Patrick Stirling - Patrick Stirling
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (listopad 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Patrick Stirling | |
|---|---|
| narozený | 29. června 1820 Kilmarnock, Skotsko |
| Zemřel | 11. listopadu 1895 (ve věku 75) Doncaster, Anglie |
| Národnost | britský |
| obsazení | Inženýr |
| Děti | Matthew Stirling |
| Rodiče) | Robert Stirling |
| Inženýrská kariéra | |
| Disciplína | Lokomotiva |
| Zaměstnavatel | Velká severní železnice |
| Výrazný design | Stirling single |
Patrick Stirling (29. Června 1820 - 11. Listopadu 1895) byl skotský železniční inženýr a Dozorce lokomotiv z Velká severní železnice z Anglie. Jeho otec Robert Stirling byl také inženýr. Jeho bratr James Stirling byl také lokomotivním inženýrem. Jeho syn Matthew Stirling byl CME z Železnice Hull and Barnsley. Další syn, Patrick Stirling hrál pro Doncaster Rovers a byl starosta z Doncaster.[1]
Kariéra
Patrick Stirling byl Dozorce lokomotiv z Glasgow a jihozápadní železnice od roku 1853 do roku 1866. V roce 1866 přišel do GNR, kde zkonstruoval několik typů lokomotiv. Jeho nástupcem byl Henry Ivatt.
Stirling single
Stirlingova nejslavnější stavba byla 4-2-2 parní lokomotiva Stirling single nazýváno „osm stop“ kvůli průměru 8 ft 1 volant. Tento typ motoru nastavil rychlostní rekordy během závod na sever s průměrnou rychlostí vlaku mezi výměnou motoru více než 60 mph v roce 1895.
Reference
- ^ "Stručná historie". doncasterroversfc. Archivovány od originál dne 6. října 2013. Citováno 29. ledna 2013.
externí odkazy
| Předcházet První lokomotiv | Dozorce lokomotiv z Glasgow a jihozápadní železnice 1853-1866 | Uspěl James Stirling |
| Předcházet Archibald Sturrock | Dozorce lokomotiv z Velká severní železnice 1866 – 1895 | Uspěl Henry Ivatt |