Kyalami 9 hodin - Kyalami 9 Hours
| Interkontinentální GT Challenge | |
|---|---|
| Místo | Kyalami |
| První závod | 1958 |
| První závod IGTC | 2019 |
| Doba trvání | 9 hodin |
| Předchozí jména | Jihoafrický devěthodinový vytrvalostní závod Kyalami 6 hodin 1 000 km Kyalami Southern Sun 500 |
The Devět hodin Kyalami je vytrvalost závod sportovních automobilů napadeno v Kyalami, Midrand, Jižní Afrika. První závody se konaly od roku 1958 do roku 1960 na okruhu u Letiště Grand Central poblíž Midrandu, než se přestěhoval do Kyalami v roce 1961. Akce byla oporou až do konce 80. let, včetně hostování tří kol Mistrovství světa sportovních vozů se však v letech 1989 až 2018 konala pouze třikrát. Akce byla oživena v roce 2019 jako součást Mezikontinentální GT Challenge 2019.
Dějiny
Od roku 1965 do roku 1973 byl závod středobodem Jihoafrický Springbok Trophy Series. V roce 1974 byla událost součástí Mistrovství světa sportovních vozů, přepnutí na formát 6 hodin / 1 000 kilometrů. Od roku 1975 do roku 1979 se závod konal pro cestovní vozy. Závod se vrátil k sportovním vozům a jeho 9hodinové trvání v letech 1981 a 1982, poté byl zkráten na 1000 km a znovu se stal součástí mistrovství světa sportovních vozů v letech 1983 a 1984. Poté, co se v roce 1985 neuskutečnil kvůli stavbě okruhu 500 km událost byla napadena od 1986-1988. Po desetileté přestávce byl oživen jako 2hodinový, 30minutový závod jako součást SportsRacing World Cup od 1998-2000.
Dne 27. července 2018 oznámili úředníci okruhu, že devítihodinová vzdálenost se vrátí do kalendáře počínaje rokem 2019 jako součást předělaného Interkontinentální GT Challenge série z Organizace Stéphane Ratel. Tato událost bude závěrečnou událostí globální série GT3 -zaměřené události vedle Bathurst 12 hodin, Kalifornie 8 hodin, Lázně 24 hodin a Suzuka 10 hodin. Závod byl původně naplánován na 3. listopadu, ale přesunul se na 23. listopadu, aby se předešlo střetu s daty Mistrovství světa v ragby 2019.
Grand Central
| Rok | Řidiči | Účastník | Auto | Vzdálenost / doba trvání | Název závodu |
|---|---|---|---|---|---|
| Mimo mistrovství | |||||
| 15. listopadu 1958 |  Ian Frazer-Jones Tony Fergusson | Porsche 356 | 9 hodin 902 468 km (560 768 mi) | Jihoafrický devěthodinový vytrvalostní závod | |
| 6. října 1959 | Chris Fergusson Hugh Carrington | H. M. Carrington | Šipka - Climax | 9 hodin 922,959 km (573 500 mi) | Jihoafrický devěthodinový vytrvalostní závod |
| 29. října 1960 |  Dawie Gous John Love | A. H. Pillman & Son (Pty.) Ltd. | Porsche 550 RS | 9 hodin 989 816 km (615,043 mi) | Rand Daily Mail Jihoafrický devěthodinový vytrvalostní závod |
Kyalami
| Rok | Vítězný ovladač | Účastník | Auto | Vzdálenost / doba trvání | Název závodu |
|---|---|---|---|---|---|
| Mimo mistrovství | |||||
| 4. listopadu 1961 | Dawie Gous John Love | A. H. Pillman & Son (pty.) Ltd. | Porsche 550 Spyder | 9 hodin 1082,509 km (672,640 mi) | Jihoafrický devěthodinový vytrvalostní závod |
| 3. listopadu 1962 |  David Piper Bruce Johnstone | David Piper | Ferrari 250 GTO | 9 hodin 1113,022 km (691,600 mi) | Rand Daily Mail Devěthodinový vytrvalostní závod |
| 2. listopadu 1963 | David Piper Tony Maggs | David Piper | Ferrari 250 GTO | 9 hodin 1198 000 km (744 403 mi) | Rand Daily Mail Devěthodinový vytrvalostní závod |
| 21. října 1964 | David Piper Tony Maggs | David Piper Auto Racing Ltd. Koncesionáři z Maranella | Ferrari 250 LM | 9 hodin 1222,240 km (759,465 mi) | Rand Daily Mail Devěthodinový vytrvalostní závod |
| Jihoafrický Springbok Trophy Series | |||||
| 6. listopadu 1965 | David Piper Richard Attwood | David Piper Auto Racing Ltd. | Ferrari 365 P2 | 9 hodin 1240,729 km (770,953 mi) | Rand Daily Mail Devěthodinový vytrvalostní závod |
| 5. listopadu 1966 | David Piper Richard Attwood | David Piper Auto Racing Ltd. | Ferrari 365 P2 / 3 | 9 hodin 1191 590 km (740,420 mi) | Rand Daily Mail Devěthodinový vytrvalostní závod |
