Johann Stumpf (inženýr) - Johann Stumpf (engineer)
tento článek potřebuje další citace pro ověření.Říjen 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Johann Stumpf z Charlottenburg Průmyslová škola v Berlín je nejlépe známý pro popularizaci jednoproudový parní stroj, v letech kolem roku 1909, a jeho jméno s ním bylo vždy spojováno. Základní princip uniflow byl vynalezen před mnoha lety.
Idea
Stumpfův systém „Uniflow“ vzbudil u konstruktérů motorů v letech před První světová válka, zpočátku ve své rodné zemi Německo a později jinde. Princip Uniflow byl znám dříve a Stumpfova práce byla ve skutečnosti jeho praktickou aplikací. Ve Stumpfově systému byla přiváděna pára na jednom konci válce a použitá pára odcházela skrz kruh portů na druhém konci válce. To umožnilo, aby konec vstupu zůstal horký, protože nebyl ochlazován výfukem na cestě ven, a tak se zvýšila účinnost. U dvojčinného motoru byly výfukové otvory uprostřed válce.
Téměř všechny jednoproudové motory byly velké stacionární typy, ale systém byl mimo jiné vyzkoušen Severovýchodní železnice v Anglie, jak popisuje Tuplin (viz zdroje). Stručně řečeno, systém fungoval dobře a získal malý nárůst ekonomiky snížením spotřeby paliva, ale při cenové struktuře převládající v té době byly zvláštní náklady na konstrukci a údržbu vyšší než uhelné hospodářství. H.W. Dickinsonova Krátká historie parního stroje objasňuje, že koncept jednoproudového motoru sahal až k Montgolfier a Jacob Perkins (který si tuto myšlenku patentoval) a Leonard Jennett Todd (patent č. 7801): Dickinson poté dává Stumpfovi z univerzity v Charlottenburgu náležité odvolání na článek T.B. Perry Proc. Inst. Mech. Eng., 1920 (1922?).
Patenty
- 5429/1908 Žádost (originál: 7. března 1908), Spojené království 6. března 1909, přijato 15. července 1909. Vylepšení čtyřválcových lokomotiv
- 25 531/1910 Přihláška 3. listopadu 1910, přijata 2. března 1911. Vylepšení týkající se manévrování a podobných zařízení pro jednosměrné parní motory
- 16 442/1910 Žádost (originál: 5. března 1910) 9. července 1910, přijato 23. března 1911. Vylepšení týkající se ventilů
- 16 383/1910 Žádost (originál: 18. června 1910) 8. července 1910, přijata 20. října 1910. Vylepšení týkající se jednosměrných parních strojů
Zdroje
- Parní stroj Unaflow. 1912 (přeloženo Stumpf Uniflow Engine Co., Syracuse (NY))
- Tuplin, W.A. (1970). "North Eastern Steam". Transakce společnosti Newcomen Society. XLIII.