Axel Vogt - Axel Vogt
Axel S. Vogt (19. ledna 1849 - 11. listopadu 1921)[1] byl Pennsylvania železnice náčelník Strojní inženýr mezi 1. březnem 1887 a 1. únorem 1919. Jeho nástupcem byl William Frederic Kiesel, Jr.. Po odchodu z PRR pokračoval Vogt v konzultaci s Baldwin Locomotive Works až do své smrti.
Mezi jeho úspěchy patřilo vytvoření prvního zkušebního zařízení statické lokomotivy na světě v Altoona Works v Pensylvánii, které umožnilo důkladné a opakovatelné testování lokomotiv pod zátěží - v podstatě lokomotivní verze podvozku dynamometr. Pod jeho dohledem PRR navrhla a vyrobila mnoho pozoruhodných parní lokomotiva designy, jako například E6 Atlantics, K4s Pacifici a L1s Mikados. Pomohl také při vývoji elektrifikace v Pensylvánii, i když k plnému uskutečnění došlo až po jeho smrti.
Je držitelem mnoha patentů v oblasti železniční techniky.
Reference
- ^ „Axel S. Vogt“, Železniční a lokomotivní technika, str. 323, prosinec 1921
- Pennsylvania Railroad Technical and Historical Society (2004). PRR Chronology: 1919, vydání z června 2004. Citováno 26. prosince 2005.
- P. Ransome-Wallis (vyd.) (1959). Ilustrovaná encyklopedie světových železničních lokomotiv. Mineola: Dover. ISBN 0-486-41247-4.CS1 maint: další text: seznam autorů (odkaz)
- Paige, John C. (1989). Special History Study: Pennsylvania Railroad Shops and Works, Altoona, Pensylvánie. Americký projekt průmyslového dědictví, ministerstvo vnitra Spojených států, služba národního parku.
 | Tento článek o americkém strojním inženýrovi je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |