Sergey Komissarov (2005). OKB Jakovlev. Hinkley: Midland Publishing. ISBN  1-85780-203-9.
  2. ^ A b C d Gordon, Yefim; Gunston, Bill (1997). Jakovlevské letadlo od roku 1924 (1. vyd. Vyd.). London [u.a.]: Putnam [u.a.] ISBN  978-0851778723.