Seznam ztracených ponorek Spojených států - List of lost United States submarines
Tyto Spojené státy americké ponorky byly ztraceny buď nepřátelskou akcí, nebo „bouří nebo nebezpečím moře“.
Před druhou světovou válkou
Název lodi | Číslo trupu | Datum ztráty | Způsobit | Přibližná poloha |
---|---|---|---|---|
Želva | NA | Říjen 1776 | Nabídkové plavidlo potopené Brity[1] | Fort Lee, New Jersey |
Aligátor | NA | 2. dubna 1862 | Uvolnil se z vleku a ztroskotal[2] | Cape Hatteras, Severní Karolina |
F-1 | SS-20 | 17. prosince 1917 | Ztráta při kolizi s F-3 | San Diego, Kalifornie |
F-4 | SS-23 | 25. března 1915 | Nalezeno kvůli úniku kyseliny z baterie | Honolulu, Havaj |
H-1 | SS-28 | 12. března 1920 | Základy | Zátoka Magdalena, Mexiko |
O-5 | SS-66 | 28. října 1923 | Kolize s SS Abangarez | Limonský záliv, Panama |
O-9 | SS-70 | 20. června 1941 | Při zkušebním ponoru ztroskotal | Ostrovy hejn, New Hampshire |
S-4 | SS-109 | 17. prosince 1927 | Kolize s Torpédoborec pobřežní stráže Paulding; zvednutý a znovu uveden do provozu 16. října 1928 | Provincetown, Massachusetts |
S-5 | SS-110 | 1. září 1920 | Stroskotal při potápění | Delaware Capes, New Jersey |
S-51 | SS-162 | 25. září 1925 | Kolize s SS Město Řím | Block Island, Rhode Island |
Squalus | SS-192 | 23. května 1939 | Slezen při zkušebním ponoru; zvedl a přejmenoval Plachetnice | Ostrovy hejn, New Hampshire |
Dodatečně:
- USSG-2 (SS-27), vyřazen z provozu jako cíl, zaplaven a potopen nečekaně 30. července 1919 v Two Tree Channel poblíž Niantic, Connecticut se ztrátou tří členů posádky.
- USSS-48 (SS-159) ztroskotal 7. prosince 1921 na 80 stopách vody na ponoru před uvedením do provozu. Byla vychována a uvedena do provozu 14. října 1922.
- USSR-8 (SS-85) Vyřazena z provozu dne 2. května 1931, byla kotvící ve Filadelfii až do 26. února 1936, kdy se potopila na svém kotvišti. Později zvednutý, ona byla udeřena z rejstříku námořních plavidel dne 12. května 1936 a dne 19. srpna byla použita jako cílové plavidlo pro letecký bombardovací test.
Během druhé světové války
V průběhu druhá světová válka ponorková služba amerického námořnictva utrpěla nejvyšší procento obětí ze všech amerických ozbrojených sil a ztratila jednoho z pěti ponorek.[3] Během války sloužilo asi 16 000 ponorek, z nichž bylo zabito 375 důstojníků a 3 131 řadových vojáků.[4]
Padesát dva ponorky z Námořnictvo Spojených států byly ztraceny během druhá světová válka.[5] Dva - Delfíni (SS-248) a Mořský vlk (SS-197) - byli ztraceni přátelský oheň (s S-26 (SS-131) pravděpodobně další přátelská palba, jako kolize s USSSolidní (PC-460) se objeví kvůli záměně s ponorkou), nejméně tři další - Tulibee, Tang, a Grunion - vadný torpéda a šest k nehodě nebo uzemnění.[6]
Dalších osm ponorek se během hlídky ztratilo a předpokládá se, že byly potopeny japonskými doly, protože v jejich hlídkových oblastech nebyly zaznamenány žádné japonské protiponorkové útoky. Je známo, že dalších třicet tři ztracených ponorek bylo potopeno Japonci.
