Johann Brotan - Johann Brotan

Johann Brotan (24. června 1843 - 20. listopadu 1918) byl rakouský strojní inženýr se specializací na lokomotiva konstrukce.[1]

Životopis

Johann Brotan se nyní narodil v Klattau Klatovy v Česká republika. Studoval na Císařsko-královský polytechnický institut (k. k. Polytechnisches Institut) v Vídeň, Rakousko.

Před nástupem do společnosti pracoval pro státní stavební oddělení telegrafu, pro Theis Railway Company, maďarskou východní železnici a železnici Lemberg-Czernowitz-Jassy. Císařské královské rakouské státní železnice (kaiserlich-königliche österreichische Staatsbahnen nebo k.k.St.B.) v roce 1890.

V roce 1902 se stal výkonným ředitelem k.k.St.B. workshop na Gmünd, později opravna ve Vídni Westbahnhof. V roce 1912 odešel do důchodu a podle jednoho zdroje[2] zemřel ve Vídni 20. listopadu 1918. Podle jiných zdrojů[1][3] věří se, že zemřel v roce 1923, ale jeho stopa byla ztracena při dezorganizaci následující po První světová válka.

On je známý pro jeho vynález nejúspěšnějšího polovodičového trubkového lokomotivy, známého jako Brotanský kotel, poprvé namontován v roce 1902.[3]

Viz také

Reference

  1. ^ A b Kirsche (1978), str. 144.
  2. ^ de: Johann Brotan
  3. ^ A b Ransome-Wallis (1959), s. 497.

Zdroje

  • Kirsche, Hans-Joachim (1978). Lexicon der Eisenbahn (5. vydání). přepsat.
  • Ransome-Wallis, P. (1959). Ilustrovaná encyklopedie světových železničních lokomotiv (Vydání z roku 2001). Dover Publications, Inc. ISBN  0-486-41247-4.