Rozložení zadního motoru a pohonu všech kol - Rear-engine, four-wheel-drive layout

v automobilový design, an R4nebo Zadní motor, Pohon čtyř kol rozložení umístí spalovací motor v zadní části vozidla a pohání všechna čtyři kola.
Toto rozložení je obvykle vybráno pro vylepšení trakce nebo zacházení stávajících návrhů vozidel pomocí uspořádání zadního motoru, pohonu zadních kol (RR).
Uspořádání R4 je velmi vzácné, bylo použito pouze u malého počtu sériových vozidel. Pozoruhodná vozidla s tímto uspořádáním zahrnují několik vysoce výkonných Porsche sportovní auta, včetně 959, 911 Turbo od zavedení přeplňovaný verze 993 série v roce 1995 a 911 Carrera 4 představené s 964 série v roce 1989.
Nějaký Volkswagen Kübelwagen (zadní motor brouk -na základě vojenské vozidlo používá Německo v druhá světová válka ) Varianty byly vyráběny s pohonem všech kol nebo všech kol, včetně Type 86, Type 87, Type 98. Také některé Vanagony / mikrobusy přišel ve 4WD Syncro verze.
Příklady
Porsche 959, zadní motor, pohon všech kol, na rychlost od 197 mph do 211 mph
Porsche 993 Turbo
Dodávka Volkswagen Syncro 4WD
Volkswagen Syncro 4WD
Volkswagen Transporter Syncro 4WD
1989 Volkswagen Caravelle Club Westfalia Syncro
1989 Volkswagen Caravelle Club Westfalia Syncro
Související galerieVolkswagen T3 Tristar Syncro (1990)
2.sv.v. Volkswagen Kübelwagen
Reference
- Ludvigsen, Karl (2003). Porsche. Očekávala se excelence. 3. Cambridge, Massachusetts: Vydavatelé Bentley. ISBN 0-8376-0235-1.
- Taylor, Blaine (2004). Vojenská vozidla Volkswagen třetí říše. Cambridge, Massachusetts: Da Capo Press. ISBN 0-306-81313-0. OCLC 55534990.
- Road Trippers, Syncro
externí odkazy
- Porsche - 1989 Porsche 911 Carrera Coupé, Cabriolet, Targa, Speedster a 4 Coupé
- Porsche - 1989 Porsche Turbo 911 Coupé, Cabriolet a Targa
- Oficiální web společnosti Porsche
- 993 Majitelé a informace
- Informace o a o Porsche 993
- Porsche 911 Carrera 2 (generace 993) Exteriér a interiér ve Full HD 3D Youtube
- - Řízení Ameriky s VW Westfalia 4x4 Extreme Adventure, YouTube
Typ | 40. léta | 1950 | 1960 | Sedmdesátá léta | 1980 | 90. léta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
Roadster & sportovní auta | 912 | 912E | 924 | Boxster (986) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
356 | 914 | 944 | 968 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
911 | 911 / 930 | 911 (964) | 911 (993) | 911 (996) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GT | 928 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Superauto | 959 | 959 | 911 GT1 Straßenverze |
Tento článek o automobilové technologii je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |