Seznam železničních průkopníků - List of railway pioneers - Wikipedia
Článek na Wikipedii
A železniční průkopník je někdo, kdo významně přispěl k historickému vývoji železnice (USA: železnice). Tato definice zahrnuje inženýry lokomotiv, inženýry železničních staveb, provozovatele železničních společností, významné investory do železnic a politiky, které mají národní a mezinárodní význam pro rozvoj železniční dopravy.
Je-li to možné, mělo by být zařazení do tohoto seznamu odůvodněno příslušným odkazem (viz diskusní stránka).
Technický rozvoj železnic Rakousko Německo název Pozoruhodnost Reference August von Borries složená práce a první pruská složená lokomotiva v roce 1880 [2] [3] Srpna Borsig rané lokomotivy postavené v Německu, Borsig-Werke [2] Karl Gustav Brescius železniční stavby v Sasko Friedrich Wilhelm Eckhardt Vedoucí BMAG konstrukční kancelář, hlavní designér společnosti DRG třída 44 a 86 a vynálezce Podvozek Schwartzkopff-Eckhardt II . Robert Garbe pruský strojní inženýr, mnoho klasických návrhů lokomotiv[1] [2] [3] Richard Hartmann Německý výrobce parních lokomotiv, Sächsische Maschinenfabrik v Chemnitzu [2] Richard von Helmholtz Německý inženýr, konstruktér Podvozek Krauss-Helmholtz [1] [2] Edmund Heusinger von Waldegg nezávisle navrhl Ventilové soukolí Walschaerts (odtud aka Heusinger ventil) [2] Hermann Kemper patent na maglev vlaková technologie Georg Knorr výrazně vylepšená pneumatická brzda [2] Georg Krauss zakladatel společnosti Lokomotivfabrik Krauss & Co. v Mnichově, později část Krauss-Maffei [2] Johann Friedrich Krigar za prvé lokomotiva postaven v německých státech na Königliche Eisengießerei Berlin v roce 1815 Alfred Krupp objev bezproblémové pneumatiky pro železniční kola v roce 1852 Adolf Klose hlavní strojní inženýr Královské státní železnice ve Württembergu , návrhář Franz Kruckenberg inženýr a konstruktér Schienenzeppelin [2] Alfred Lent železniční stavby v Prusko (včetně Železnice Magdeburg-Halberstadt ), hlavní stavební inženýr pro Berlin Lehrter Bahnhof Joseph Anton von Maffei Německý výrobce parních lokomotiv [2] Oskar von Miller inženýr, hnací síla pro elektrifikované tratě v Bavorsko , zakladatel Deutsches Museum Walter Reichel sběrač, elektrické lokomotivy Friedrich Sauthoff Sauthoffův vzorec odporu pro pohyb vlaku Ferdinand Schichau Schichau-Werke Wilhelm Schmidt horká pára Schmidt, vývojář technologie přehřáté páry [1] [2] [3] Johann Andreas Schubert první praktická německá parní lokomotiva Sasko 1839 [2] Werner von Siemens první elektrická lokomotiva, Siemens-Werke [1] [2] [3] Moritz Stambke vývoj Německé státní železniční normy Johann Stumpf nejlépe známý pro popularizaci jednoproudový parní stroj kolem roku 1909 [1] Max Maria von Weber železniční inženýr a autor [2] Richard Paul Wagner Vedoucí designu pro Deutsche Reichsbahn 1922–1942; odpovědný za standardní provedení lokomotivy (Einheitslokomotiven [1] [2] Hans Wendler železniční inženýr v NDR, Wendler systém spalování uhelného prachu Gustav Wittfeld 1855 - 1923, vývoj parních lokomotiv a elektrických železničních vozidel [2] Johann Friedrich Ludwig Wöhlert 1797 - 1877l raný německý průmyslník a výrobce lokomotiv v Berlíně.
