Sikorsky S-8 - Sikorsky S-8 - Wikipedia
S-8 | |
---|---|
![]() | |
Sikorsky S-8 poblíž Petrohrad v roce 1912 | |
Role | Trenér |
národní původ | Ruská říše |
Výrobce | Ruský pobaltský železniční vůz funguje |
Návrhář | Igor Sikorsky |
První let | 17. září 1912 |
Počet postaven | 1 |
The Sikorsky S-8 Malyutka (dítě) bylo malé ruské jednomotorové letadlo postavené Ruský pobaltský železniční vůz funguje krátce poté, co Igor Sikorsky v roce 1912 se stal hlavním inženýrem divize výroby letadel.
Návrh a vývoj
S-8 byl dvoupatrový dvojplošník trenažér poháněný 50 hp (37 kW) Gnome vzduchem chlazené rotační motor s hlavními křídly a podvozkem podobné konstrukce jako S-6-A. Letoun byl dokončen počátkem léta 1912 a byl vybaven uspořádáním sedadel vedle sebe s ovládacími prvky, které bylo možné přesouvat mezi instruktorem a studentem. Pro lepší viditelnost směrem dolů nemělo spodní křídlo mezi látkou potah kořen křídla a první žebro. [1][2][3]
Provozní historie
Večer 17. září 1912 pilotoval Sikorsky S-8 na devadesátiminutovém nočním letu z letiště Korpusnoi poblíž Petrohrad. Přistál pomocí požárů na letišti.[2]
Specifikace
Data z Ruské muzeum letectví[3]
Obecná charakteristika
- Osádka: Dva
- Délka: 24 ft 7 v (7,5 m)
- Rozpětí horních křídel: 39 ft 4 v (12 m)
- Dolní rozpětí křídel: 26 ft 3 v (8 m)
- Plocha křídla: 290 metrů čtverečních (27 m2)
- Elektrárna: 1 × Gnome Omega 7válcový vzduchem chlazený rotační pístový motor, 50 hp (37 kW)
Výkon
- Maximální rychlost: 50 mph (80 km / h, 43 Kč) [2]
Reference
- ^ Sikorsky, Igor (1944). The Story of the Winged-S. New York: Dodd, Mead & Company. p. 43. ISBN 9781258163556.
- ^ A b C „Sikorsky S-8 1911“. www.aviastar.org. Citováno 5. dubna 2017.
- ^ A b "S-8". ram-home.com. 4. září 1997. Citováno 2. dubna 2017.