Most přes řeku Raritan - Raritan River Bridge

Most NEC Raritan River Bridge
NJT severovýchodní koridor vlak do NYC.jpg
Souřadnice40 ° 30'04 ″ severní šířky 74 ° 26'28 "W / 40,50112 ° S 74,44119 ° Z / 40.50112; -74.44119Souřadnice: 40 ° 30'04 ″ severní šířky 74 ° 26'28 "W / 40,50112 ° S 74,44119 ° Z / 40.50112; -74.44119
NeseSeverovýchodní koridor
KřížeŘeka Raritan
Národní prostředíNový Brunswick a Highland Park, Middlesex County, New Jersey
MajitelNew Jersey Transit
Vlastnosti
DesignOblouk uzavřený
MateriálKámen, beton
Celková délka435 m
Ne. rozpětí21
Dějiny
Konec stavby1903
Umístění

The Most přes řeku Raritan je železniční most přes Řeka Raritan, v Nový Brunswick a Highland Park v Middlesex County, New Jersey, USA obloukový most nese Severovýchodní koridor (NEC) ve společnosti MP 30,92. Používá to Amtrak, počítaje v to Severovýchodní regionální služba a New Jersey Transit je Severovýchodní koridorová linie.[1] Také to přejde New Jersey Route 18 a East Coast Greenway.

Most byl postaven v roce 1903 Pennsylvania železnice (PRR).[2] Skládá se z 21 rozpětí kamenných oblouků, jasná rozpětí se pohybují od 51 stop do 72 stop a mají celkovou délku 1428 stop (435 m). Linka byla elektrifikována do roku 1933.[3] a v letech 1948-1950 byl most zalit betonem.[4]

RartanRiverBridge (NEC) HAER NJ-40.7.tif

Most dokumentoval Historický americký technický záznam v roce 1977.[5] Přispívá majetkem neveřejné Pennsylvania Railroad New York do Philadelphia Historic District (ID # 4568), označené v roce 2002 New Jersey Státní památkový úřad.[6]

Dřívější mosty

Prvním přejezdem Raritanu v tomto bodě byl dřevěný most na zděné spodní stavbě, postavený v roce 1838 United New Jersey Railroad and Canal Company. Bylo to 1577 stop (481 m) dlouhé dvoupodlažní Howe krov most s dálnicí na dolní palubě. Dlouhé rozpětí 146 stop (45 m) chodidla bylo obnoveno v roce 1872.[1]

V roce 1877 byly zahájeny práce na výměně s úmyslem postavit dvoukolejnou železnou konstrukci ze sedmi železných pevných palubních rozpětí, z nichž každý má tři vazníky s přístupy kamenným obloukem. Během výstavby byl tento most 9. března 1878 zcela zničen požárem. O pět dní později byl provoz obnoven dočasnou stavbou.[1]

V roce 1896 byla nástavba znovu obnovena pěti patrovými příhradovými polími, z nichž každé mělo délku 45 m, a jedním rozpětím přes kanál, a to vše pro dvě stopy.[1]

Literární význam

V románu, který získal Pulitzerovu cenu Krátký podivuhodný život Oscara Waa podle Junot Diaz, titulní postava je tak frustrovaná a skleslá nad marností svých romantických pronásledování, že se opije, vyjde na železniční most přes řeku Raritan a pokusí se o sebevraždu skokem, přežije jen proto, že přistane v křoví na zahradním děličce Trasa 18. Později lítostivě vysvětlil svému příteli Yuniorovi: „Bylo to pošetilé.[7]


Viz také

Reference

  1. ^ A b C d „Amtrak - most přes řeku Raritan“. Bridgehunter.com. Citováno 2. listopadu 2017.
  2. ^ Listokin, David; Berkhout, Dorothea; Hughes, James W. (14. června 2016). „New Brunswick, New Jersey: Úpadek a revitalizace městské Ameriky“. Rutgers University Press. Citováno 2. listopadu 2017 - prostřednictvím Knih Google.
  3. ^ http://www.prrths.com/newprr_files/Hagley/PRR1933%204_15_15.pdf
  4. ^ http://www.prrths.com/newprr_files/Hagley/PRR1950.pdf
  5. ^ HAER NJ-40
  6. ^ „New Jersey a národní registry historických míst“. Oddělení ochrany životního prostředí v New Jersey - Historický památkový úřad. Citováno 5. prosince 2017.
  7. ^ Díaz, Junot (2007). Krátký podivuhodný život Oscara Waa. New York: Riverhead Books. str. 93. ISBN  978-1-59448-958-7.

externí odkazy