Lowrider - Lowrider

Pro další použití viz Lowrider (disambiguation).

A lowrider (někdy nízký jezdec) je přizpůsobené auto se sníženou karoserií.[1] Tyto vozidla na míru jsou obvykle individuálně natřeny složitými barevnými vzory, které se válí na kolech s drátěnými paprsky a pneumatikami whitewall. Ráfky Lowrider jsou obecně menší než původní kola, dosahují až 13 palců (330 mm). Jsou také vybaveny hydraulické[2] nebo airbagy, které umožňují výškově nastavitelné zavěšení, kde je vozidlo zvednuto nebo spuštěno na příkaz majitele.[3] Vzhledem k těmto specifickým vlastnostem, zatímco lowrider je vždy snížené auto, snížené auto není vždy lowrider. Tento termín se používá k popisu třídy vozidla, nejen výšky od země k podvozku.

Termín lowrider může také odkazovat na řidiče automobilu.

Původ a účel

40. léta Chevrolet Fleetline lowrider bomba
Test hydraulického systému Chevrolet Impala z roku 1964
Cadillac v nízké poloze
Pickup Nissan Lowrider v Piketonu ve státě Ohio 2008 s odpružením v nízké poloze
Lowrider předvádějící se během Fiestas Patrias Průvod, South Park, Seattle, Washington


Kultura automobilů Lowrider začala v roce Los Angeles, Kalifornie v polovině-k-pozdní 1940 a během poválečná prosperita 50. let. Zpočátku někteří Mexičan-Američan mladí spustili bloky, rozřezali pružinové cívky, z'ed rámy a spustili vřetena. Cílem lowriderů je plavba co nejpomaleji, jejich mottem je „Low and Slow“. Redesignem těchto vozů způsobem, který je v rozporu s jejich zamýšleným účelem, a jejich malováním tak, aby odrážely a držely významy z mexické kultury, vytvářejí lowriders kulturní a politické výroky, které jsou v rozporu s převládajícími Anglo kultura.[4] To však mělo za následek odpor: uzákonění § 24008 zákona Kalifornský zákon o vozidlech 1. ledna 1958, kvůli kterému bylo nezákonné provozovat jakýkoli vůz upravený tak, aby jakákoli část byla nižší než spodní část ráfků kol.

Přidávání výškově nastavitelné odpružení

V roce 1959 vyvinul zákaznický uživatel Ron Aguirre způsob, jak obejít zákon s použitím hydraulické Pesco čerpadla a ventily, které mu to umožňovaly změnit světlou výšku pohybem vypínače.[5]

Role Chevrolet Impala

V předchozím roce 1958 došlo k Chevrolet Impala, který měl rám ve tvaru X, který se dokonale hodil pro spouštění a úpravy pomocí hydrauliky.[6] U tohoto vozu byl opuštěn standardní obvodový rám, který byl nahrazen jednotkou s kolejnicemi vyloženými ve tvaru podlouhlého „X“. Chevrolet tvrdil, že nový rám nabízí zvýšenou torzní tuhost a umožňuje nižší umístění prostoru pro cestující. Jednalo se o přechodný krok mezi tradiční konstrukcí obvodového rámu a později plně sjednocenou karoserií / podvozkem, struktura karoserie byla posílena v kolébkových panelech a firewallu. Tento rám nebyl tak účinný při ochraně vnitřní konstrukce při srážce s bočním nárazem, jako tradiční obvodový rám.[7]

Lowriderova kultura

Část série na
Chicanos a Mexičtí Američané
Mexická Amerika
  • Vlajka Spojených států.svg Portál Spojených států
  • Kategorie
  • Index

V letech 1960 až 1975 přizpůsobitelé přizpůsobili a vylepšili rámy GM X, hydrauliku a stříkání vzduchem techniky k vytvoření moderního stylu lowrider.[8]

Nejprve byli lowriders vidět jen na místech jako Los Angeles, zejména v 70. letech na Whittier Boulevard, kdy lowriding dosáhl svého vrcholu. Whittier byla široká obchodní ulice, která protínala městskou čtvrť v Los Angeles v Kalifornii. V sobotu večer se mladí Američané z Mexika vydali na křižovatku podél Whittier ve svých lowriders.

