Letiště Biskra - Biskra Airport
Letiště Mohameda Khidera | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
souhrn | |||||||||||
Typ letiště | Veřejnost | ||||||||||
Operátor | EGSA Constantine | ||||||||||
Slouží | Biskra | ||||||||||
Umístění | Oumache, Alžírsko | ||||||||||
Nadmořská výškaAMSL | 88 m / 289 stop | ||||||||||
Souřadnice | 34 ° 48'06 ″ severní šířky 05 ° 44'30 ″ východní délky / 34,80167 ° N 5,74167 ° ESouřadnice: 34 ° 48'06 ″ severní šířky 05 ° 44'30 ″ východní délky / 34,80167 ° N 5,74167 ° E | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
BSK Umístění letiště v Alžírsku | |||||||||||
Dráhy | |||||||||||
| |||||||||||
Statistika (2013) | |||||||||||
| |||||||||||
Letiště Mohameda Khidera[3] nebo Letiště Biskra Ouakda (IATA: BSK, ICAO: ZAMAZAT) je letiště v Alžírsko, který se nachází přibližně 12 km severo-severovýchodně od Oumache; asi 200 km jiho-jihozápadně od Constantine.
Dějiny
V době druhá světová válka bylo letiště známé jako „Biskra Airfield“. Byly to hlavní Spojené státy Dvanácté letectvo základ operací během Severoafrická kampaň proti Němci Afrika Korps. Známé bojové jednotky přidělené k letišti byly: 97. bombardovací skupina B-17 Flying Fortress [4] (14. prosince 1942 - 8. února 1943); 301. bombardovací skupina B-17 Flying Fortress (16. prosince 1942 - 17. ledna 1943); 1. stíhací skupina P-38 Lightning (24. prosince 1942 - 8. února 1943); HQ, 5. bombardovací křídlo (Leden – březen 1943).[5][6]
Letecké společnosti a destinace
Letecké společnosti | Destinace |
---|---|
Air Algérie | Alžír, Lyon, Paříž – Charles de Gaulle, Paříž – Orly[7] |
Tassili Airlines | Alžír |
Viz také
- Seznam letišť v Alžírsku
- Přistávací plochy Boeing B-17 Flying Fortress ve středomořském operačním sále
Reference
- ^ alžírský AIP a Schéma
- ^ „DAUB @ aerobaticsweb.org“. Landings.com. Citováno 1. srpna 2013.
- ^ „Hledání kódů leteckých společností a letišť“. IATA. Citováno 11. května 2016.
- ^ Následující výňatek najdete na stránce 57, sloupci 1, odstavcích 2 a 3 v knize s názvem:
Hodina nastala - 97. skupina bomb ve druhé světové válce, Taylor Publishing Company, Dallas, Texas, Library of Congress Number 93-060460, publikováno 1993, které státy:
Deště, které pokračovaly až do prosince, učinily pro spojenecké velení nezbytností najít vhodná pole, kde by letadla dokázala létat za všech druhů počasí, a učinit opatření na ochranu před nepřátelskými leteckými útoky a na pravidelné dodávky nákladních skupin. Prioritou pro nová pole byla 97. příprava první vhodné základny díky jejím zkušenostem a skutečnosti, že celá skupina byla nyní v Africe a připravena k akci. Prvním krokem bylo odvezení nepořádku 414. perutě do Biskry a do dvou dnů byly přeletěny vybrané pozemní posádky. Zbytek byl v Oranu a čekal na železniční dopravu. Ve stejný den, kdy se vybraný personál stěhoval do pouště, zahájila posádka přesun. Dvě letky se přesunuly na Blidu (342. a 414.) a ostatní Maison Blanche (340. a 341.). Následujícího dne 14. prosince bombardovali přístavy v Tunisu bez ztráty a vrátili se na svou novou základnu v Biskře, 200 letadel na jihovýchod od Alžíru za pohořím Atlas v poušti Sahara.. - ^ Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.
- ^ Maurer, Maurer. Bojové jednotky letectva druhé světové války. Maxwell AFB, Alabama: Office of Air Force History, 1983. ISBN 0-89201-092-4.
- ^ Air Algerie, oficiální webové stránky
externí odkazy
- „DAUB @ aerobaticsweb.org“. Landings.com.
- Aktuální počasí pro DAUB na NOAA /NWS
- Etablissement de Gestion de Services Aéroportuaires d’Alger (EGSA Alger)
Tento článek o letišti v Alžírsku je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |