USS S-2 (SS-106) - USS S-2 (SS-106)

Zahájení provozu USS S-2 (SS-106)
Spuštění USS S-2
Dějiny
Spojené státy
Název:USS S-2
Stavitel:Torpédový člun na jezeře Společnost
Stanoveno:30. července 1917
Spuštěno:15. února 1919
Uvedení do provozu:25. května 1920
Vyřazeno z provozu:25. listopadu 1929
Zasažený:1931
Osud:Prodáno, 14. září 1931
Obecná charakteristika
Třída a typ:S-třída ponorka
Přemístění:
  • Vynořilo se 800 dlouhých tun (810 t)
  • 977 dlouhé tun (993 t) ponořeno
Délka:207 stop (63 m)
Paprsek:19 ft 7 v (5,97 m)
Návrh:16 ft 2 v (4,93 m)
Rychlost:
  • 15 kn (17 mph; 28 km / h) se vynořily
  • 11 km (13 mph, 20 km / h) ponořené
Doplněk:38 důstojníků a mužů
Vyzbrojení:

USS S-2 (SS-106) byl prototypem „jezerního typu“ S-třída ponorka z Námořnictvo Spojených států. (S-1 byl prototyp „holandského typu“ a S-3 „vládní typ“.) Její kýl byl položen 30. července 1917 Torpédový člun na jezeře Společnost v Bridgeport, Connecticut. Byla spuštěno dne 15. února 1919 pod záštitou paní Philipa B. Brilla a do provozu dne 25. května 1920, Velitel poručíka William M. Quigley ve vedení.

Po zkouškách a vybavení S-2 setkal se Portsmouth, New Hampshire dne 22. července 1921 se členy ponorkových divizí 18 a 12 (SubDivs 18 a 12), což byla - v té době - ​​nejdelší zaznamenaná plavba pro americké ponorky. Plavili se přes Panamský průplav na Pearl Harbor a pak na Cavite, Luzon, Filipíny. Ponorky, které dříve sloužily v Asijská flotila byly přeneseny, svázané s palubami doly.

Obě divize operovaly z Námořní stanice Cavite během tří let po jejich příjezdu 1. prosince 1921. Často navštěvovali čínské přístavy v Šanghaj, Chefoo, Chinwangtao, Tsingtao, Amoy, a Woosung během tohoto období. Dne 29. října 1924 byla pro divize ukončena povinnost Dálného východu a odletěly na západní pobřeží Spojené státy. S-2však zůstal pozadu. Dne 5. listopadu byl její stav snížen na, v provizi, v rezervě. Udržuje částečnou posádku pro údržbu a připravenost, zůstala v záloze až do 5. května 1928, kdy byla znovu uvedena do provozu v plném rozsahu.

S-2 zbytek května, června a července strávil v roce Čína, poté pokračovala v operacích na Filipínách, ve kterých pokračovala, dokud nedostala rozkaz k návratu Philadelphia, Pensylvánie, pro deaktivaci. Odešla z Manily 27. dubna 1929 a plavila se přes Guam, Pearl Harbor, Kalifornie a Panamský průplav k námořní loděnici v Philadelphia, Pensylvánie. Příjezd 5. srpna, S-2 byl tam vyřazen z provozu 25. listopadu. Poté, co byl zbaven, byla zasažena z Registr námořních plavidel v roce 1931 a prodána dne 14. září téhož roku.

Reference

Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.