Ligier - Ligier
![]() | Tento článek je tón nebo styl nemusí odrážet encyklopedický tón použitý na Wikipedii.Březen 2008) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
![]() | |
Dceřiná společnost | |
Průmysl | Automobil & Formule jedna |
Založený | 1968 |
Zakladatel | Guy Ligier |
Hlavní sídlo | , |
Rodič | 21 Investimenti Partners |
webová stránka | ligot |
Ligier je francouzština automobil a výrobce minibusů vytvořený bývalým závodním jezdcem a ragby hráč Guy Ligier, specializující se na výrobu mikromobily.Ligier je nejlépe známý pro své zapojení do Mistrovství světa Formule 1 mezi 1976 a 1996.
Ve spolupráci s Automobily Martini, nabídl subjekt Ligier-Martini sportovní prototypy použito v vytrvalost nebo horolezectví (CN ). Po oznámení o vytvoření nové kategorie LMP3 ACO, Ligier a Martini spojené s Onroak Automotive (oddělení výrobce DUB Racing ) nabídnout celou řadu prototypů (CN, LMP3, LMP1 a LMP2 ) .
Dějiny
Firma vstoupila do automobilového průmyslu s Ligier JS2, se středním motorem sportovní auto pro silnici původně poháněnou Fordem V6 a od roku 1971 stejným motorem Maserati V6 jako Citroën SM. Mnoho lidí považovalo JS2 za dobře navržené auto s velmi dobrým poměr výkonu k hmotnosti[Citace je zapotřebí ]. Všechny vozy Ligier byly označeny předponou „JS“ na počest Ligierova velkého přítele a kohorty Jo Schlesser který byl zabit v Grand Prix Francie 1968 při řízení pro Honda. Konečné SM byly také vyrobeny v továrně Ligier v Vichy[Citace je zapotřebí ]. The 1973 energetická krize způsobil takový pokles trhu s JS2, že výroba brzy skončila, a firma změnila své zaměření na mikromobily například 1984 moped - napájen Ligier JS6.
Jeden z prvních experimentálních prototypů na světě automatické paralelní parkování byl vyvinut na Ligier elektrické auto na INRIA v polovině 90. let.[1]
V září 2008 společnost Ligier Automobiles dokončila akvizici skupiny Beneteau Group Microcar divize s financováním poskytnutým 21 Investimenti Partners. Phillipe Ligier, syn zakladatele společnosti, zůstává generálním ředitelem. Značky Ligier a Microcar si mají zachovat svou samostatnou identitu a výrobní zařízení. Fúzí vznikl druhý největší evropský výrobce mikrovozů (po Daimleru) Chytrá jednotka, pokud se domníváme, že jde o mikroautomobil) a největší výrobce vozidel osvobozených od řidičského oprávnění.
V srpnu 2018 Ligier u příležitosti svého 50. výročí škádlil nový silniční vůz. Vůz bude postaven ve spolupráci s firmou Onroak. Bude obsahovat V6 o objemu 3,7 litru o výkonu přibližně 330 koní a šestistupňovou manuální převodovku. Bude homologován s regulací FIA E II-SH. Další podrobnosti budou vydány v září 2018 a do prodeje se očekává v listopadu 2018 za cenu 89 000 EUR.[2]
Modely

Modelová řada Ligier v současné době sestává z řady mini automobilů JS50, řady malých užitkových vozidel X-Pro a řady venkovních vozidel typu Roadster typu Be Up / Be Two. Společnost také vyrábí řadu čtyřkolek a terénních užitkových vozidel prodávaných jako Be Pro, Be Four a Be Truck.
JS50, Ixo, Xtoo, Nova nebo Ambra jsou dlouhé asi dva a půl metru a mají dvě sedadla. Jsou to přední motory. Pohonné jednotky zahrnují dva dvouválcové čtyřtaktní dieselové motory se zdvihovým objemem asi půl litru a jsou vybaveny převodovkou CVT pro přenos síly.
EZ10

Největší pozornost si získalo vozidlo Ligier EZ10 EasyMile, samohybný kyvadlový autobus pro lehký městský tranzit. EasyMile SAS vyvíjí a prodává autonomní vozidla a je společným podnikem založeným v červnu 2014 společnostmi Ligier a Robosoft Technology PTE Ltd (Francie).[3][4][5] Společný podnik je výsledkem projektu CityMobil2 spolufinancovaného Evropskou unií Sedmý rámcový program pro výzkum a technologický rozvoj (FP7).[4][5]
Jeden minibus EZ10 pojme 8–10 cestujících,[3][6] a jeho rychlost je až 40 km / h. V roce 2017 byl EZ-10 představen na půdě National Taiwan University v Taipei a v Tallinn, Estonsko.
Společně s estonským předsednictvím v Radě EU představil minibus v Tallinnu dne 14. července 2017 společnost EasyMile a technologické společnosti v Estonsku, které spolufinancovaly měsíc a půl dlouhý projekt přivést kyvadlový autobus do země. Autobusy budou obsluhovat jednu linku, včetně rekonstruovaného úseku tramvajové linky, a budou v Tallinnu jezdit do konce srpna.[7][6]
Ligier v motoristickém sportu

Ligier je nejlépe známý pro své Formule jedna tým, který operoval od 1976 na 1996. Ligier vstoupil do formule jedna 1976 s Matra V12 -powered auto, vyhrál svou první Grand Prix s Jacques Laffite v 1977.
Ligier také soutěžil v 24 hodin Le Mans z 1970 na 1975.
Galerie
Ligier JS2
Ligier JS2
Ligier Junior Team (Jérémie Dufour, Britské mistrovství formule tři, 1995)
Ligier X-Too Microcar
Ligier Ambra CLS
Ligier Dué First (2015)
Experimentální prototyp na voze Ligier schopný automatického parkování[1]
externí odkazy
Reference
- ^ A b Paromtchik, Igor; Laugier, Christian (květen 1998). „Automatické paralelní parkování a návrat do provozu“. Video Proceedings of the IEEE International Conference on Robotics and Automation. Leuven, Belgie. Citováno 5. května 2015.
- ^ „Společnost Ligier chce oslavit své 50. výročí novým sportovním vozem“. gtplanet.net. 3. srpna 2018. Citováno 6. srpna 2018.
- ^ A b „EZ10, le véhicule autonome, 100% électrique“ [EZ10, autonomní vozidlo, 100% elektrické] (ve francouzštině). Ligier. 2017. Citováno 2017-07-15.
Véhicule autonome électrique pouvant transportér jusqu’à 10 osob (6 míst assises et 4 places debout ou un fauteuil roulant), ...
- ^ A b „Automatizovaná přeprava na sedadle (bez řidiče)“. Evropská komise. 2015-07-05. Citováno 2017-07-15.
Adriano Alessandrini: „Částečně díky CityMobil2 vytvořily dvě francouzské společnosti - Ligier Group a Robosoft Technology - společný podnik EasyMile ...“
- ^ A b „Dodavatelé systému“. citymobil2.eu. 2016. Citováno 2017-07-15.
- ^ A b Dario Cavegn, ed. (2017-07-14). „Dva autobusy bez řidiče k nástupu do osobní dopravy v Tallinnu“. Zprávy ERR. Citováno 2017-07-15.
Autobusy mají kapacitu osm cestujících.
- ^ Rudi, Hanneli (2017-07-14). „Video: sõit tulevikubussiga meenutab horisontaalset lifti“ [Video: Jízda budoucím autobusem připomíná vodorovný výtah] (v estonštině). Citováno 2017-07-15.