T-top - T-top
A T-top (SPOJENÉ KRÁLOVSTVÍ: T-tyč) je střecha automobilu s odnímatelným panelem na každé straně tuhé tyče probíhající ze středu jedné konstrukční tyče mezi nimi sloupy do středu další konstrukční lišty. Panely tradičního T-topu jsou obvykle vyrobeny z bezpečnostního skla automobilu.
Odnímatelná panelová střecha byla patentována Gordonem Buehrigem 5. června 1951.[1] Poprvé byl použit v prototypu z roku 1948 společností The American Sportscar Company nebo „Tasco“.[2]
The 1968 Chevrolet Corvette kupé bylo prvním americkým výrobním automobilem, který měl střechu ve tvaru písmene T.[3] To zvýšilo popularitu kupé, takže prodalo kabriolet a později vedlo k ukončení kabrioletu Corvette po roce 1975, dokud nebylo oživeno v roce 1986.[Citace je zapotřebí ] Modely Post-C3 byly vyrobeny s targa top místo T-topu.
Příklady tradičních T-Topů
- Buick Regal (1978-1987)
- Chevrolet Corvette (1968–1982)
- Chevrolet Camaro (1978–2002)
- Chevrolet Monte Carlo
- Chrysler Cordoba
- Datsun 280ZX
- Dodge Daytona
- Dodge Magnum
- Dodge Mirada
- Ford Mustang (druhá a třetí generace)
- Ford Thunderbird (sedmá generace)
- Merkur Capri
- Nissan NX
- Nissan 300ZX
- Nissan EXA
- Nissan URGE (pojem)
- Pontiac Fiero
- Pontiac Firebird, vč. Trans Am (1976–2002)
- Grand Prix Pontiac
- Rover 200 Coupe (1992-1999)
- Oldsmobile Cutlass Supreme
- Suzuki X-90
- Subaru BRAT
- Toyota MR2 (AW11 / SW20 / SW21 / SW22)
Varianty T-Top
- Suzuki Cappuccino - má volitelnou pevnou střechu, kterou lze přestavět na T-top
- Triumph Stag - má pod sebou umístěnou konstrukci T-Top, ale má jednodílný neprosklený střešní panel, který na svém místě prochází přes středovou lištu zepředu dozadu.
Viz také
Reference
- ^ http://www.google.com.na/patents/US2556062
- ^ „Gordon Buehrig 1904–1990“. Coachbuilt. Citováno 2011-11-20.
- ^ Muscle Car Club: Chevrolet Corvette - historie, třetí generace, 1968–1982 Archivováno 2007-12-18 na Wayback Machine.