Název lodi | Číslo trupu | Datum ztráty | Způsobit | Přibližná poloha |
---|---|---|---|---|
Albacore | SS-218 | 7. listopadu 1944 | Prohrál s nepřátelským dolem | Severovýchodně od Hokkaido |
Amberjack | SS-219 | 16. února 1943 | Prohrál s nepřátelskou akcí torpédovým člunem Ahojodori a stíhač ponorek Č. 18 | Nová Británie |
Argonaut | SM-1 | 10. ledna 1943 | Prohrál s nepřátelskou akcí torpédoborců Isokaze a Maikaze | Nová Británie |
Parma | SS-316 | 4. února 1945 | Prohrál s nepřátelským leteckým útokem | Borneo |
Bonefish | SS-223 | 19. června 1945 | Prohrál s nepřátelskou akcí, nabitý hloubkou kaibōkan Okinawa, CD-63, CD-75, CD-158, a CD-207 | Japonské moře |
Bullhead | SS-332 | 6. srpna 1945 | Prohrál s nepřátelským leteckým útokem; poslední americká ponorková ztráta z války | Java moře |
Huňáček | SS-289 | Ztracen po 2. prosinci 1943 | Příčina neznámá, možná námořní minu nebo útok minelayer Wakataka | Celebeské moře |
Cisco | SS-290 | 28. září 1943 | Prohrál s leteckým útokem a dělovým člunem Karatsu (ex-USS Luzon ) | Mindanao |
Corvina | SS-226 | 16. listopadu 1943 | Torpédování kolem Japonská ponorkaI-176 | Truk |
Miláčku | SS-227 | 24. října 1944 | Náhodné uzemnění při pronásledování Japonský křižník Takao | Palawan Passage |
Delfíni | SS-248 | 15. října 1943 | Potopen přátelským požárním leteckým útokem (PBM Mariner Patrol Squadron 210) nebo případně min položených U-214 | Zóna Panamského průplavu |
Escolar | SS-294 | Ztracen mezi 17. říjnem a 13. listopadem 1944 | Protože neznámý, pravděpodobně námořní důl | Žluté moře |
Letec | SS-250 | 12. srpna 1944 | Potopen námořním dolem | Balabacský průliv, Filipíny |
Golet | SS-361 | 14. června 1944 | Prohrál s nepřátelskou akcí doprovodem Miya Maru a Bunzan Maru | Vody severního Japonska |
Kytovec | SS-207 | 5. března 1943 | Prohrál s nepřátelskou akcí torpédoborců Minegumo a Murasame, případně k leteckému útoku do 958. místa Kōkūtai námořní letadlo | Nová Británie |
Grayback | SS-208 | 27. února 1944 | Prohrál s nepřátelským leteckým útokem | Rjúkjú |
Lipan | SS-209 | Ztracen mezi 9. a 12. zářím 1943 | Příčina neznámá; možná vrazeno dopravou Hokuan Maru | Záliv Lingayen, Filipíny |
Granátník | SS-210 | 21.dubna 1943 | Potopena po nepřátelském leteckém útoku | Malacký průliv |
Bručoun | SS-215 | 8. listopadu 1944 | Příčina neznámá; pravděpodobně potopeno vlastním torpédem nebo ztraceno nepřátelskou akcí torpédoborcem Shigure a dva další doprovod | Filipíny |
Grunion | SS-216 | 30. července 1942 | Potopen kvůli nehodám způsobeným kruhovým útokem vlastního torpéda.[7] | Ostrov Kiska, Aljaška |
Gudgeon | SS-211 | 18.dubna 1944 | Příčina neznámá; možná letecký útok | Maugovy ostrovy nebo možná Iwo Jima[8] |
Těžší | SS-257 | 24. srpna 1944 | Prohrál s nepřátelskou akcí o kaibokan CD-22 | Dasol Bay, Filipíny |
Sleď | SS-233 | 1. června 1944 | Ztraceno nepřátelským pobřežním bateriím | Kurilské ostrovy |
Kete | SS-369 | Ztracen mezi 19. a 31. březnem 1945 | Příčina neznámá; možná nepřátelská ponorka nebo miny | Rjúkjú |
Lagarto | SS-371 | 3. května 1945 | Prohrál s nepřátelskou akcí o Japonský minelayer Hatsutaka | Thajský záliv |
Okoun | SS-176 | 3. března 1942 | Potopen po nepřátelské akci uživatelem Japonský torpédoborec Ushio | Jáva |
Pickerel | SS-177 | Ztracen mezi 3. a 30. dubnem 1943 | Příčina neznámá; možné nepřátelské akce zahrnují jednu od minelayeru Shirakami a pomocný subchaser Bunzan Maru dne 3. dubna 1943 | Severní Honšú |
