Sikorsky S-10 - Sikorsky S-10
Sikorsky S-10 | |
---|---|
![]() | |
Role | Průzkum hydroplán a trenér |
národní původ | Ruská říše |
Výrobce | Ruský pobaltský železniční vůz funguje |
Návrhář | Igor Sikorsky |
Úvod | 1913 |
V důchodu | 1916 |
Postavení | V důchodu |
Primární uživatel | Ruské námořnictvo (Baltské loďstvo ) |
Počet postaven | 16 |
Vyvinuto z | Sikorsky S-6 |
The Sikorsky S-10 byl Ruský Empiren vojenský dvouplášť hydroplán který sloužil s Baltské loďstvo od léta 1913 do 1915. Poté Igor Sikorsky vybudoval úspěšný Sikorsky S-6 pro ruskou armádu se pro ně pokusil postavit další úspěšné letadlo. S-10 byl upravený S-6B postavený Továrna na rusko-baltské přepravy. Bylo vyrobeno přibližně šestnáct produkčních verzí S-10. Měl méně výkonný motor a obecně slabší strukturu než S-6. Měli buď 80 HP Gnome Monosoupape nebo 100 HP Argus Motoren motor. Některé byly nasazeny na první operační systém na světě hydroplány.
Rozvoj
Sikorsky postavil speciální S-10 pro soutěž vojenských letadel z roku 1913. Tento konkrétní S-10 měl motor Gnome s výkonem 80 HP. Rozpětí křídel bylo zvětšeno o 150 mm a bylo vybaveno vnějšími panely, které bylo možné pro skladování sklopit. Obě sedadla byla vybavena vedle sebe a jho lze během letu přepínat mezi pilotem a druhým pilotem.
Letoun také získal první cenu v soutěži, i když mu chyběla rychlost a manévrovatelnost S-6B. Jeho užitečné zatížení 48% hmotnosti letadla bylo výjimečné. Poté, co bylo jeho rozpětí křídel sníženo o dalších 3050 mm a motor Gnome byl nahrazen silnějším motorem Monosoupape, sloužil S-10 jako průzkumný a výcvikový člun na plovácích s Baltskou flotilou.[1]
Evidence
ruština zkušební pilot Gleb Alekhnovich vytvořil ruský rekord tím, že s S-10 letěl nepřetržitě 500 km za 4 hodiny 56 minut a 12 sekund.[2]

Operátoři
Specifikace (S-X s motorem monosoupape)
Data z Historie konstrukce letadel v SSSR[1]
Obecná charakteristika
- Osádka: 2
- Kapacita: 3
- Délka: 8 m (26 ft 3 v)
- Rozpětí křídel: 16,9 m (55 ft 5 v)
- Plocha křídla: 16,9 m2 (182 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 567 kg (1250 lb)
- Celková hmotnost: 1011 kg (2229 lb)
- Elektrárna: 1 × Gnome Monosoupape 7 typu A 7válcový vzduchem chlazený rotační pístový motor, 60 kW (80 k)
- nebo 100 hp (75 kW) Argus jako já
- Vrtule: 2listá pevná vrtule
Výkon
- Maximální rychlost: 99 km / h (62 mph, 53 Kč)
- Rozsah: 500 km (310 mi, 270 NMI)
- Čas do nadmořské výšky: 500 m (1640 stop) za 5 minut a 20 sekund
- Plošné zatížení: 22 kg / m2 (4,5 lb / sq ft)
- Síla / hmotnost: 0,0587 kW / kg (0,0357 hp / lb)
Viz také
Reference
- ^ A b „S-10, Sikorsky“. Citováno 2009-01-16.
- ^ Shavrov, VB. Historie konstrukce letadel v SSSR. 1. str. 94–95.