Švýcarsko Roman Abt ,[1] [3] Abt regálový železniční systém , body pro lanové dráhyJakob Buchli vývoj pohonu jedné nápravy, Pohon Buchli Bruno Hildebrand , zakladatel a generální ředitel společnosti Švýcarská severovýchodní železnice .Emil Huber-Stockar , průkopník elektrické trakce s vysokonapěťovým, nízkofrekvenčním střídavým proudemEduard Locher , stojan s horizontálním záběremAnatole palička ,[1] [2] [3] Paličková lokomotiva Niklaus Riggenbach ,[1] [2] [3] Emil Strub , Strubový železniční systém René Thury ,[1] [3] ozubnicová dráha v roce 1884 v Montreux , zodpovědný za mnoho vynálezů, zejména zahrnujících sériové propojení elektrických motorůSpojené království William Adams [1] [2] [3] NLR , 1858–1873; GER 1873–1878 a L & SWR 1878–1895, vynálezce Adams podvozek William Bridges Adams (1797–1872), autor, vynálezce a lokomotivní inženýr. Vynálezce Adamsova náprava John Blenkinsop ,[2] [3] regálový systém a kolejniceCharles Beyer ,[3] Beyer, Peacock & Co. po mnoho letLouis Brennan , vynálezce jednokolejkyIsambard Kingdom Brunel ,[3] Velká západní železnice Oliver Bulleid ,[3] CME z Jižní železnice , navržen nejsilnější Pacifici v BritániiThomas Russell Crampton ,[1] [2] [3] Crampton lokomotiva Robert Francis Fairlie ,[3] Fairlie lokomotiva Sir John Fowler, 1. baronet , Londýnská železnice, lokomotivyHerbert William Garratt ,[1] [2] [3] Garrattova lokomotiva Vážený pane Nigel Gresley ,[1] [3] Divoká kachna Timothy Hackworth ,[1] [2] [3] Bafat Billyho Stockton a Darlington železnice , Účastník Rainhill pokusy William Hedley ,[3] Bafat Billyho Charles Lartigue , Lartigue jednokolejka Joseph Locke ,[3] Thomas Newcomen ,[3] Benjamin Outram ,[5] tramvaje .John Ramsbottom ,[1] [3] strojní inženýr kdo vynalezl mimo jiné Ramsbottom bezpečnostní ventil , objemový maznice a vodní žlab Sir Vincent Litchfield Raven KBE ,[1] CME z Severovýchodní železnice od roku 1910 do roku 1922[6] George Stephenson ,[1] [2] [3] Robert Stephenson ,[1] [2] [3] Rainhill pokusy William Stroudley ,[1] [3] LB a SCR . Navrhl jedny z nejslavnějších a nejdelších parních lokomotiv své dobyPatrick Stirling ,[1] CME z Velká severní železnice kde jeho slavné 8 ft singly (4-2-2) byly po mnoho let hlavním expresním motorem a dosáhly celosvětové slávyRichard Trevithick ,[1] [2] [3] Wales v roce 1804Charles Blacker Vignoles , vynálezce kolejového profilu VignolesJames Watt ,[3] Francis Webb ,[1] [3] CME z Londýn a severní západní železnice , průkopník v používání oceli pro lokomotivyWilliam Wilson , první strojvedoucí v NěmeckuSpojené státy Horatio Allen ,[3] kloubová lokomotiva v roce 1832Matthias William Baldwin ,[1] [2] [3] Peter Cooper ,[3] lokomotiva postaveno v USACharles F. Kettering ,[1] dieselové motory zejména pro železniční trakciWilliam K. MacCurdy ,[7] Hydra-polštář v roce 1954 zmírnit stres nákladní vozy pro Jižní Pacifik Sylvester Marsh , za prvé horská dráha ve světě s regálový systém William Norris ,[1] [2] [3] Norris Locomotive Works a propagoval použití 4-2-0 (Norris typu) lokomotiva v Americe během 40. let 18. stoletíGeorge Mortimer Pullman ,[2] [3] Pullman Palace Car Company William Robinson ,[8] :59 vynálezce kolejový obvod Thomas Rogers ,[1] [3] Rogersské lokomotivy a strojírny z Paterson, New Jersey Ephraim Shay ,[1] Shay lokomotiva Frank Julian Sprague ,[3] tramvaj , bezpečnostní systém vlakuRobert L. Stevens , vynálezce Přírubová T lišta George S. Strong ,[1] Samuel M. Vauclain ,[1] [3] Baldwin Locomotive Works , patentoval motor Vauclain.Axel Vogt ,[1] Pennsylvania železnice 1887–1919, zodpovědný za mnoho krásně proporčních a elegantně navržených pennsylvánských tříd, značný vliv na moderní americký design lokomotivGeorge Westinghouse ,[1] [2] [3] pneumatická brzda ve vlacíchRoss Winans ,[1] [3] Ostatní země Alfred Belpaire ,[1] [2] [3] CME a správní předseda belgické státní železnice. Vynálezce Topeniště Belpaire Gaston du Bousquet ,[1] [3] CME (ingénieur en chef trction ) z Chemin de Fer du Nord Arturo Caprotti ,[1] [3] Převodovka ventilu Caprotti André Chapelon ,[2] [3] Nicholas Cugnot , Francie, parní