PS vévodkyně z Edinburghu (1884) - PS Duchess of Edinburgh (1884)

Dějiny
Název:PS Vévodkyně z Edinburghu
Operátor:Londýn a jihozápadní železnice a Londýn, Brighton a železnice jižního pobřeží
Registrační přístav:Spojené království
Stavitel:Aitken a Mansel, Whiteinch
Číslo dvora:128
Spuštěno:10. dubna 1884
Mimo provoz:1910
Osud:Sešrotován
Obecná charakteristika
Tonáž:1,776 hrubé registrační tuny (GRT)
Délka:58,6 m (190,6 stop)
Paprsek:8,1 m
Hloubka:2,8 m

PS Vévodkyně z Edinburghu byla osobní loď postavená pro Londýn a jihozápadní železnice a Londýn, Brighton a železnice jižního pobřeží v roce 1884.[1]

Dějiny

Loď byla postavena z oceli Aitkenem a Manselem a byla zahájena dne 10. dubna 1884. Byla postavena pro společný podnik mezi Londýn a jihozápadní železnice a Londýn, Brighton a železnice jižního pobřeží pro osobní dopravu do Isle of Wight. Motory byly poskytnuty J a J Thomson z Glasgow, s dvojicí pevných diagonálních povrchových kondenzačních motorů, jejichž válce byly 32 palců (81 cm) a 55 palců (140 cm) v průměru, zdvih byl 5 stop (1,5 m). Pára byla dodávána ze čtyř ocelových kotlů, které mohly produkovat 110 liber na čtvereční palec.[2] Na konstrukci plavidla dohlížel pan Stroudley, inženýr londýnské, Brightonské a jižní pobřežní železnice.

Velitelem lodi v letech 1885-89 byl kapitán Archibald John Primrose Young.

Šla na zkušební cestu dne 28. června 1884[3] na které dosáhla střední rychlosti 14,5 uzlů.

Byla vyřazena v roce 1910.

Reference

  1. ^ Duckworth, Christian Leslie Dyce; Langmuir, Graham Easton (1968). Železniční a jiné parníky. Prescot, Lancashire: T. Stephenson and Sons.
  2. ^ „Trial Trip of the Duchess of Edinburgh“. Hampshire Telegraph. Anglie. 5. července 1884. Citováno 14. listopadu 2015 - přes Archiv britských novin.
  3. ^ „Nový parník společných společností“, vévodkyně z Edinburghu"". Pozorovatel Isle of Wight. Anglie. 28. června 1884. Citováno 14. listopadu 2015 - přes Archiv britských novin.