Pompano | SS-181 | Ztracen od 17. září do 30. října 1943 | Příčina neznámá; možná námořní mina nebo nepřátelská akce | Severní Honšú |
R-12 | SS-89 | 12. června 1943 | Příčina neznámá; ztroskotal na cvičebním cvičení | vypnuto Key West na Floridě |
Robalo | SS-273 | 26. července 1944 | Příčina neznámá; pravděpodobně námořní důl | Západně od Palawan |
Běžec | SS-275 | Ztracen mezi 26. červnem a 15. červencem 1943 | Příčina neznámá; možná námořní důl | Hokkaido |
S-26 | SS-131 | 24. ledna 1942 | Pravděpodobně mylně považováno za Ponorka a narazil USSSolidní (PC-460) | Panamský záliv |
S-27 | SS-132 | 19. června 1942 | Náhodné uzemnění | Amchitka Ostrov, Aljaška |
S-28 | SS-133 | 4. července 1944 | Příčina neznámá; ztroskotal během protiponorkového cvičení | Oahu, Havaj |
S-36 | SS-141 | 20. ledna 1942 | Náhodné uzemnění | Makassarský průliv |
S-39 | SS-144 | 14. srpna 1942 | Náhodné uzemnění | Rosselův ostrov |
S-44 | SS-155 | 7. října 1943 | Nepřátelská akce Japonský doprovod Ishigaki | Kurilské ostrovy |
Scamp | SS-277 | 11. listopadu 1944 | Nepřátelská akce kaibokan CD-4 a letadla | Tokijský záliv |
Štír | SS-278 | Ztracen mezi 6. a 30. lednem 1944 | Příčina neznámá; pravděpodobně námořní důl | Východočínské moře |
Sculpin | SS-191 | 19. listopadu 1943 | Potopen po nepřátelské akci od Japonský torpédoborec Yamagumo | Gilbertovy ostrovy |
Sealion | SS-195 | 10. prosince 1941 | Potopena 25. prosince 1941 po nenapravitelném poškození při leteckém útoku 10. prosince | Cavite Navy Yard, Filipíny |
Mořský vlk | SS-197 | 4. října 1944 | Pravděpodobně potopena „přátelskou palbou“ z USSRichard M. Rowell (DE-403) | Morotai ostrov |
Žralok | SS-174 | Ztracen mezi 8. únorem a 7. březnem 1942 | Příčina neznámá; možná potopena Japonský torpédoborec Yamakaze nebo jiné nepřátelské akce | Molucké moře |
Žralok | SS-314 | 24. října 1944 | Prohrál s nepřátelskou akcí o Japonský torpédoborec Harukaze | Luzonský průliv |
Čichání | SS-279 | Ztracen mezi 9. a 20. dubnem 1945 | Příčina neznámá | Jihočínské moře |
Mečoun | SS-193 | Ztracen mezi 9. a 30. lednem 1945 | Příčina neznámá; možná nepřátelská akce nebo námořní minu | Rjúkjú |
Tang | SS-306 | 25. října 1944 | Potopena kruhovým útokem vlastního torpéda | Formosa Strait |
Spoušť | SS-237 | 28. března 1945 | Prohrál s nepřátelskou akcí o kaibokan Mikura, CD-33, a CD-59; za pomoci leteckého útoku | Rjúkjú |
Triton | SS-201 | 15. března 1943 | Příčina neznámá; pravděpodobně nepřátelská akce | Ostrovy admirality |
Pstruh | SS-202 | 29. února 1944 | Příčina neznámá; pravděpodobně nepřátelská akce Japonský torpédoborec Asashimo nebo kruhový běh vlastního torpéda | Okinawa |
Tullibee | SS-284 | 26. března 1944 | Potopena kruhovým útokem vlastního torpéda | Palau Islands |
Wahoo | SS-238 | 11. října 1943 | Ztratil se na vzduchu a na povrchu útokem pronásledovatelé ponorek CH-15, CH-43 a 3 E13A1 Jakes | La Perouse Strait |
Další oběti
Ve druhé světové válce existují další dvě oběti ponorek, které jsou někdy považovány za dvě další ztráty.
USSHalibut byla poškozena japonskými vzdušnými a pozemními silami dne 14. listopadu 1944. Byla schopná dosáhnout Saipan a později Pearl Harbor 1. prosince, odlet San Francisco pro Portsmouth Navy Yard dne 16. února 1945. Tam bylo zjištěno, že je konstruktivní celková ztráta a mimo ekonomické opravy, ale může být užitečná jako školní loď, podobná poválečným nepohyblivým cvičným ponorkám. Její kariéra v této funkci však byla krátká a Halibut byl vyřazen z provozu v Portsmouth Navy Yard 18. července 1945 a prodán do šrotu v lednu 1947.