| 4. listopadu 1967 |  Jacky Ickx Brian Redman | J.W. Automobilový průmysl | Mirage M1 -Brod | 9 hodin 1,403,509 km (872,100 mi) | Rand Daily Mail Devěthodinový vytrvalostní závod |
| 9. listopadu 1968 | Jacky Ickx David Hobbs | J.W. Automobilový průmysl | Mirage M1 -Brod | 9 hodin 1,288,602 km (800,700 mi) | Rand Daily Mail 9 hodin |
| 8. listopadu 1969 | David Piper Richard Attwood | David Piper Auto Racing Ltd. | Porsche 917 | 9 hodin 1 337 848 km (831 300 mi) | Rand Daily Mail 9 hodin |
| 7. listopadu 1970 | Jacky Ickx Ignazio Giunti | SpA Ferrari SEFAC | Ferrari 512 M | 9 hodin 1518 400 km (943 490 mi) | Rand Daily Mail 9 hodin |
| 6. listopadu 1971 |  Clay Regazzoni Brian Redman | SpA Ferrari SEFAC | Ferrari 312PB | 9 hodin 1455000 km (904,095 mi) | Rand Daily Mail 9 hodin |
| 4. listopadu 1972 | Clay Regazzoni Arturo Merzario | SpA Ferrari SEFAC | Ferrari 312PB | 9 hodin 1497,196 km (930,314 mi) | Kyalami 9 hodin |
| 3. listopadu 1973 |  Reinhold Joest Herbert Müller | Joest Racing | Porsche 908/3 | 9 hodin 1475 490 km (916 827 mi) | Kyalami 9 hodin |
| Mistrovství světa sportovních vozů | |||||
| 9. listopadu 1974 |  Gérard Larrousse Henri Pescarolo | Equipe Gitanes | Matra-Simca MS670C | 6 hodin 964,440 km (599,275 mi) | Kyalami 6 hodin |
| Mimo mistrovství | |||||
| 1. listopadu 1975 | Hans Heyer Peter Hennige Jochen Mass | Ford Köln | Ford Escort II RS | 1000 km (620 mi) | Wynn 1 000 km Kyalami |
| 6. listopadu 1976 | Jody Scheckter Gunnar Nilsson | BMW Motorsport /Faltz -Alpina | BMW 3.0 CSL | 1000 km (620 mi) | |
| 6. listopadu 1977 | Hans Heyer Jody Scheckter | Zakspeed | Ford Escort RS Mk II Gr.5 | 1000 km (620 mi) | Wynn 1 000 km Kyalami |
| 1978 | Brian Cook Phil Adams | Datsun 140Z | 1000 km (620 mi) | Wynn 1 000 km Kyalami | |
| 30. listopadu 1979 | Helmut Kelleners Eddie Keizan | Eggenberger Racing | BMW M1 | 1000 km (620 mi) | Wynn 1 000 km Kyalami |
| 1980 | Nedrží se | ||||
| 7. listopadu 1981 | Jochen Mass Reinhold Joest | Joest Racing | Porsche 936 | 9 hodin 365 kol | |
| 6. listopadu 1982 | Jacky Ickx Jochen Mass | Rothmans Porsche | Porsche 956 | 9 hodin 963,939 km (598,964 mi) | |
| Mistrovství světa sportovních vozů | |||||
| 10. prosince 1983 | Stefan Bellof Derek Bell | Rothmans Porsche | Porsche 956 | 1000 km (620 mi) | Castrol 1 000 km Kyalami |
| 3. listopadu 1984 | Riccardo Patrese Alessandro Nannini | Martini Racing | Lancia LC2-84 | 1000 km (620 mi) | Kyalami 1000 km |
| 1985 | Nedrží se | ||||
| Mimo mistrovství | |||||
| 23. listopadu 1986 | Piercarlo Ghinzani | Joest Racing | Porsche 956B | 500 km (310 mi) | Southern Sun 500 |
| 28. listopadu 1987 | Jochen Mass | Richard Lloyd Racing | Porsche 962C | 500 km (310 mi) | |
| 26. listopadu 1988 | Bob Wollek | Joest Racing | Porsche 962C | 500 km (310 mi) | |
| 1989-1997 | Nedrží se | ||||
| Světový pohár ISRS / SportsRacing | |||||
| 6. prosince 1998 | Jérôme Policand Gary Formato | Řešení F | Riley & Scott Mk III -Brod | 2 hodiny, 30 minut 383,13 km (238,07 mi) | Vodacom ISRS |
| 28. listopadu 1999 | Jean-Marc Gounon Éric Bernard | DAMS | Lola B98 / 10 -Judd | 1 hodina, 30 minut 196,28 km (121,96 mil) | Vodacom Festival motoristických závodů |
| 26. listopadu 2000 | Gary Formato Ralf Kelleners | Kremer Racing | Kremer Lola B98 / K2000 -Brod | 2 hodiny, 30 minut 375,14 km (233,10 mil) | Vodacom Festival motoristických závodů |
| 2001-18 | Nedrží se | ||||
| Interkontinentální GT Challenge | |||||
| 23. listopadu 2019 | Mathieu Jaminet Dennis Olsen Nick Tandy | Frikadelli Racing Team | Porsche 911 GT3 R -Porsche | 9 hodin, 0 minut, 6 sekund 1171 198 km (727 749 mi) | Kyalami 9 hodin |
externí odkazy
- Závodní sportovní vozy: archiv Jižní Afriky
- Prototypy světových sportovních závodů: Archiv mimo mistrovství, Archiv Springbok
- Jihoafrické závody cestovních vozů