Sikorsky S-1 - Sikorsky S-1
S-1 | |
---|---|
![]() | |
Igor Sikorsky a S-1 blízko Kyjev, Ruská říše v květnu 1910 | |
Role | Prototyp |
národní původ | Ruská říše |
Návrhář | Igor Sikorsky |
První let | Květen 1910 |
Počet postaven | 1 |
Vyvinuto do | Sikorsky S-2 |
The Sikorsky S-1 byl první design letadla s pevnými křídly od Igor Sikorsky. V únoru 1910 byly zahájeny práce na nakonfigurován posunovač dvojplošník poháněn 15 hp (11 kW) Anzani tříválec, vzduchem chlazený motor. Stroj byl dokončen v dubnu a Sikorsky zahájil své první pokusy o let. Na začátku května během pokusu o vzlet ve větrném dni se stroj krátce dostal do vzduchu, hlavně kvůli tomu, že měl příznivý protivítr. Další pokusy byly méně úspěšné a Sikorsky jej rozebral, čímž zachránil hlavní část křídla a postavil S-2.[1]
Specifikace
Data z Ruské muzeum letectví[2]
Obecná charakteristika
- Osádka: Jeden
- Délka: 26 ft 3 v (8 m)
- Rozpětí horních křídel: 26 ft 3 v (8 m)
- Plocha křídla: 260 metrů čtverečních (24 m2)
- Prázdná hmotnost: 397 lb (180 kg)
- Celková hmotnost: 250 kg
- Elektrárna: 1 × Anzani 3 -válcový vzduchem chlazený pístový motor ventilátoru, 15 hp (11 kW)
Výkon
Viz také
Související vývoj
Reference
- ^ Sikorsky, Igor (1944). The Story of the Winged-S. New York: Dodd, Mead & Company. str. 39. ISBN 9781258163556.
- ^ „BIS č. 1“. ram-home.com. 4. září 1997. Citováno 2. dubna 2017.