USSLancetfish byl uveden do provozu 12. února 1945 a potopil se na molu 8 u Boston Navy Yard dne 15. března 1945, zjevně bez ztrát na životech a údajně stále neúplný. Byla vychována o osm dní později, vyřazena z provozu dne 24. března 1945 a nikdy dokončena nebo plně opravena.[9][10][11] Poválečná, byla uvedena jako Rezervní flotila ponorka, dokud nebyla zasažena v roce 1958 a sešrotována v roce 1959, nikdy nevyplula na moře.
Další události
První USSR-19 byl převeden do královské námořnictvo 9. března 1942 a přejmenován naHMS P.514. Dne 21. června 1942 byla vrazena minolovkou Královského kanadského námořnictva HMCSGruzínský a potopil se všemi rukama.
První USSS-49 byl prodán v roce 1931 soukromému majiteli pro použití jako turistická atrakce, přičemž vrak znovu získal americké námořnictvo pro „experimentální účely“ v roce 1941. Stroskotala a potopila se v Řeka Patuxent 16. prosince 1942.
První USSS-25 byl převeden do královské námořnictvo 4. listopadu 1941 a přejmenován na RMS P.551 poté převeden do polského námořnictva v exilu a přejmenován ORPJastrząb. Dne 2. května 1942 na ni při přátelském požáru zaútočila minolovka a torpédoborec Royal Navy a potopila se všemi rukama.
USSR-1, původně uveden do provozu 16. prosince 1918 a vyřazen z provozu po více než 12 letech služby, byl znovu uveden do provozu a sloužil dalších pět let během druhé světové války. R-1 byl vyřazen z provozu v Key West dne 20. září 1945 a byl vyškrtnut z rejstříku námořních plavidel dne 10. listopadu. Stále v Key West čeká na likvidaci dne 21. února 1946, ponorka se potopila ve 21 stop (6,4 m) vody. Vyrostla o tři dny později, byla prodána do šrotu dne 13. března 1946.
USSS-37 byla vyřazena z provozu 6. února 1945, byla svlečena a její vrak měl být použit jako cíl pro letecké bombardování u San Diega v Kalifornii, ale zlomila vlečné lano a potopila se, aby si odpočinula asi 50–60 'hluboko, 20. Únor 1945. Její jméno bylo vymazáno z rejstříku námořních plavidel o tři dny později. Salvagers se neúspěšně pokusil získat vrak S-37 pro svou hodnotu šrotu, ale znovu ji ztratila u Imperial Beach v Kalifornii ve 20–30 stop (6,1–9,1 m) vody při 32 ° 36,2541 's. š., 117 ° 08,2334' z. z., kde zůstává dodnes.
Po druhé světové válce
Název lodi | Číslo trupu | Datum ztráty | Způsobit | Přibližná poloha |
---|---|---|---|---|
Cochino | SS-345 | 26. srpna 1949 | Ztráta náhodnému požáru a výbuchu baterie | Norské moře |
Štír | SSN-589 | Ztracen mezi 22. květnem a 5. červnem 1968 | Příčina neznámá; mnoho teorií bylo pokročilo. Nedávné fotografie hlubokého ponoření naznačují možnost události imploze podobné události USS Mlátička. | Severoatlantický oceán, 400 námořních mil (740 km) jihozápadně od Azory |
Stickleback | SS-415 | 20. května 1958 | Kolize s USSSilverstein (DE-534) | Oahu, Havaj |
Mlátička | SSN-593 | 10. dubna 1963 | Přesná příčina neznámá; jednou z teorií je únik mořské vody vedený k odstavení reaktorové elektrárny, který je umocněn silnou úpravou (nadměrný negativní vztlak) a nedostatečným balastní nádrž foukací systém. Další teorie spočívá v tom, že při zkouškách došlo k výpadku reaktorového závodu; chyba způsobila neschopnost ovládat klíčové ventily reaktoru a jiné ventily, což zabraňovalo nouzovému vynoření, nebo problém v postupech pro scram způsobil neschopnost ovládat velmi důležitý ventil parního zařízení způsobující ztrátu pohonu. Jakýkoli z těchto problémů mohl způsobit, že se člun potopil za hloubku drcení. | 200 námořních mil (370 km) východně od Cape Cod, Massachusetts |
Další události
USSTarpon Byl vyřazen z provozu 15. listopadu 1945 a prodán do šrotu 8. června 1957. The Tarpon 26. srpna 1957 ztroskotal v hluboké vodě jižně od mysu Hatteras v Severní Karolíně, zatímco byl vlečen na šrotu.
