Ute (vozidlo) - Ute (vehicle)


A ute (/juːt/ YOOT ), původně zkratka pro „utility“ nebo „kupé utility ", je termín používaný v Austrálie a Nový Zéland popsat vozidla s a tonneau za prostorem pro cestující, který lze řídit s běžným řidičským průkazem.
Tradičně se tímto pojmem označovala vozidla postavená na podvozku osobního automobilu a s nákladovým prostorem integrovaným do karoserie cestujícího. Současné používání výrazu „ute“ v Austrálii a na Novém Zélandu se však rozšířilo o jakékoli vozidlo s otevřeným nákladním prostorem vzadu,[1][2][3][4][5] který by se nazýval a pickup v jiných zemích.
O australské ute se tvrdí, že ji vynalezl Ford v roce 1934; podobná vozidla se však ve Spojených státech vyráběla od 20. let 20. století. Výroba australských navržených utes byla ukončena v roce 2017, kdy byla zahájena místní produkce Holden Commodore hotovo.
Etymologie
Historicky byl výraz „ute“ (zkratka proužitkové vozidlo ') byl použit k popisu 2dveřového vozidla založeného na podvozku osobního automobilu, jako je Holden Commodore, Australan Ford Falcon, Chevrolet El Camino a Subaru BRAT. Australské utes byly tradičně pohon zadních kol a s nákladovým košem integrovaným do těla spolujezdce (na rozdíl od a pickup, kde je nákladní vana oddělena od těla spolujezdce).
V 21. století se tento termín stal široce používaným pro jakékoli vozidlo s nákladním vozem vzadu (které by se nazývalo pickup v jiných zemích).[6][7][8][9][10][11]
Dějiny


Koncept dvoudveřového vozidla založeného na podvozku osobního automobilu s podnosem vzadu začal ve Spojených státech ve 20. letech 20. století roadster utility (nazývané také „pickup roadster“ nebo „dodávka světla“).[12] Tato vozidla byla kabriolety s měkkou střechou ve srovnání s pevnou ocelovou střechou používanou většinou UES.
Ford Austrálie je prohlašována za první společnost vyrábějící australskou „ute“, která byla uvedena na trh v roce 1934.[13] To byl výsledek dopisu od nejmenované manželky farmáře v Austrálii z roku 1932, který žádal o „vozidlo, které bude v neděli chodit do kostela a které může v pondělí odnést naše prasata na trh“.[13] V reakci na to designér Ford Lew Bandt navrhl pro Američana dvoudveřové tělo s podnosem vzadu Ford Model A podvozek a model dostal název „coupe utility“.[13] Když byla australská verze zobrazena v USA, Henry Ford ji přezdíval „Kangaroo Chaser“. Konvertibilní verze, známá jako roadster utility byl vyroben v omezeném množství společností Ford ve třicátých letech.[14][15]
V roce 1951 Holden vydala "užitný" model, který byl založen na 48–215 sedan. Díky tomu, že Ford i Holden nyní vyrábějí vozy, to zahájilo dlouholetou tradici australských dvoudveřových vozidel s podnosem vzadu, založeným na podvozku sedanu osobního automobilu.[16]
Kulturní dopad

Austrálie vyvinula kulturu kolem utes, zejména ve venkovských oblastech s událostmi známými jako ute shromáždění. Je běžné, zejména ve venkovských oblastech, přizpůsobovat utes vB&S styl "s bullbars, reflektory, nadrozměrné zástěrky, klapky výfukového potrubí a UHF antény.[17] Od roku 1998 se ve městě Vídeň koná "Deni Ute Muster" Deniliquin, který se stal hlavním lákadlem pro tuto oblast.[18][19]
Vysoce výkonné utes byly také prodávány v Austrálii, včetně FPV F6 a HSV Maloo.[20] V roce 2017 HSV GTSR Maloo je poháněn přeplňovaným motorem V8 o objemu 6,2 l (378 cu in) s výkonem 425 kW (570 k).[21][22]
Australan V8 Utes je závodní série založená na lehce upravené produkci Holden a Ford utes.
Australské modely
Brod



