Georg Knorr - Georg Knorr

Theodor Georg Knorr
Georg Knorr.jpg
Georg Knorr
narozený19. října 1859
Ruda bei Neumark, Západní Prusko
Zemřel15.dubna 1911 (1911-04-16) (ve věku 51)
Davos, Švýcarsko
NárodnostPruská, německá
obsazeníInženýr
Známý jakoVynález železniční vzduchové brzdy

Theodor Georg Knorr (19. října 1859 v Ruda bei Neumark, Západní Prusko - 15. dubna 1911 v Davos, Švýcarsko ), byl inženýr a podnikatel na poli železnice technologie a zakladatel společnosti Knorr-Bremse. On je zvláště si pamatoval pro jeho roli ve vývoji pneumatická brzda.[1]

Život a dílo

Po studiích ve strojírenství pracoval Georg Knorr Krefeld správa železnic. V roce 1884 nastoupil do berlínské pobočky amerického inženýra Jesse Fairfield Carpenter podnik (v Schöneberger Ufer 17 v Berlín Zoologischer Garten), která propagovala uvedení dvoukomorové vzduchové brzdy vyráběné společností Carpenter na německý trh. V roce 1893 převzal Knorr společnost „Carpenter & Schulze“, přesunul výrobu do Berlin-Britz a v roce 1900 dokonce vyvinul novou brzdu, „Jednokomorová expresní brzda Knorr“. Nyní se soustředil na výrobu své brzdy, název společnosti však zůstal nezměněn. Od roku 1905 vstoupila „brzda Knorr“ do služeb německé železnice pro použití v nákladních vlacích a brzy se stala standardní brzdou pro všechny evropské železnice; „Carpenterova brzda“ zůstala v Evropě bezvýznamná.

Aby zahájil masovou výrobu své brzdy, přesunul Knorr firmu do tovární budovy v Neue Bahnhofsstraße 11/12 (který byl později pojmenován Alte Fabrik) v Boxhagen-Rummelsburg na podzim roku 1904. V roce 1905 nakonec založil podnik „Knorr-Bremse Gmbh“ a koupil také sousední pozemek č. 13/14, aby mohl rozšířit výrobu. Tam postavil takzvanou novou továrnu (Neue Fabrik). Protože i tento závod již brzy nemohl uspokojit rostoucí poptávku, byly v Hirschberger Straße za koleje.

Spolu s inženýry Kunze a Hildebrandem prosadil Knorr vývoj železničních vzduchových brzdových systémů. Vyvinuli Brzda Kunze-Knorr (kompozitní brzda s odstupňovaným uvolňováním, kterou lze libovolně utáhnout a uvolnit) a později Brzda Hildebrand-Knorr (další brzda s odstupňovaným uvolňováním, která současně ovlivňuje všechny vozy vlaku). Zisk továrny byl tak velký, že v roce 1911 byl podnik transformován na „Knorr Brake Corporation“ (Knorr-Bremse AG).

V roce 1910 musel Georg Knorr ze zdravotních důvodů položit vedení společnosti a nakonec během léčení zemřel Davos v roce 1911. Protože rodina měla bydliště v berlínské čtvrti Lichtenberg, byl Knorr pohřben u rodinné hrobky na dnešní Robert-Siewert-Straße.

Teprve po Knorrově smrti, od roku 1913 do roku 1916, dostaly fasády budov továrny podle plánů jednotný design Alfred Grenander, změnou oken, aplikací cihelných obkladů a přidáním arkád a pískovcových reliéfů na parapety, sloupy a vikýře. Na dvorech byly přidány přístavby (boční a rovnoběžná křídla) a byla postavena vlastní teplárna. Do hlavního závodu v Hirschberger Straße byla postavena tunelová spojovací ulice. Po První světová válka a Velká deprese byla společnost opět schopna fungovat se ziskem. V roce 1928 nechali Knorrovi dědicové postavit další reprezentativní kancelářskou budovu s věžovitými vikýři ve třech rozích (přičemž západní věž, přímo obrácená k železniční trati, je o něco vyšší a má několik poměrně velkých oken, zatímco ostatní byly navrženy bez oken). Vše, co bylo také provedeno po plánech Grenandera a následovalo předchozí linii designu - celková plocha pokrytá budovami Knorr-Bremse na obou stranách železničních tratí nyní měřila 24 380 m².

Obě berlínské pobočky bývalé společnosti Knorr-Bremse AG jsou historicky zachovalé. V jedné z budov bylo zřízeno „muzeum Knorr“.

Historie společnosti "Knorr-Bremse"

Vidět Knorr-Bremse.

Pocta Georgovi Knorrovi

Řada institucí a silnic byla pojmenována po Georg Knorr, např .:

Reference

  1. ^ Kirsche, Hans-Joachim (1978). Lexicon der Eisenbahn (5. vydání). přepisovat. p. 419.
  2. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 06.06.2008. Citováno 2008-04-21.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz) Domovská stránka SV GK. (v němčině)

externí odkazy