Jakovlev AIR-11 - Yakovlev AIR-11

AIR-11
RoleJednoplošník cestovní kabiny se 3 sedadly
národní původSSSR
VýrobceOKB Jakovlev
NávrhářTAK JAKO. Jakovlev
První letkoncem roku 1936
Počet postaven1

The Jakovlev AIR-11, také známý jako Jakovlev LT-1, byl 3místný dolnoplošník s kabinou pro cestující v kabině navržený A.S. Jakovlev v SSSR, kolem roku 1936.

Návrh a vývoj

Údajně inspirován Percival Racek Jakovlev navrhl a vyrobil podobné letadlo pomocí svých osvědčených strukturních vzorců dřevěných křídel, ocelového trupu potaženého látkou s potahem D1 potaženého látkou (Dural ) ocasní část a ovládací plochy. Pevný podvozek ocasního kola byl vyplivnut a vybaven kalhotami, s ocasní lištou z pružinové oceli nebo alternativně na lyžích.

Pilot a první spolujezdec seděli vedle sebe pod sklopnou kapotou a druhý spolujezdec seděl vzadu.

Provozní historie

AIR-11, poprvé vzlétnutý koncem roku 1936, se zúčastnil sportovních leteckých závodů konaných dne 24. července 1937 a získal druhé místo v dvoumístné části.

Po Sergej Iljušin Jakovlev mu představil letadlo, aby dojížděl z Moskva na Voronež. Letoun havaroval o něco později, z rukou Iľjušina, poté, co mechanik zanedbal doplnění olejové nádrže, což způsobilo selhání motoru za letu.

Specifikace

Data z OKB Jakovlev[1], Jakovlev letoun od roku 1924[2]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 1
  • Kapacita: 2 cestující
  • Délka: 7,32 m (24 ft 0 v)
  • Rozpětí křídel: 10,2 m (33 ft 6 v)
  • Plocha křídla: 16,8 m2 (181 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 566 kg (1248 lb)
  • Celková hmotnost: 891 kg (1960 lb)
  • Plná kapacita: 80 kg (180 lb) paliva; 14 kg (31 lb) oleje
  • Elektrárna: 1 × de Havilland Cikánský major Čtyřválcový invertovaný vzduchem chlazený řadový pístový motor, 89 kW (120 k)
  • Vrtule: 2listá dřevěná vrtule s pevným stoupáním

Výkon

  • Maximální rychlost: 209 km / h (130 mph, 113 Kč)
  • Rychlost přistání: 82 km / h (51 mph, 44 Kč)
  • Cestovní rychlost: 195 km / h (121 mph, 105 Kč)
  • Rozsah: 720 km (450 mi, 390 NMI)
  • Strop služby: 4 480 m (14 700 ft)
  • Čas do nadmořské výšky: 1 000 m (3 300 ft) za 5,2 minuty, 3 000 m (9 800 ft) za 21,6 minuty
  • Vzletová vzdálenost: 200 m (660 stop)
  • Přistávací vzdálenost: 340 m (1120 stop)

Reference

  1. ^ Gordon, Yefim; Dmitry; Sergey Komissarov (2005). OKB Jakovlev. Hinkley: Midland Publishing. p.34. ISBN  1-85780-203-9.
  2. ^ Gordon, Yefim; Gunston, Bill (1997). Jakovlevské letadlo od roku 1924 (1. vyd. Vyd.). London: Putnam. p.37. ISBN  0851778720. Citovat má prázdný neznámý parametr: |1= (Pomoc)