Letiště Orbetello - Orbetello Airfield
Letiště Orbetello  | |
|---|---|
| Část Dvanácté letectvo | |
 | |
| Souřadnice | 42 ° 29'43,67 ″ severní šířky 011 ° 14'21,78 ″ východní délky / 42,4954639 ° N 11,2393833 ° E |
| Typ | Vojenské letiště |
| Informace o webu | |
| Řízeno | Regia Aeronautica, Armáda Spojených států vzdušné síly |
| Historie stránek | |
| Postavený | 1913 |
| Při použití | 1945 |
Letiště Orbetello Agostino Brunetta, je opuštěný druhá světová válka vojenské letiště ve střední Itálie, který se nachází přibližně 5 km severo-severovýchodně od Orbetello v provincie Grosseto (Toskánsko ).
Postaveno z Regia Marina v Laguna Orbetello pro Italské námořnictvo letectví, v roce 1925 byla převedena do Regia Aeronautica. Přistávací plocha byla hlavní italská hydroplán základna.
Ministr Italo Balbo sám některé vedl transatlantické lety z Orbetella. Nejznámějším byl let dvanácti let z roku 1930 Savoia-Marchetti S.55 létající čluny z letiště Orbetello do Rio de Janeiro, Brazílie mezi 17. prosincem 1930 a 15. lednem 1931. Od 1. července do 12. srpna 1933 vedl let čtyřiadvaceti létajících člunů na zpáteční let z Říma do Století pokroku v Chicago, Illinois. Let měl sedm nohou; Orbetello — Amsterdam — Derry — Reykjavík — Cartwright, Labrador — Shediac — Montreal končící na Michiganské jezero u Burnham Park. Poté, co byl používán 31 ° Stormo.
Přistávací plocha byla bývalá Luftwaffe základna zabavená armádou Spojených států v červnu 1944.
Po jeho zajetí byl používán Armáda Spojených států letectvo Dvanácté letectvo.
- HQ, 64. stíhací křídlo, 19. června - 19. července 1944
- 86. stíhací skupina, 19. června - 12. července 1944, P-47 Thunderbolt
- 439. skupina přepravců vojsk, 18. července - 24. srpna 1944, C-47 Skytrain
Podle historika skupiny na 86. letišti byla skupina uvedena do provozu s předními liniemi jen několik mil severně od pole. Když dorazily první živly, našli vypálenou německou polopás s mnoha oběťmi a četné prázdné německé přilby roztroušené po okolí. V Orbetellu přešel 86. z A-36 Apache do P-47 Thunderbolt a byla přejmenována na stíhací skupinu z jejího bývalého označení Fighter-Bomber. Také 64. stíhací křídlo zřídilo velitelství na letišti.
V rámci invaze do jižní Francie (Provoz Dragoon ), 439. skupina transportérů odletěla tři eskadry C-47 na základně, kde se shromáždili výsadkáři armády, a během invaze byli letecky převezeni do svých výsadkových zón.
Když se Američané odstěhovali, letiště bylo uzavřeno a demontováno. Dnes je poloha letiště viditelná na leteckých fotografiích s viditelnou dráhou. Zbytek přistávací plochy však byl zničen zemědělským využitím půdy.
Reference
Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.
- Maurer, Maurer. Bojové jednotky letectva druhé světové války. Maxwell AFB, Alabama: Office of Air Force History, 1983. ISBN 0-89201-092-4.
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Bojové letky letectva, druhá světová válka (PDF) (dotisk ed.). Washington, DC: Úřad historie vzdušných sil. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