Ute varianta Ford Falcon byl vyroben v letech 1961-2016.[12] Prvních 38 let design používal a monokok šasi, což je tradiční design pro ute. Od roku 1999 AU Falcon, Falcon ute přešel na nákladní postel, která je oddělená od kabiny, přičemž si stále zachovala přední část a kabinu sedanu Falcon.[23] Nákladní postel byla oddělena tak, aby „užitková“ i „podvozek kabiny "Styly karoserie lze vyrábět společně. Tato samostatná konstrukce kabiny a podvozku zpochybnila představu, že slovo" ute "označuje monocoque styl karoserie.
Utes vyráběné společností Ford v Austrálii:
- 1941–1949 1941 Ford
- 1949–1951 1949 Ford
- 1946–1953 Ford Anglia Coupe Utility
- 1956–1962 Ford Consul Mk.II
- 1961–2016 Ford Falcon Ute[24]
- 1952–1959 Ford Mainline Utility
- 1953–1955 Ford Populární 103E
- 1946–1953 Ford Prefect
- 1956–1962 Ford Zephyr Mark II Coupe Utility
Kromě toho Ford Ranger (T6) byl navržen společností Ford Australia, ale postaven jinde. V roce 2019 to bylo druhé nejprodávanější nové auto v Austrálii.[25]
Holden
V letech 1951–1968 byl „nástroj“ prodáván jako součást 48–215 na HR modelové řady.[26] V letech 1968–1984 byl „nástroj“ zahrnut do Holden Belmont / Kingswood rozsah. V roce 1984 Holden ukončil ute variantu a nebyl součástí VB na VL Rozsahy Commodore. Model se vrátil v roce 1990 na základě VN Commodore podvozek a zůstal součástí modelové řady až do ukončení australské výroby v roce 2017. V roce 2000 byl Holden Commodore prvním australským vozem s nezávislým zavěšením zadních kol,[27] Ford Falcon ute udržel a živá náprava design zadního zavěšení až do ukončení výroby v roce 2016.[28]
V roce 2008 VE Commodore Ute byl navržen k vývozu do Severní Ameriky jako Pontiac G8 ST. Byl vyroben alespoň jeden prototyp, ale GM se rozhodl nepokračovat ve výrobě kvůli globální finanční krizi.[29][30]
Utes produkované společností Holden nebo její mateřskou společností General Motors v Austrálii:
- 1946–1948 Chevrolet Stylemaster
- 1951–1957 Vauxhall Velox
- 1951–1968 Holden Utility
- 1952–1954 Vauxhall Wyvern
- 1968–1984 Holden Kingswood
- 1990–1991 Holden Utility (VG)
- 1991–2017 Holden Ute / Holden Commodore Ute (VP na VF )
Holden také prodává rebadged utes vyrobené jinde. Obsahují:
- 1980–2008 Holden Rodeo, rebadged Isuzu rychlejší a Isuzu D-Max.
- 2008–2020 Holden Colorado, rebadged Chevrolet Colorado postavený v Thajsku.
Chrysler

Modely:
- 1953-1957 Plymouth Belvedere
- 1956–1957 Plymouth Cranbrook
- 1956-1958 Plymouth Savoy
- 1956–1957 Dodge Kingsway
- 1956–1957 DeSoto Diplomat
- 1958–1961 Chrysler Wayfarer
- 1965–1979 Chrysler Valiant Utility a Dodge Utility[31]
British Leyland
Modely:
- 1954–1974 Austin Cambridge Coupe Utility
- 1968–1971 Nástroj Austin 1800
Hillman
Modely:
- 1950-1958 Commer Light Pick-up, založeno na Hillman Minx
- 1956 Hillman de luxe Utility[32]
Asijské modely
Isuzu
Isuzu prodává Isuzu D-Max v Austrálii. Dříve bylo toto vozidlo prodáváno rebadged jako Holden Rodeo.
Mazda
Mazda prodala Mazda BT-50 v Austrálii v letech 2006 až 2020.
Mitsubishi

