Port Morris Junction - Port Morris Junction

Port Morris Junction a Port Morris railyard v roce 1985. The Lackawanna Cut-Off jde rovně směrem vpravo nahoře NJ Transit je Montclair-Boonton linka na Hackettstown, New Jersey, křivky doleva.

Port Morris Junction je železnice spojení mezi NJ Transit je Montclair-Boonton linka a Lackawanna Cut-Off. Byl otevřen v roce 1911 společností Lackawanna železnice, je v Port Morris, New Jersey část Roxbury Township, New Jersey, jižně od Jezero Hopatcong.

Dočasné spojení mezi NJ Transit je Montclair-Boonton linka, vlevo, se připojí k Lackawanna Cut-Off v Port Morris Yard. Plány požadují, aby se křižovatka vrátila na své historické místo asi 100 metrů na východ. Po opětovném uvedení do provozu bude po prvním známém jako Junction UN volací písmena věže Port Morris.[1][stránka potřebná ]

Dějiny

Brzy poté, co v padesátých letech minulého století začala železniční doprava, začala Lackawanna železnice postavil a kolejiště na východní straně Morrisův kanál. Dvůr byl původně využíván k přesunu uhlí z železničních vozů do nákladních člunů. Na přelomu 20. století však byl kanál málo využíván (byl by opuštěn v roce 1924) a dvůr sloužil především k ukládání nákladní vozy. Když úředníci Lackawanna plánovali trasu, z níž by se zkrátila doba cesty New York City na Buffalo, New York, dvůr nabídl přesvědčivý důvod k zahájení Cut-Off v Port Morris.[2][úplná citace nutná ]

Věž Port Morris byla otevřena 23. prosince 1911 a první vlak, který použil Cut-Off, projel krátce po půlnoci následujícího rána. Port Morris Junction byl součástí Lackawanna až do 17. října 1960; the Erie Lackawanna železnice do 1. dubna 1976; a Conrail až do 27. února 1979, kdy byla věž uzavřena.[3] Conrail opustil Cut-Off v roce 1983 a zastavil stopy na křižovatce v říjnu 1984.

V průběhu roku 1983 NJ Transit (NJT) převzal provoz společnosti dojíždějící železniční doprava v New Jersey, mimo jiné i přes starou oblast Port Morris Junction. Později toho desetiletí začala NJT provozovat a kolejiště tam. Zpočátku mostní oddělení začalo fungovat mimo Port Morris Yard. Poté, v 90. letech, byla v Port Morris postavena kolejiště pro dojíždějící, což umožnilo příměstským vlakovým soupravám zahájit každodenní ranní jízdy na východ v Hackettstown, Mount Olive, Netcong nebo jezero Hopatcong z dvora spíše než z dvora v Doveru, jak tomu bylo dříve. Tyto vlaky pak pokračují do Denville kam cestují Hoboken přes Morristown Line nebo Montclair-Boonton linka. Spojení podél cesty umožňují cestování do New York City. Cestování na západ vede tento vzorec opačně. (Jak 2018, tam byla žádná víkendová služba západně od Doveru.)

Port Morris Junction 9. dubna 2011, při pohledu na západ-severozápad. Zleva doprava: Montclair-Boonton linka trať na railyard Port Morris, signál který řídí pohyby ze dvora, Port Morris Wye (spojení mezi Lackawanna Cut-Off a Port Morris Yard) přecházející mezi stromy asi půl míle (1 km) pryč, Cut-Off vpravo od cesty a věž Port Morris. Cut-Off a Montclair-Boonton Line budou spojeny za fotografem.

Od roku 2019 má být křižovatka přestavěna, přičemž tratě jsou předávány na Cut-Off pro příměstskou dopravu do Andover, New Jersey, 7,7 mil (11,7 km) severozápadně od Port Morris Junction. Další rekonstrukce může rozšířit službu na Scranton, Pensylvánie, 88 mil (142 km) od Port Morris.[4]

Poznámky

  1. ^ Taber a Taber 1980
  2. ^ Delaware, Lackawanna a západní železnice v devatenáctém století (1 svazek) a Delaware, Lackawanna a západní železnice ve dvacátém století (2 svazky) Thomas Townsend Taber III, Lycoming Printing Company, 1977, 1980, 1981.
  3. ^ Tiché hlídky Lackawanny - jejich betonové věže„Bob Bahrs; Vlajky, diamanty a sochy, svazek 21, č. 2 (duben 2012).
  4. ^ http://www.njtransit.com/pdf/Lackawanna%20Draft%20EA.pdf

Reference

  • Taber, Thomas Townsend (1977). Delaware, Lackawanna a západní železnice v devatenáctém století. Muncy, Pensylvánie: Soukromě vytištěno.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Taber, Thomas Townsend; Taber, Thomas Townsend III (1980). Delaware, Lackawanna a západní železnice ve dvacátém století. 1. Muncy, PA: Soukromě vytištěno. ISBN  0-9603398-2-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Taber, Thomas Townsend; Taber, Thomas Townsend III (1981). Delaware, Lackawanna a západní železnice ve dvacátém století. 2. Muncy, PA: Soukromě vytištěno. ISBN  0-9603398-3-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Železnice Lackawanna v severozápadním New Jersey Larry Lowenthal a William T. Greenberg, Jr., Tri-State Railway Historical Society, Inc., 1987.
  • Rozloučení s Lackawanna Cut-Off (Části I-IV), Dona Dorflingera, publikovaného v Blokovat řádek„Tri-State Railway Historical Society, Inc., 1984–1985.

Viz také

externí odkazy

Souřadnice: 40 ° 54'28 ″ severní šířky 74 ° 40'11 ″ Z / 40,90769 ° N 74,66968 ° W / 40.90769; -74.66968