PS Victoria (1881) - PS Victoria (1881)
| Dějiny | |
|---|---|
| Název: | PS Victoria |
| Operátor: |
|
| Registrační přístav: |  |
| Stavitel: | Aitken a Mansel, Whiteinch |
| Číslo dvora: | 113 |
| Spuštěno: | 9. září 1881 |
| Mimo provoz: | Září 1900 |
| Osud: | Sešrotován |
| Obecná charakteristika | |
| Tonáž: | 366 hrubé registrační tuny (GRT) |
| Délka: | 58,5 m (191,9 stop) |
| Paprsek: | 25,1 stop (7,7 m) |
| Hloubka: | 2,6 m |
Isle of Wight a South of England Royal Mail Steam Packet Company, (PS Victoria byla osobní loď postavená pro Londýn a jihozápadní železnice a Londýn, Brighton a železnice jižního pobřeží v roce 1881.[1]
Dějiny
Loď byla postavena z oceli Aitken a Mansel a zahájena dne 9. září 1881.[2] Její motory byly od Davida Rowana z Glasgow. Byla první lodí postavenou pro společný podnik mezi Londýn a jihozápadní železnice a Londýn, Brighton a železnice jižního pobřeží pro osobní dopravu do Isle of Wight. Byla dvojitě zakončená a měla dva trychtýře.
Oficiální registry ukazují, že v roce 1899 přešla do Isle of Wight a South of England Royal Mail Steam Packet Company[3] a byla vyřazena v roce 1900. V záznamech společnosti však není žádná zmínka o tom, že by byla někdy zakoupena nebo pronajata.[3]
Reference
- ^ Duckworth, Christian Leslie Dyce; Langmuir, Graham Easton (1968). Železniční a jiné parníky. Prescot, Lancashire: T. Stephenson and Sons.
- ^ „Launch at Whiteinch“. Glasgow Herald. Skotsko. 10. září 1881. Citováno 14. listopadu 2015 - přes Archiv britských novin.
- ^ A b Adams, Keith (2010). Red Funnel 150 slaví sto padesát let původních trajektů na ostrově Wight. Richard Danielson. p. 15. ISBN 9780951315552.