Mitsubishi prodalo Mitsubishi Triton v Austrálii od roku 1978. V roce 2019 to bylo páté nejprodávanější nové auto v Austrálii.[25]
Nissan
V letech 1971-2008 Nissan prodal Nissan Sunny Truck jako ute v Austrálii. Od roku 1985 společnost Nissan prodala Nissan Navara styl snímání ute v Austrálii.
Proton
V letech 2002–2010 Proton Jumbuck byl prodáván v Austrálii jako ute.
Subaru

Subaru vyrobil Subaru Brumby, malý AWD model odvozený z druhé generace Leone. Byl prodáván v letech 1978–1993 a v jiných zemích než Austrálii byl znám jako BRAT, Shifter, MV a Targa. Je poměrně dobře známý díky své dlouhé produkční životnosti a použití v populární kultuře. Byl postaven v Japonsku, ale nikdy se tam neprodával.
Suzuki
V letech 1983 až 1988 Suzuki vytvořili jejich ute verzi Alt auto kei volal Mocný chlapec. To bylo prodáváno v Japonsku, Austrálii a USA Kypr.
Toyota


V letech 1960 až 1970 Toyota prodal ute variantu druhé a třetí generace Corona s integrovanou postelí. To bylo prodáváno spolu s jeho případnou výměnou, Toyota Hilux, několik let před tím, než byla ukončena. Toyota také prodávala místně vyráběné CKD ute na základě druhé a třetí generace Koruna (také známé jako S40 a S50), sestavené společností Australian Motor Industries.
Toyota v současné době prodává ute variantu Toyota Land Cruiser (J70). V roce 2011 Toyota Hilux byla nejprodávanější ute v Austrálii.[33]
Evropské modely
Mercedes-Benz
V letech 2017 až 2020 se Mercedes-Benz třídy X byl prodán v Austrálii. Využíval podvozek Nissanu Navara.
Volkswagen
Volkswagen prodal Volkswagen Amarok, styl snímání od roku 2010.
Viz také
Reference
- ^ „Vlády by měly kupovat 4hvězdičkové hvězdičky“. Australská automobilová asociace. 2008-03-27. Archivovány od originál dne 10.03.2016. Citováno 2019-02-28.
- ^ „Průvodce kupujícími Ute“. Novozélandská automobilová asociace. 2016-05-30. Citováno 2019-02-28.
- ^ „Proč má ISIS tolik Toyota Hilux utes?“. 1 Novinky. 2015-10-07. Citováno 2019-02-28.
- ^ Woods, Emily (12. 5. 2017). „Bumbling thieves rozbít cihlovou zeď, ukrást v bezpečí“. The Sydney Morning Herald. Citováno 2019-02-28.
- ^ Hendery, Simon (2017-03-31). „Ukradená WorkSafe ute způsobí chaos napříč Hastingsem, když prchá před policií“. Stuff.co.nz. Citováno 2019-02-28.
- ^ „Nejoblíbenější auta Austrálie a Utes v SUV“. Síť deset. 10. 8. 2017. Archivovány od originál dne 10. 8. 2017. Citováno 2019-02-28.
- ^ O'Carroll, Damien (22.12.2015). „Driven řadí utes dostupné na Novém Zélandu“. Řízený NZ. Citováno 2019-02-28.
- ^ Stanford, James (10.7.2012). „Dodge Ram: velká americká ute pro Austrálii“. CarAdvice. Citováno 2019-02-28.
- ^ "Ojeté Subaru Brumby recenze: 1984-1994". CarsGuide. 2009-01-29. Citováno 2019-02-28.
- ^ Lewis, Ryan (04.10.2017). „Top 5 nejprodávanějších ute září 2017“. Které auto. Citováno 2019-02-28.
- ^ „Top 5 Utes 4wd“. CarAdvice. Citováno 2019-02-28.
- ^ A b „Automotive History - The Aussie Ute“. Curbside Classic. 2016-07-31. Citováno 2018-11-05.
- ^ A b C Warner, Gary (08.08.1999). „Kdo postavil první nástroj - kde - kdy ...“ Fastlane.com.au. Archivovány od originál dne 12. 4. 2010. Citováno 2010-04-01.
- ^ "Historie Roadster Ute". Roadster Ute. Archivovány od originál dne 09.10.2012. Citováno 2012-10-20.
- ^ "Historie amerického pickupu". PickupTruck.com. Archivovány od originál dne 2008-11-20.
- ^ Krátký, Marku (2007-08-22). „Historie Holden ute“. Drive.com.au. Citováno 2019-02-28.
- ^ Courtney, Pip (2001-10-13). „Deniliquin proniká do horečky Ute'". Pevná linka. ABC. Archivovány od originál dne 18. 6. 2002. Citováno 2019-02-28.
- ^ „Deni Ute Muster“. Deniutemuster.com.au. Citováno 2018-11-06.
- ^ Foster, Ally (2018-09-28). „Pohled na nejdivočejší australský festival ve vnitrozemí NSW“. news.com.au. Citováno 2018-11-06.
- ^ „Holden HSV Maloo R8 je nejrychlejší na světě“. Worldcarfans. 2007-07-21. Archivovány od originál dne 14.10.2007. Citováno 2009-04-25.
- ^ „2017 HSV GTSR MALOO (základní), ceny a specifikace“. Carsguide.com.au. Citováno 2018-11-06.
- ^ „HSV GTSR Maloo (2017)“. Netcarshow.com. Citováno 2018-11-06.
- ^ Hawley, Jonathan (2010-05-28). „Vytvoření ikony Aussie“. Drive.com.au. Archivovány od originál dne 22.07.2011. Citováno 2010-06-29.
- ^ Traugott, Jay (2012-05-12). „Unikát týdne: Ford Falcon XB Ute z roku 1974“. CarBuzz. Citováno 2019-02-28.
- ^ A b „Top 100 nových automobilů prodaných v Austrálii v roce 2019“. Automobilový průvodce. Citováno 5. září 2020.
- ^ "Holden Ute Classics". Klasická auta Holden. Citováno 2018-03-18.
- ^ „Použitý nákup: Holden V6 Ute VU-VZ (2000-2006)“. Prodej automobilů. 2012-03-20. Citováno 2018-03-18.
- ^ Blackburn, Richard (09.05.2008). „Ford říká, že nový FG Falcon ute má sílu, hranu užitečného zatížení“. Drive.com.au. Archivovány od originál dne 24. 10. 2013.
- ^ Gall, Jared (06.01.2009). „2010 Pontiac G8 ST Pickup zabit“. CarAndDriver.com. Citováno 2018-11-08.
- ^ LaReau, Jamie (01.01.2009). „Sportovní vůz Pontiac G8 ST zabit GM“. Autoweek. Citováno 2018-11-08.
- ^ „Valiant VG Technical Specification“. Uniquecarsandparts.com.au. Citováno 2018-11-08.
- ^ „Nový nástroj Hillman de luxe Utility“. Power Farming v Austrálii a na Novém Zélandu: 100. Srpen 1956.
- ^ Colquhoun, Steve (14.10.2011). „Best Ute“. Drive.com.au. Archivovány od originál dne 23. 12. 2011.
Bibliografie
- "Ford V8 Mainline Star". Výměna automobilů. Červen 1981. str. 76–77.
- „The First Ute: Interview with automotive historian Adrian Ryan“. George Negus dnes večer. 06.02.2003. Archivovány od originál dne 2015-01-18.
- O'Toole, Larry (2000). Starý dobrý Aussie Ute. Castlemaine, Victoria: Graffiti. ISBN 0-949398-26-8.