trenérAlfred de Glehn ,[1] [2] [3] složená lokomotiva se 4 válci v roce 1894Attilio Franco a Piero Crosti ,[9] [10] Franco-Crosti kotel Abraham Ganz , Rakousko-Uhersko, zakladatel maďarský Ganz & Cie Jean Jacques Meyer , Francouzský designér lokomotiv, vynálezce kloubového motoru Lokomotiva Meyer Carl Abraham Pihl , Norsko, vývojář CAP Spur alias Kapspur Marc Seguin ,[1] [3] kotel a tryskací potrubí Egide Walschaerts ,[1] [2] [3] Ventilové soukolí Walschaerts (také nazývaný převodový ventil Heusinger)Infrastruktura a politika Rakousko Německo Philipp-August von Amsberg , první německá státní železniceHerrmann Bachstein , zahájeno s jeho Centralverwaltung pro Secundairbahnen velký počet odbočekJohann Adam Beil , manažer Taunus železnice od roku 1840 do roku 1852Otto von Bismarck , propojení konkurenčních soukromých železnic společností znárodnění a politický tlak , politická koncepce za Deutsche Reichsbahn Julius Dorpmüller , generální ředitel Deutsche Reichsbahn 1926–1945 a říšský ministr dopravy v letech 1937–1945, plánování výstavby železnic.Paul Camille von Denis , Bavorský Ludwigsbahn z Norimberku-FürthuKarl Etzel , architekt a železniční průkopník (postavený, mimo jiné , Brennerbahn Geislinger Steige Robert Gerwig , Schwarzwaldbahn Gotthardbahn David Hansemann bankéř, politik, viceprezident železniční společnosti RhenischFriedrich Harkort , Železnice Prinz-Wilhelm August von der Heydt , vedoucí Pruské státní železnice od roku 1848 do roku 1869Michael Knoll , Geislinger Steige Claus Koepcke , inženýr a odpovědný za vývoj Saské úzkorozchodné železnice jako Geheimer Finanzrat z roku 1872Gustav Kröhnke , inženýr, prosazoval stavbu Vogelfluglinie Friedrichův seznam ,[2] [3] Albert von Maybach , vedoucí Pruské státní železnice z roku 1879Helmuth Karl Bernhard Graf von Moltke , polní maršál, stratégLouis Victor Robert Schwartzkopff ,[2] Berliner Maschinenbau Bethel Henry Strousberg , četné trasy v bývalém Prusku a střední EvropěŠvýcarsko Spojené království Spojené státy John W. Barriger III , železniční podnikatelHenry Morrison Flagler , Florida východní pobřeží železnice Jay Gould , železnice magnát E. H. Harriman , železnice magnát James J. Hill , železnice magnát David Moffat , železniční podnikatelWilliam Jackson Palmer , železniční podnikatelbratři van Sweringen , železniční podnikateléCornelius Vanderbilt ,[1] magnát , patentované kotle a tendry společnosti VanderbiltDaniel Willard , železniční manažerOstatní země Viz také Reference ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s t u proti w X y z aa ab ac inzerát ae af ag ah ai aj ak al dopoledne an ao ap vod ar tak jako Ransome-Wallis, P. (1959). Ilustrovaná encyklopedie světových železničních lokomotiv (Vydání z roku 2001). Dover Publications, Inc. str. 494–503. ISBN 0-486-41247-4 ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s t u proti w X y z aa ab ac inzerát ae af ag ah ai aj ak al Kirsche, Hans-Joachim (1978). Lexicon der Eisenbahn (5. vydání). přepsat. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s t u proti w X y z aa ab ac inzerát ae af ag ah ai aj ak al dopoledne an ao ap vod ar tak jako na au av aw sekera ano az ba Herring, Peter (2000). Konečný vlak (2000 ed.). Londýn: Dorling Kindersley. str. 144–161. ISBN 0-7513-0698-3 ^ Frederic Morton (2014). Rothschildové: Rodinný portrét Knihy o odklonu . str. 119. ISBN 9781626813946 ^ Životopis Benjamina Outrama na brocross.com Archivováno 18. července 2011 v Wayback Machine ^ http://www.lner.info/eng/raven.shtml ^ Nielson, Donald (2006). Dědictví inovací: První půlstoletí SRI . Menlo Park, Kalifornie : SRI International . s. 6–1–6–3. ISBN 978-0-9745208-1-0 ^ Americká železniční asociace (1922). Vynález traťového okruhu ^ Pedrazzini, Claudio (2014). Le lokomotiva F.S. con preriscaldatori Franco-Crosti . Aldebaran. ISBN 9786009919338 ^ Turchi, Erminio Mascherpa, Gian Guido (1984). Lokomotiva La regina delle . Saló: Editrice trasporti su rotaie. 101–3. ISBN 8885068022 ^ Frederic Morton (2014). Rothschildové: Rodinný portrét Knihy o odklonu . str. 119. ISBN 9781626813946
