USS S-50 (SS-161) - USS S-50 (SS-161)

USS S-50 (SS-161)
Dějiny
Spojené státy
Název:USS S-50
Stavitel:Torpédový člun na jezeře Společnost
Stanoveno:15. března 1920
Spuštěno:18. června 1921
Uvedení do provozu:20. května 1922
Vyřazeno z provozu:20. srpna 1927
Zasažený:31. března 1931
Osud:Sešrotován 1931
Obecná charakteristika
Třída a typ:Třída S. ponorka
Přemístění:
  • Vynořilo se 993 tun (1009 t)
  • 1230 tun dlouhé (1250 t) ponořené
Délka:240 stop (73 m)
Paprsek:21 ft 10 v (6,65 m)
Návrh:13 ft 6 v (4,11 m)
Rychlost:
  • 14.5 uzly (16,7 mph; 26,9 km / h) se vynořily
  • 11 uzlů (13 mph, 20 km / h) ponořené
Doplněk:38 důstojníků a mužů
Vyzbrojení:

USS S-50 (SS-161) byla čtvrtá skupina (S-48) S- ponorka třídy z Námořnictvo Spojených států. Její kýl byl položen dne 15. Března 1920 Torpédový člun na jezeře Společnost v Bridgeport, Connecticut. Byla spuštěno dne 18. června 1921 sponzorovaný paní William G. Esmond a do provozu dne 20. května 1922 ve vedení poručíka J. A. Crutchfielda.

Historie služeb

Zpočátku přiřazeno k experimentální Submarine Division (SubDiv) Zero, pak k SubDiv 4, S-50 byl založen na New London, Connecticut, a až do poloviny června prováděly pokusy v Block Island plocha. Poté navštívila Poughkeepsie, New York, a New Haven, Connecticut, a v červenci se přesunul na jih do Washington DC. Na konci měsíce se vrátila do Nového Londýna, odkud pokračovala na sever kvůli vypnutým operacím Portsmouth, New Hampshire, a Portland, Maine. Dne 11. srpna se vrátila do Nového Londýna, poté pokračovala do Bridgeportu a zůstala na stavitelském dvoře až do poloviny října.

Po obnovení aktivní služby působila v oblasti Nového Londýna do ledna 1923, poté pokračovala do New York City. Opravy a úpravy na námořním dvoře ji přivedly do srpna, kdy obnovila testy a cvičení v oblasti Block Island-New London.

Na konci prosince S-loď přistoupil k Staten Island odkud 4. ledna 1924 zamířila na jih, aby se zúčastnila Fleet Problem III, test z Karibské moře obrany a tranzitní zařízení Panamský průplav. Po dokončení problému se vložila do Coco Solo. Ke konci měsíce se přestěhovala do Panenské Ostrovy pro další operace a cvičení.

Asi v 03:30 dne 6. února začal oheň v prostoru pro baterii. Místnost byla zapečetěna. V 06:57 byla místnost odvětrána. O čtyři minuty později baterie explodovala a místnost byla zapečetěna další čtyři hodiny. Brzy byly zahájeny dočasné opravy a později ten měsíc začala cestu zpět Nová Anglie. Odtaženo zpočátku do Záliv Guantánamo, byla převezena do Nového Londýna a poté do Portsmouth, New Hampshire, pro práci na zahradě. V září, S-50 odjela z Portsmouthu vlastní silou a dorazila do Nového Londýna 23. února; a hlásil se veliteli SubDiv 2. O tři týdny později se přestěhovala do New Yorku, kde byla dalších deset měsíců používána v experimentálních inženýrských pracích.

V polovině července 1925 S-50 vrátil se do Nového Londýna a další dva roky se primárně zabýval prováděním experimentálních testů a prováděním cvičení pro Ponorkovou školu. Během tohoto období pravidelně přerušovala tyto povinnosti kvůli každoročním generálním opravám a individuálním, divizním a flotilovým cvičením; a v červenci 1926 byl povolán k pomoci při záchranných operacích sesterské lodi USSS-51. Experimentální práce v daném období ji přivedla k Virginia Capes účastnit se zvukových testů pro Námořní experimentální laboratoř v listopadu a prosinci 1926 a na jih Florida pro technické zkoušky v lednu a únoru 1927.

Po svém návratu z Floridy v březnu 1927 S-50 bylo nařízeno deaktivovat. Na konci měsíce pokračovala Philadelphia, Pensylvánie, kde byla 20. srpna 1927 vyřazena z provozu a zůstala tam kotvit jako jednotka neaktivní flotily až do 30. let. Její jméno bylo vyraženo z Registr námořních plavidel dne 31. března 1931 a její vrak byl vyhozen následující podzim.

Reference