Andrea Belicchi - Andrea Belicchi
Andrea Belicchi | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Belicchi u 2013 6 hodin Silverstone | |||||||||||
Národnost | italština | ||||||||||
narozený | Parma, Itálie | 18. prosince 1976||||||||||
Porsche Supercup kariéra | |||||||||||
Současný tým | Centro Porsche Padova | ||||||||||
Číslo auta | 30 | ||||||||||
Mistrovské tituly | |||||||||||
1998 2002 2003 | Renault Sport Spider Elf Trophy Ruská Formule 3 Finská formule 3 | ||||||||||
|
Andrea Belicchi (narozen 18. prosince 1976) je italština profesionální závodní jezdec. Závodil v takových sériích jako Porsche Supercup, Série Le Mans a FIA mistrovství světa ve vytrvalosti.
Vyhrál Ruský šampionát Formule tři v roce 2002 a Finský šampionát Formule tři v roce 2003 s Lukoil Racing a dříve Renault Sport Spider Elf Trophy v roce 1998. Také soutěžil v Italská formule 3000 a Formule Renault V6 Eurocup před přechodem na závody sportovních automobilů.
V roce 2006 byl šampionem třídy GTS Mezinárodní GT Open spolu s Stefano Zonca. Také v roce 2006 zvítězil ve třídě GT2 2006 1 000 km Nürburgringu na GPC Ferrari. V roce 2007 řídil Spyker na Le Mans Series. V roce 2008 přešel do třídy LMP2 a skončil na druhém místě ve třídě 1000 km Katalánska. V roce 2009 postoupil do třídy LMP1, kde na celkovém 2. místě skončil 1000 km Silverstone.
U série Le Mans 2010 přešel Belicchi na Rebellion Racing. Když řídil Lola-Judda, skončil celkově třetí na 2010 8 hodin Castellet. Po několika týmech přeběhl k Interkontinentální pohár Le Mans, Belicchi získal dvě druhé místa v Le Mans Series s Jean-Christophe Boullion jako partner a byl na druhém místě ve třídě LMP1.
Vzhledem k tomu, že třída LMP1 byla vyřazena z programu Le Mans Series 2012, zůstal Belicchi u Rebellion na novém mistrovství světa FIA ve vytrvalostním sportu a řídil Lola-Toyota s Harold Primat. Se dvěma čtvrtými místy v Silverstone a Šanghaji mu patřilo 16. místo v hodnocení jezdců. V roce 2013 pokračoval v Rebellion ve třídě LMP1, skončil třetí na Fuji a čtvrtý v Šanghaji. V roce 2014 skončil celkově šestý v Bahrajnu a osmý v Šanghaji. S třemi vítězstvími třídy skončil jako finalista LMP1 Private Teams za svými spoluhráči.
V roce 2015 přešel Belicchi na cestovní vozy, když se připojil k Mezinárodní série TCR s SEAT León.
Závodní rekord
Kompletní výsledky 24 hodin Le Mans
Kompletní výsledky FIA World Endurance Championship
Rok | Účastník | Třída | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Hodnost | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Rebellion Racing | LMP1 | Lola B12 / 60 | Toyota RV8KLM 3,4 L V8 | SEB 19 | LÁZNĚ 5 | LMS 9 | SIL 4 | SÃO 6 | BHR 5 | FUJ 7 | SHA 4 | 8. | 62.5 |
2013 | Rebellion Racing | LMP1 | Lola B12 / 60 | Toyota RV8KLM 3,4 L V8 | SIL 5 | LÁZNĚ 5 | LMS 13 | SÃO | COA | FUJ 3 | SHA 4 | BHR Ret | 13 | 36.5 |
2014 | Rebellion Racing | LMP1 | Lola B12 / 60 | Toyota RV8KLM 3,4 L V8 | SIL Ret | LÁZNĚ Ret | LMS Ret | COA Ret | FUJ 10 | SHA 8 | BHR 6 | SÃO 7 | 17 | 19 |
2019–20 | Cetilar Racing | LMP2 | Dallara P217 | Gibson GK428 4,2 L V8 | SIL 6 | FUJ 7 | SHA 7 | BHR 8 | COA 8 | LÁZNĚ 5 | LMS 5 | BHR 6 | 12 | 72 |
Kompletní výsledky TCR International Series
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | tým | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | DC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Cílová soutěž | SEAT León Cup Racer | SEP 1 5 | SEP 2 5 | SHA 1 5 | SHA 2 1 | VAL 1 4 | VAL 2 DSQ | ALG 1 12 | ALG 2 10 | MNZ 1 3 | MNZ 2 5 | SAL 1 3 | SAL 2 5 | SOC 1 3 | SOC 2 Ret | RBR 1 2 | RBR 2 11† | MRN 1 | MRN 2 | CHA 1 | CHA 2 | MAC 1 8 | MAC 2 2 | 6. | 186 |
2016 | Cílová soutěž | Opel Astra TCR | BHR 1 14 | BHR 2 Ret | EST 1 | EST 2 | LÁZNĚ 1 | LÁZNĚ 2 | IMO 1 | IMO 2 | SAL 1 | SAL 2 | OSC 1 | OSC 2 | SOC 1 | SOC 2 | CHA 1 | CHA 2 | MRN 1 | MRN 2 | SEP 1 | SEP 2 | 28 | 4 | ||
Mulsanne Racing | Alfa Romeo Giulietta TCR | MAC 1 8 | MAC 2 9 |
† Jezdec nedokončil závod, ale byl klasifikován, když dokončil více než 75% závodní vzdálenosti.
Kompletní výsledky evropské série Le Mans
Rok | Účastník | Třída | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Hodnost | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Cetilar Villorba Corse | LMP2 | Dallara P217 | Gibson GK428 4,2 L V8 | SIL 6 | MNZ 5 | RBR Ret | LEC 10 | LÁZNĚ 7 | ALG 5 | 14 | 35 |
2018 | Cetilar Villorba Corse | LMP2 | Dallara P217 | Gibson GK428 4,2 L V8 | LEC 14 | MNZ | RBR | SIL | LÁZNĚ | ALG | 32. | 0.5 |
2019 | Cetilar R. Villorba Corse | LMP2 | Dallara P217 | Gibson GK428 4,2 L V8 | LEC | MNZ Ret | KOČKA | SIL | LÁZNĚ | ALG | 36 | 0 |
Reference
externí odkazy
- Oficiální webové stránky
- Andrea Belicchi shrnutí kariéry na DriverDB.com
Sportovní pozice | ||
---|---|---|
Předcházet Tommy Rustad | Renault Sport Spider Elf Trophy Mistr 1998 | Uspěl Jérôme Policand (Renault Sport Clio Trophy) |