USSGuitarro před uvedením do provozu zaplaven a potopen na molo Námořní loděnice na ostrově Mare dne 15. května 1969. Dva loděnické týmy, které očividně nevěděly o vzájemném úsilí, prováděly práce zahrnující plnění tanků v přední i zadní části ponorky. Nedostatek koordinace nakonec vedl k zatopení příklopem.[12] Ponorka byla zvednuta, ale dokončení bylo odloženo o 32 měsíců. Guitarro byl uveden do provozu dne 9. září 1972.
USSBugara byl vyřazen z provozu a zasažen z námořního rejstříku 1. října 1970. 1. června 1971, když byl vlečen poblíž Cape Flattery ve státě Washington, Bugara zaplaveno a náhodně se potopilo.[13]
USSBonefish nebyl opraven po požáru poblíž Florida dne 24. dubna 1988, při kterém byli zabiti tři členové posádky. Ona byla vyřazena z provozu 28. září 1988 a hulked 17. srpna 1989. Trup byl později koupen Northrop Grumman pro testování.
USSMiami zažil požár při generální opravě v Námořní loděnice v Portsmouthu dne 23. května 2012, která způsobila značné škody, i když bez ztráty na životech. Civilní pracovník loděnice se přiznal k žhářství. Ačkoli se uvažovalo o opravách pomocí komponentů vyřazených z provozu USSMemphis (SSN-691), odhadované náklady ve výši 700 milionů USD byly v době snížených rozpočtů považovány za neekonomické. Miami byl vyřazen z provozu 28. března 2014, aby byl zlikvidován jadernou energií Program recyklace lodí a ponorek.[14][15]
Viz také
- Seznam ztrát amerického námořnictva ve druhé světové válce
- Spojenecké ponorky ve válce v Pacifiku
- Ponorky v námořnictvu Spojených států
- Seznam ponorek námořnictva Spojených států
- Seznam nejúspěšnějších amerických ponorek druhé světové války
Reference
- ^ Diamant, str. 33
- ^ Stránka s fotografiemi USS Alligator na webu NavSource.org
- ^ http://www.valoratsea.com/bookstore.htm
- ^ Blair, str. 877.
- ^ „USA ponorka prohrává druhou světovou válku“, divize námořní historie, úřad vedoucího námořních operací, Washington: 1963 (pátý tisk)
- ^ Blair, Clay, Jr. Tiché vítězství (Philadelphia: Lippincott, 1975), s. 991–92, ISBN 0-553-01050-6.
- ^ Veronico, Nicholas A. (2015). Skryté válečné lodě. Publikační skupina Quarto. 165–66. ISBN 978-0-7603-4756-0.
- ^ Gudgeon (SS-211) na Uboat.net
- ^ Bauer & Roberts, str. 275
- ^ Friedman přes 1945, s. 297
- ^ Silverstone, str. 199
- ^ Zpráva Podvýboru pro vyšetřování ozbrojených služeb o potopení Kosova Guitarro, 30. června 1969
- ^ Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). Rejstřík lodí amerického námořnictva, 1775-1990: Hlavní bojovníci. Westport, Connecticut: Greenwood Press. str. 275–280. ISBN 0-313-26202-0.
- ^ Zprávy námořnictva o požáru USS Miami
- ^ McDermott, Jennifer, “Požární ponorka USS Miami je vyřazena z provozu ", Den, 29. března 2014; dotisk dovnitř Hvězdy a pruhy
- Diamant, Lincoln (2004). Chaining the Hudson: The Fight for the River in the American Revolution. New York: Fordham University Press. ISBN 978-0-8232-2339-8. OCLC 491786080.
- Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). Rejstřík lodí amerického námořnictva, 1775-1990: Hlavní bojovníci. Westport, Connecticut: Greenwood Press. ISBN 0-313-26202-0.
- Friedman, Norman (1995). Americké ponorky do roku 1945: Ilustrovaná historie designu. Annapolis, Maryland: United States Naval Institute. ISBN 1-55750-263-3.
- Friedman, Norman (1994). Americké ponorky od roku 1945: Ilustrovaná historie designu. Annapolis, Maryland: United States Naval Institute. ISBN 1-55750-260-9.
- Silverstone, Paul H., Americké válečné lodě druhé světové války, Ian Allan, 1965, ISBN 0-87021-773-9.
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí.