Sikorsky S-17 - Sikorsky S-17 - Wikipedia
S-17 | |
---|---|
![]() | |
Sikorsky S-17 kolem roku 1915 | |
Role | Průzkum |
národní původ | Ruská říše |
Výrobce | Ruský pobaltský železniční vůz funguje |
Návrhář | Igor Sikorsky |
První let | 1915 |
Počet postaven | 2 |
The Sikorsky S-17 byl ruský jednomotorový letoun postavený na Ruský pobaltský železniční vůz funguje v Petrohrad zatímco Igor Sikorsky byl hlavním inženýrem divize výroby letadel.
Návrh a vývoj
S-17 byl dvoumístný průzkumný dvojplošník založený na S-10 a poháněno a Sunbeam Crusader Vodou chlazený motor V-8 s výkonem 150 hp (112 kW).[1][2]
Specifikace
Data z Ruské muzeum letectví[1]

Obecná charakteristika
- Osádka: Dva
- Délka: 24 ft 7 v (7,5 m)
- Rozpětí horních křídel: 45 ft 3 v (13,8 m)
- Dolní rozpětí křídel: 41 ft 0 v (12,5 m)
- Plocha křídla: 468 čtverečních stop (43,5 m2)
- Prázdná hmotnost: 1863 lb (845 kg)
- Celková hmotnost: 2619 lb (1190 kg)
- Elektrárna: 1 × Sunbeam Crusader V-8, boční ventil, vodou chlazený, pístový motor, 150 hp (110 kW)
- Vrtule: 2 čepelí
Výkon
- Plošné zatížení: 5,6 lb / sq ft (27,4 kg / m2) maximální zatížení
Reference
- ^ A b "S-17". ram-home.com. 4. září 1997. Citováno 1. května 2017.
- ^ „Ruská léta“. www.sikorskyarchives.com. Citováno 4. května 2017.