PS Lymington (1893) - PS Lymington (1893)
| Dějiny | |
|---|---|
| Název: | PS Lymington |
| Operátor: |
|
| Registrační přístav: |  |
| Stavitel: | Den, léto a společnost, Southampton |
| Náklady: | £6,000 |
| Spuštěno: | 6. dubna 1893 |
| Obecná charakteristika | |
| Tonáž: | 130 hrubé registrační tuny (GRT) |
| Délka: | 36,6 m (120,2 stop) |
| Paprsek: | 18,1 stop (5,5 m) |
| Návrh: | 7,7 stop (2,3 m) |
PS Lymington byla osobní loď postavená pro Londýn a jihozápadní železnice v roce 1893.[1]
Dějiny
Byla postavena Den, léto a společnost v Southamptonu a zahájen dne 6. dubna 1893.
Stála 6 000 £ (ekvivalent 670 000 £ v roce 2019)[2] a byl dlouhý 120 stop (37 m).[3] a byl použit pro trajektovou dopravu z Yarmouth do Lymingtonu.
Získala ji Jižní železnice v roce 1923.
Byla zlikvidována v roce 1929 a přeměněna na hausbót v Yarmouth a přejmenována na Glengarry. Později byla použita jako cvičná loď norwichských mořských kadetů Lord Nelson.
Reference
- ^ Duckworth, Christian Leslie Dyce; Langmuir, Graham Easton (1968). Železniční a jiné parníky. Prescot, Lancashire: T. Stephenson and Sons.
- ^ Spojené království Index maloobchodních cen údaje o inflaci vycházejí z údajů z Clark, Gregory (2017). „Roční RPI a průměrné výdělky pro Británii od 1209 do současnosti (nová řada)“. Měření hodnoty. Citováno 2. února 2020.
- ^ R A Williams, Londýn a jihozápadní železnice, svazek 2: Růst a konsolidace, David & Charles, Newton Abbot, 1973, ISBN 0 7153 5940 1