Rozšířené publikum v USA

V 90. letech byla lowriders silně spojena s Hip hop na západním pobřeží a G-Funk kultura. Dr. Dre, Snoop Dogg, Hra, Warren G., Jižní centrální kartel, Eazy-E a Nad zákonem mimo jiné vystupovali ve svých hudebních videích prominentně lowriders.

Dnes je lowridingová scéna rozmanitá s mnoha různými zúčastněnými kulturami, značkami vozidel a vizuálními styly. Lowriders dnes lze vidět po celé zemi, ale v poslední době se šíří i do dalších míst po celém světě.

Rozšířené publikum v Japonsku

Lowridingová kultura se rozšířila i do Japonska.[9][10][11]

S expozicí Chicano kultury v Japonsku začala komunita lowriderů v Japonsku růst, protože místní obyvatelé se začali zajímat o automobilovou kulturu. Lowrider Japan je časopis, který byl vytvořen v 80. letech a prodáván v Japonsku díky zvýšenému zájmu lowriderů v Japonsku. Junichi Shimodaira byl známý jako dědeček lowriderů v Japonsku, protože byl jedním z prvních dovozců těchto vozů. Shimordaira nadále dováží a prodává tyto vozy prostřednictvím svého podnikání Paradise Road.[12] Šíření lowriderové kultury a sláva Paradise Road dokonce zvýšily pozornost Ed Roth, který je známý vytvářením vlastních automobilů, jako jsou hot rods, a prominentní osobností v Kustom Kulture.[13] Od zavedení lowriderů v Japonsku a vzestupu lowriderů v Japonsku v roce 2001 se odhaduje, že stále existuje 200 autoklubů souvisejících s lowriderovou scénou, které jsou aktivní dodnes.[14]

Typy

Viz také

Reference

  1. ^ Hamilton, F. (1996). Jak postavit Lowrider. S-A designová řada. Cartech. str. 6. ISBN  978-1-884089-18-3. Citováno 9. ledna 2020.
  2. ^ Stavans, I .; Augenbraum, H. (2005). Encyclopedia Latina: historie, kultura a společnost ve Spojených státech. Encyclopedia Latina: Historie, kultura a společnost ve Spojených státech. Grolier Academic Reference. str.51. ISBN  978-0-7172-5818-5. Citováno 9. ledna 2020.
  3. ^ Lowride Magazine; Redakce Lowrider (2002). Lowrider's Handbook. Penguin Group (USA) Incorporated. str. 69. ISBN  978-1-55788-383-4. Citováno 9. ledna 2020.
  4. ^ Sturken & Cartwright, Marita & Lisa (2009). Postupy při pohledu: Úvod do vizuální kultury. Oxford University Press. str. 80. ISBN  978-0-19-531440-3.
  5. ^ „Plavba do historie pod nosem zákona“. Michiganská státní univerzita. Citováno 24. srpna 2020.
  6. ^ „Jít“ nízko a pomalu „ve východním Los Angeles“. The Golden State Company. Citováno 24. srpna 2020.
  7. ^ Niedermeyer, Paul (19. ledna 2012). „Automotive History: X-Ray Look At GM's X Frame (1957 - 1970)“. Obrubník Side Classic. Citováno 28. února 2015.
  8. ^ Rong, Blake (16. července 2016). ""Slavné ghetto „Lowriders sáhají po nebi v Oděse v Texasu“. Road & Track Magazine. Citováno 24. srpna 2020.
  9. ^ DELGADILLO, NATALIE. „Seznamte se s japonskými Chicanosy.“ Google, Google, 2. února 2017, www.google.com/amp/s/www.citylab.com/amp/article/515388/.
  10. ^ Frost, Bobe. "Historie Lowriders". www.historyaccess.com.
  11. ^ Lowriderova historie; convicatedartist.com; vyvoláno 25. 11. 2010.
  12. ^ Lirones, Brett. „Zde je důvod, proč po amerických ulicích potulujete Lowriders v americkém stylu“. Hagerty. Hagerty. Citováno 5. května 2019.
  13. ^ Mendoza, Beto. „Paradise Road - Shop Stop & Talk“. Lowrider. Lowrider. Citováno 5. května 2019.
  14. ^ Donoghue, JJ. „Vypracovaná přizpůsobená auta japonské„ lowridingové “subkultury“. CNN. CNN. Citováno 5. května 2019.

Další čtení

  • Brown, J (2002). "DIPN The Industry of Low Riding", Dream Factory Films, 1(2)(3).